mguazzardo escribió:budano
vos entendes que la tir del contrato, es de 100/12=8,33 anual.
pero q si el volumen de autos aumenta, se acortan el tiempo, pudiendo aumentar la tir?
Eso es lo que no entiendo del contrato.
gracias!
Te respondo yo. El contrato tanto de Oest como de AUSO establece que se deben recuperar las inversiones realizadas más un 8 % sobre saldos hasta que efectivamente se recuperen y un plazo para hacerlo, pero si la recuperación es más rápida la concesión se termina antes. No se tienen en cuenta posibles aumentos de ganancias por ciertos ahorros de costos como por ejemplo automatización de cobranza, etc. Si se termina antes aumenta la TIR obviamente. Y la mayor probabilidad es que se vuelva a ganar la concesión y en el medio que se prorrogue mientras se define quien gana. Ambas cosas elevan muchísimo más aún la TIR.
No hay un BONO igual en el mercado, hay que valuarla como un BONO, bono como una acción, ya que por el contrato tiene más características que la definirían como RENTA FIJAque como RENTA VARIABLE.