Galpón, cosa de locos 
POLL Polledo
Re: POLL Polledo
Galpón, cosa de locos -
perdidoenlaselva
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Re: POLL Polledo
El Grupo Roggio consiguió USD 200 millones afuera al 8 y pico % para cancelar deuda. Con lo cual se saca de encima deuda a tasas altas y la cambia por tasa baja.
En cualquier momento debería estar informando a la CNV el uso de estos fondos y cuando se publique puede empujar un poco mas arriba a POLL.
En cualquier momento debería estar informando a la CNV el uso de estos fondos y cuando se publique puede empujar un poco mas arriba a POLL.
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plata fresca
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Re: POLL Polledo
AG2020 escribió:
no se
PREOCUPARCE ES AL DOPE EL PRECIO NO LO MANEJAMOS MOSOTROS
Re: POLL Polledo
alguien sabe contra quién son esos juicios? de qué tipo? agradezco la info....estoy posicionado y me ha dado lindas satisfacciones esta.
Re: POLL Polledo
Hay punto de ventas a 16$, quien las compra a ese precio?
Re: POLL Polledo
Entiendo lo que decis Eric, pero que quiere decir, que no opera? no pertenece ahora a Benito Roggio?? Si pertenece a Roggio, los balances de esta en que consisten? son preguntas solo para saber un poco mas nada mas!
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RAIDER ON THE STORM
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Re: POLL Polledo
...vuelve a 4 pesos...
puede fallar...
puede fallar...
Re: POLL Polledo
kanuwanku escribió:Polledo S.A. es una empresa constructora fundada el 29 de noviembre de 1934, la cual fue adquirida por el grupo Roggio. Posee una fuerte presencia en construcciones viales en Argentina.
Y? Agarra un balance. No tiene actividad operativa en estos momentos dicho x la propia empresa. No confundamos a los inversores con información desactualizada.
Esta a la espera de juicios, si esos propsperan el que está posicionado fuerte aquí se hace millonario. Si no prosperan... puede que la deslisten. Es un fantasma que cotiza
Re: POLL Polledo
Polledo S.A. es una empresa constructora fundada el 29 de noviembre de 1934, la cual fue adquirida por el grupo Roggio. Posee una fuerte presencia en construcciones viales en Argentina.
Re: POLL Polledo
Noticia que acabo de sacar de
http://www.construar.com.ar/2016/05/l-a ... el-arroyo/
ahora bien, la noticia tiene unos 2 meses....no se si aun se adjudico o no, estoy buscando mas informacion!
http://www.construar.com.ar/2016/05/l-a ... el-arroyo/
ahora bien, la noticia tiene unos 2 meses....no se si aun se adjudico o no, estoy buscando mas informacion!
Re: POLL Polledo
Se adjudica el Segundo Emisario del Arroyo Vega $2000 Millones
12/05/2016 | Ciudad de Buenos Aires
Segundo Emisario del Arroyo Vega
Empresas en esta noticia
Benito Roggio e Hijos S.A.
Dycasa S.A.
Guella SPA
Impregilo SPA
Jose Cartellone C.C.S.A.
Odebrecht
Supercemento S.A.
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires le adjudicará a BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. – SUPERCEMENTO S.A.I.C. (UTE) $ 1.948.774.961,88 la construcción de un túnel aliviador del arroyo Vega, una obra clave contra las inundaciones del barrio de Belgrano.
El holding embolsará casi 2 mil millones de pesos para construir un túnel aliviador que evitará inundaciones en Belgrano.
El jefe de gobierno consiguió el aval del Banco Mundial para iniciar la obra por la que la Ciudad deberá desembolsar cerca de 2 mil millones de pesos.
En una UTE con las empresas José Cartellone y Supercemento, Roggio superó las ofertas de la brasileña Odebretch, inmiscuida en el escándalo que le podría causar la destitución a Dilma Rousseff y a las italianas Ghella y Impregilo.
En una primera instancia, antes de que Axel Kicillof frenara los avales que la Ciudad necesita del Gobierno nacional para avanzar con los créditos del Banco Mundial, las empresas Techint y CPC, de Cristóbal López, también se habían anotado en la competencia.
