martin escribió:Bueno ahí está. Notición. Producir unos 65.000 equipos para Ford tal vez con un precio de 1200/1300 dolares por unidad es un montón de guita.
Es una facturación de 85 millones de dólares!!!!!!!!!!
martin escribió:Bueno ahí está. Notición. Producir unos 65.000 equipos para Ford tal vez con un precio de 1200/1300 dolares por unidad es un montón de guita.
MarianoT escribió:Me dicen desde Ford que ya enviaron los insumos para hacer las pruebas. En los próximos días debieran estar llegando los moldes de inyección para el armado de los carters... Todavía no firmaron el contrato pero en las próximas dos semanas debieran estar saliendo los primeros equipos de prueba por aduana.
MAGICBOX escribió:con esto dan vuelta la unidad automotriz y pasan a ganar algo de guita!! noticion![]()
MarianoT escribió:Dejé de escribir como Celes...
martin escribió:Bueno ahí está. Notición. Producir unos 65.000 equipos para Ford tal vez con un precio de 1200/1300 dolares por unidad es un montón de guita.
MarianoT escribió:Me dicen desde Ford que ya enviaron los insumos para hacer las pruebas. En los próximos días debieran estar llegando los moldes de inyección para el armado de los carters... Todavía no firmaron el contrato pero en las próximas dos semanas debieran estar saliendo los primeros equipos de prueba por aduana.
MarianoT escribió:Me dicen desde Ford que ya enviaron los insumos para hacer las pruebas. En los próximos días debieran estar llegando los moldes de inyección para el armado de los carters... Todavía no firmaron el contrato pero en las próximas dos semanas debieran estar saliendo los primeros equipos de prueba por aduana.
elcontable escribió:Se trata de Ford?
Se comentaba que estaba todo arreglado
martin escribió:La parte de autopartes (aires) en el 2016 generó pérdidas operativas por casi 350 palos.
La llegada de un nuevo cliente puede llegar a ser fundamental no solo para reducir pérdidas sino para pasar a no perder guita y hasta para volver a ganar si el resto del rubro repunta (este trimestre viene repuntando fuerte).
Se tomará dimensión de lo que puede implicar esto para los resultados de una empresa que el año pasado hubiese ganado casi 800 palos solo si la parte automotriz (aires para autos) no hubiese traído esas pérdidas que trajo ??....
martin escribió:La parte de autopartes (aires) en el 2016 generó pérdidas operativas por casi 350 palos.
La llegada de un nuevo cliente puede llegar a ser fundamental no solo para reducir pérdidas sino para pasar a no perder guita y hasta para volver a ganar si el resto del rubro repunta (este trimestre viene repuntando fuerte).
Se tomará dimensión de lo que puede implicar esto para los resultados de una empresa que el año pasado hubiese ganado casi 800 palos solo si la parte automotriz (aires para autos) no hubiese traído esas pérdidas que trajo ??....
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