OEST Grupo Concesionario del Oeste

[damifune]

ESTAN ESPERANDO QUE SE VOTEN LAS LOCURAS DE ESTE GOBIERNO , REFORMA PREVISIONAL, IMPOSITIVA Y LABORAL.
MUY LOCO LOS EMPRESARIOS LA LEVANTARON EN PALA CON EL REGIMEN LABORAL EXISTENTE , PERO AHORA NECESITAN MAS FLEXIBILIZACION PARA PODER ECHAR GENTE SIN PROBLEMAS , LAS QUIEREN TODAS, UN PIS PARA POCOS NO FUNCIONA TERMINA EN DESASTRE.

[novatoo]

Sin agregar nada los números de la cia son excelentes, esta pasando algo que no sabemos para que tire todo los día un poco par abajo.
Es cuestión de tiempo, de entrar en la bolsa volvería a elegir esta cia.

[rusell007]

le veo recorrido up si se concreta lo de el aeropuerto low cost de El Palomar.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NO HAY DUDAS EN ELLO-
SE CONCRETA EL PROYECTO DE EL PALOMAR-
SI O SI-
YA SON 2 AEROLINEAS Y SE SUMARAN MAS-

[alex99]

Buenas a todos, acabo de entrar en OEST a $ 32, le veo recorrido up si se concreta lo de el aeropuerto low cost de El Palomar.

[rusell007]

Esta por llegar a un acuerdo concesionaria del oeste con ypf..y Edenor Hasta la finalizacion del nuevo contrato

Grupo Concesionario del Oeste ha celebrado contratos con las empresas Shell
Compañía Argentina de Petróleo S.A. e YPF S.A. por la subconcesión de áreas de
servicios para la construcción de estaciones de
servicio en el Acceso Oeste, y un contrato con Edenor S.A., para el tendido de cables subterráneos dentro del
ámbito jurisdiccional de la autopista.
Los plazos de vigencia vencian en el 2018-

[bastian]

11 horas, 46 minutos, 30 segundos. No hay papeles negociados.

[taxiboy]

ya no hay at ni af que aplique aca
no entiendo por que baja todo el tiempo, si el bce vino fenomeno.
parece ser que van a cansar a la gente y que salga a regalar los activos.

y de eso se trata , solo hay que elegir de que lado estar

[bastian]

El precio de esta acción son de las cosas que no entiendo, se comparaba a principio de año (con otros números) que OESTE debería valer el 60% de AUSO aproximadamente y hoy vale un tercio. ¿¿¿¿Cual es la explicación el volumen????.

- AUSO está muy cerca de máximos, OEST no.
- Los que crean que tiene que tener una relación directa hablan tonterías. Sólo porque se dediquen a lo mismo el precio no tiene que ser proporcional. Tienen diferente cantidad de acciones y pagan dividendos distintos. ¿De dónde sale eso de que tiene que valer el 60%? Y además...¿cuál es la relación de precio entre TGNO4 y TGSU? ¿Y entre CEPU y CECO2? ¿Y entre LOMA y JMIN? Si no hacemos esas comparaciones entre estos papeles, ¿por qué intentan hacerlo acá?
- OEST no tiene mucho volumen la mayoría de los días que no sube. A veces desaparece la cola de compra y los que piden lo hacen muy abajo. Esto mata el precio, y tiene que volver a subir otra vez.

[gastons]

El unico driver q puede hacer subir este papel (y tengo mis dudas), por el momento, es q digan q quieren trasladar la capital a san antonio de padua

[qqmelo]

Si el driver de auso viene pa acá. Largamosssss!!!!

[MarkoJulius]

Yo sigo apostando.

Está calentando motores ... hoy duplicó el volúmen y le dió salida a unos cuantos que se bajaron ... sin desesperarse es una de las que más me gusta de acá en adelante ...

[donramon]

este papel por este año no camina mas. ya no tiene mas drivers para que suba. los que le entramos en el ultimo trimestre pensando en que subia nos comimos el amague. es como querer sacarle agua a las piedras... no va masssssssssssssssss

De acuerdo, quedó para largo.

[novatoo]

Yo sigo apostando.

[gastons]

este papel por este año no camina mas. ya no tiene mas drivers para que suba. los que le entramos en el ultimo trimestre pensando en que subia nos comimos el amague. es como querer sacarle agua a las piedras... no va masssssssssssssssss

[rusell007]

VEAN LA MAGNITUD DE LO QUE LES DIGO-
ESTA ES UNA WEB DE AVIACION QUE HABLA DEL TEMA Y ELLOS SABEN.