La obra
El túnel aliviador, también llamado Segundo Emisario del Vega, será un conducto de 8.400 metros de longitud total aproximada, con unos 2.400 metros realizados mediante método de excavación convencional y unos 6.000 metros construidos con tuneladora.
El túnel ejecutado con el método convencional comprende dos tramos: un primer tramo de sección galería de 1,60 metros por 2,42 metros de unos 1.790 metros de longitud y un segundo tramo de sección herradura de 3,50 metros de diámetro y unos 580 metros de longitud.
El tramo final, con descarga en el Río de La Plata, de sección circular de 5,30 metros de diámetro y una longitud aproximada de 5.900 metros será ejecutado con una máquina tuneladora del tipo Tunnel Boring Machine “TBM”- Earth Pressure Balance “EPB”.
La construcción del tramo final del túnel se hará con la máquina TBM – EPB en suelos finos cohesivos de alta consistencia , en suelos no cohesivos y en arenas puelchenses, a una profundidad variable entre 11 y 30 metros, y bajo una carga de agua de hasta 22 metros sobre el intradós del conducto.
Simultáneamente con el avance de la excavación se colocará un revestimiento de dovelas prefabricadas de hormigón armado, que constituirá la estructura resistente del conducto.
CONSTRUCCIÓN DEL SEGUNDO EMISARIO DEL ARROYO VEGA
Tipo de Obra: Obras de Ingeniería
Comitente: MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO
Lugar: Ciudad de Buenos Aires
Presupuesto oficial: Sin datos
Ofertas presentadas
ODEBRECHT $ 2.626.928.508,00
GUELLA SPA – DYCASA S.A. (UTE) $ 2.072.456.748,95
BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. – SUPERCEMENTO S.A.I.C. (UTE) $ 1.948.774.961,88
IMPREGILO SPA $ 1.690.585.000,00 + IVA
Fuente: La Politica on Line, ObraPublica.com / Otros
12/05/2016 | Ciudad de Buenos Aires
Segundo Emisario del Arroyo Vega
Empresas en esta noticia
Benito Roggio e Hijos S.A.
Dycasa S.A.
Guella SPA
Impregilo SPA
Jose Cartellone C.C.S.A.
Odebrecht
Supercemento S.A.
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires le adjudicará a BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. – SUPERCEMENTO S.A.I.C. (UTE) $ 1.948.774.961,88 la construcción de un túnel aliviador del arroyo Vega, una obra clave contra las inundaciones del barrio de Belgrano.
El holding embolsará casi 2 mil millones de pesos para construir un túnel aliviador que evitará inundaciones en Belgrano.
El jefe de gobierno consiguió el aval del Banco Mundial para iniciar la obra por la que la Ciudad deberá desembolsar cerca de 2 mil millones de pesos.
En una UTE con las empresas José Cartellone y Supercemento, Roggio superó las ofertas de la brasileña Odebretch, inmiscuida en el escándalo que le podría causar la destitución a Dilma Rousseff y a las italianas Ghella y Impregilo.
En una primera instancia, antes de que Axel Kicillof frenara los avales que la Ciudad necesita del Gobierno nacional para avanzar con los créditos del Banco Mundial, las empresas Techint y CPC, de Cristóbal López, también se habían anotado en la competencia.
La obra
El túnel aliviador, también llamado Segundo Emisario del Vega, será un conducto de 8.400 metros de longitud total aproximada, con unos 2.400 metros realizados mediante método de excavación convencional y unos 6.000 metros construidos con tuneladora.
El túnel ejecutado con el método convencional comprende dos tramos: un primer tramo de sección galería de 1,60 metros por 2,42 metros de unos 1.790 metros de longitud y un segundo tramo de sección herradura de 3,50 metros de diámetro y unos 580 metros de longitud.
El tramo final, con descarga en el Río de La Plata, de sección circular de 5,30 metros de diámetro y una longitud aproximada de 5.900 metros será ejecutado con una máquina tuneladora del tipo Tunnel Boring Machine “TBM”- Earth Pressure Balance “EPB”.
La construcción del tramo final del túnel se hará con la máquina TBM – EPB en suelos finos cohesivos de alta consistencia , en suelos no cohesivos y en arenas puelchenses, a una profundidad variable entre 11 y 30 metros, y bajo una carga de agua de hasta 22 metros sobre el intradós del conducto.
