Foro de Rava Bursátil

Athila escribió:El kirchnerismo es la destrucción del Peronismo...

Algo bueno tenia que tener!!

paisano escribió:Cuestión de negocios
En 2009 se compraron 26 aviones Embraer para Aerolineas Argentina a un costo de 34,9 millones de dólares cada uno, total unos 907 millones, en esa oportunidad hicieron negocio los KK.
Ahora los van a vender para reemplazarlos por aviones más grandes, recordemos que el verso anterior fue que no se necesitaban aviones tan grandes para los vuelos de cabotaje, desconozco que cantidad se compraran para reemplazar los Embraer, asumo que menos para mantener la cantidad de asientos en oferta, los Embraer son de 94 asientos x 26 da 2444 asientos, los Boeing son de 180 asientos lo que daria 2444 / 180 = 14 aviones, en esta oportunidad hacen negocio los MM.
Como resultado de ambas operaciones, la cuenta del Estado somos Todos, se sigue abultando.

Bueh... dejando de lado los negocios y negociados... yo podría aportar algo en GENERAL que se puede aplicar aquí como en Alemania.

Los Embraer E-190 que están operados por Austral son "relativamente" chicos, para 98-114 pasajeros según la densidad de cabina, con una autonomía máxima de 4000 Km. (ideal para un IDA / Vuelta de cabotaje LARGO). El problema es que tienen motores General Electric CF34 / CF34-10 que son turbofan de MUY BAJO índice de derivación que han sido desarrollados en 1960 y desde allí se fueron modificando pero... el diseño central sigue siendo el mismo.

Los Boeing 737 MAX ya operativos en Aerolíneas son aviones MUCHÍSIMO más modernos (El primer vuelo comercial de ese modelo de avión se hizo el 29 de enero del 2016) que están equipados con motores turbofan LEAP-1B de MUY alto índice de derivación lo cual lo hace MUCHÍSIMO más rendidor (gasta menos combustible en gramos/sec por kN de empuje). El tema es que son aviones MUY grandes (entre 140 y 240 plazas) y de GRAN alcance (7038 km) que NO seríaneconómicamente aptos para cabotaje en territorio argentino... nI tampoco para cubrir vuelos internacionales en las rutas más rentables que tiene AA que son BUE-MAE y BUE-MIA porque las distancias obligarían a hacer escalas (varias)

Los Boeing 737 MAX son una belleza... pero para aquí... en cabotaje saldrían caros y para internacionales lo mejor que podrían hacer es BUE-SAO que no es una futa fecuente durante todo el año.

Si quieren bajar los costos operativos... habría que usar Aviones con turboélices que son mucho más económicos para comprar, de mantener y de usar, y un poquito más seguros. El problema es que son más ruidosos y bibran más pero... en vuelos de una horita... o importa mucho eso.

Athila escribió:El kirchnerismo es la destrucción del Peronismo...

Correcto.

El kirchnerismo es la destrucción del Peronismo...

El kirchnerismo tampoco es reconocido por El Pueblo Peronista...

paliru escribió:

Aclaración: URTUBEY OLIGARCA GORILA, NO ES RECONOCIDO POR EL PUEBLO PERONISTA.

Hablando de otra cosa, ¿¿¿¡¡¡porqué las mujeres se jubilan a los 60 y los hombres a los 65!!!???...

justicia injusta corrupta...¡¡¡y bueh!!!...

deportado escribió:y porque no va presa de una buena vez la madre de la desgracia!!
No hay pruebas?....

Tiene miles de millones de dólares arafue para garpar su libertad sin fín...en fín...

mr. cuervo escribió:Canción de sábado:
HUGO, mi buen amigo probate el casco que voy descorchando el vino.
Ya viene el juez junto al fiscal buscándote para llevarte a marcos paz.
Traicionaste al movimiento, lo cagaste a Juan Peron, apelamos a la corte que te mande al paredon

mi rojo querido se va a quedar sin presi y sin
vice. Me parece que pronto voy a tener que ir a votar de nuevo

Eduardo69 escribió:Y con qué va a "negociar" la izquierda? son corruptibles como todos. Lo único que persiguen es NO laburar....

tal vez dejarlos hasta 2019. En 2017 fue el del Centenario de la Revolución y el enemigo lo sabe