Simultáneamente con el avance de la excavación se colocará un revestimiento de dovelas prefabricadas de hormigón armado, que constituirá la estructura resistente del conducto.
CONSTRUCCIÓN DEL SEGUNDO EMISARIO DEL ARROYO VEGA
Tipo de Obra: Obras de Ingeniería
Comitente: MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO
Lugar: Ciudad de Buenos Aires
Presupuesto oficial: Sin datos
Ofertas presentadas
ODEBRECHT $ 2.626.928.508,00
GUELLA SPA – DYCASA S.A. (UTE) $ 2.072.456.748,95
BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. – SUPERCEMENTO S.A.I.C. (UTE) $ 1.948.774.961,88
IMPREGILO SPA $ 1.690.585.000,00 + IVA
Fuente: La Politica on Line, ObraPublica.com / Otros
Re: POLL Polledo
Actividad principal
Prestación de servicios diversos y construcción de obras públicas y privadas.
Empresas vinculadas y controladas
Covimet S.A. Concesionaria Autopista 9 de Julio-Tramo Norte 31.80%
Coviares S.A. Concesionaria Autopista La Plata-BsAs., Ribereña de La Capital Federal y Nuevo Puente sobre el Riachuelo 17.20%
Lismore International Ltd. Sociedad Inversora 31.80%
Eriday U.T.E. Construcción de la obras civiles del Proyecto Yacyretá 6.08%
Econorte S.A. Concesionaria rutas en el Estado de Parana-Brasil 14.40%
Coviplan S.A. Concesionaria rutas en el estado de Rio Grande do Sul-Brasil 33.33%
Centrovías Sistemas Rodoviarios S.A. Concesionaria rutas en el estado de San Pablo-Brasil 18.50%
Catastros y Relevamientos S.A. Tareas de relevamiento y catastro en la ciudad de Bs.As. 100%
Relevamiento Catastral S.A. Tareas de relevamiento y catastro en la ciudad de Bs.As. 99.00%
Conop Ltda. Realización de proyectos de Ingeniería en Brasil 18.5%
Polledo do Brasil Ltda. Ejecución de obras, prestación de servicios,etc. 99.00%
Polledo S.A.I.C. y F.-Natino S.A., Indeco S.A. -Consorcio de Empresas En vía de contratación de trabajos 25%
Benito Roggio E Hijos S.A. y Otros U.T.E. 15.42%
Prestación de servicios diversos y construcción de obras públicas y privadas.
Empresas vinculadas y controladas
Covimet S.A. Concesionaria Autopista 9 de Julio-Tramo Norte 31.80%
Coviares S.A. Concesionaria Autopista La Plata-BsAs., Ribereña de La Capital Federal y Nuevo Puente sobre el Riachuelo 17.20%
Lismore International Ltd. Sociedad Inversora 31.80%
Eriday U.T.E. Construcción de la obras civiles del Proyecto Yacyretá 6.08%
Econorte S.A. Concesionaria rutas en el Estado de Parana-Brasil 14.40%
Coviplan S.A. Concesionaria rutas en el estado de Rio Grande do Sul-Brasil 33.33%
Centrovías Sistemas Rodoviarios S.A. Concesionaria rutas en el estado de San Pablo-Brasil 18.50%
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Polledo do Brasil Ltda. Ejecución de obras, prestación de servicios,etc. 99.00%
Polledo S.A.I.C. y F.-Natino S.A., Indeco S.A. -Consorcio de Empresas En vía de contratación de trabajos 25%
Benito Roggio E Hijos S.A. y Otros U.T.E. 15.42%
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- Registrado: Lun Feb 22, 2016 2:03 pm
Re: POLL Polledo
eric1939 escribió:Hay algún sustento para que Polledo suba? Creo que PSUR tiene más fundamentos, al menos tiene estaciones de servicio operativas, POLL es un galpón vacío con un escritorio y una máquina de escribir.
La Polledo tiene mucha guita en Panamà y los Roggio ni te cuento, no sè si cuenta..
Re: POLL Polledo
Hay algún sustento para que Polledo suba? Creo que PSUR tiene más fundamentos, al menos tiene estaciones de servicio operativas, POLL es un galpón vacío con un escritorio y una máquina de escribir.
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