Actualidad y política

[DarGomJUNIN]

EPA...parece que Napoleón tocó alguna fibra muy sensible...

Paliru: No entendiste nada, soy TRANSPARENTE y me parece que hice un gol de media cancha, acertando con la presunta causal de NAPOLEÓN.

[AKD]

"Muñoz", ¿no se la levaba afuera ...?

[Oximoron]

Eso es porque Macri no hizo lo que habia que hacer desde el dia UNO: cortar todos los planes no-trabajar, "ellas hacen" y demas mierdas. Volar de la administracion publica a todos los que metieron en el ultimo año y revisar uno por uno todos los ingresos de los ultimos 5 años. Revisar TODAS las pensiones por invalidez, una por una, y hacerles juicio a todos los que, no siendo invalidos, hayan cobrado una pension, y tambien a quienes las dieron y/o autorizaron. Dejar de pagar las jubilaciones truchas a los extranjeros que ni siquiera viven en el pais. Todo esto entre tantas cosas que deberian haberse hecho y no se hicieron, y nada indica que se vayan a hacer, asi que nos seguiremos endeudando. Con el agregado de que los que se quejan son los beneficiados por ese endeudamiento y no los que pagamos impuestos por todos lados para mantenerlos y para pagar esas deudas... Como siempre, pais patas para arriba!

Esos al menos no se la llevan afuera...pero seguimos pagando entre todos intereses por bonos "magicos" con las tasas más altas del mundo a banqueros de wallstreet que se la llevan afuera, y si te empobrecen día a día.

[paisano]

Boudou fue condenado por cohecho pasivo y negociaciones incompatibles con la función publica, ademas fue inhabilitado de por vida para ejercer cargos públicos, dicho en otras palabras fue condenado por corrupción durante el ejercicio de su cargo.

Ahora bien, a pesar de eso, ¿igual hay que pagarle la jubilación de vicepresidente? ¿alguien sabe algo sobre este punto?

[quique43]

Cómo será el aeropuerto del Palomar, el primero con orientación bajo costo del país



Contará con prestaciones básicas para vuelos accesibles. Será el primer aeropuerto del país con conexión al tren. A todos los beneficios que traerá la nueva terminal en materia de desarrollo, se le suman mejoras urbanas en todo su entorno.

Con una inversión de 1600 millones de pesos, el Ministerio de Transporte junto a Aeropuertos Argentina 2000, llevarán adelante la transformación de la terminal para la llegada de vuelos comerciales. El Palomar pasará así a tener una operación mixta que combine vuelos de línea con vuelos militares, tal como sucede ya en los aeropuertos de Mendoza, Reconquista, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Trelew, Bahía Blanca y en Río Cuarto.

“La gente va a poder viajar más barato y llegar en tren. Va a ser un hito en nuestro plan para duplicar la cantidad de gente que viaja en avión y seguir fortaleciendo la conectividad entre provincias.” - Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

Las obras se desarrollarán en tres etapas, para que el aeropuerto pueda comenzar a operar en las primeras semanas de febrero. La primera incluye tareas de mantenimiento, principalmente en la pista de 2100 mts (hormigón, balizamiento, iluminación, cerco, sistema eléctrico), y la puesta en valor de la terminal existente. Tendrá capacidad de hasta 3 vuelos simultáneos. La segunda etapa –a partir de julio de 2018- prevé el uso de los hangares militares que serán modernizados. Tendrán dos plantas, para sumar: comercios, terminales de check in automático; cintas manuales para despacho de equipaje; áreas de Aduana y Migraciones. La tercera etapa comprende una terminal completamente nueva en el sector suroeste del predio. Tendrá capacidad para recibir hasta 1 millón de pasajeros al año y acceso vehicular más próximo a la red de autopistas.

El proyecto va acompañado de toda una mejora integral para ordenar el tránsito, modernizar la zona y garantizar la seguridad de vecinos y pasajeros. Se construirá una nueva rotonda, se repavimentarán calles, se colocarán nuevos semáforos y luminarias led, habrán nuevos cruces peatonales seguros y refugios para las paradas de colectivos, nuevas señalizaciones. También se renovará la estación de trenes de la linea San Martín, que será la primera en todo el país en estar conectada a un aeropuerto.

“Tenemos pedidos de 24 intendencias para que hagamos aeropuertos en sus ciudades. El impacto en el desarrollo local que genera un aeropuerto es abismal, porque genera más seguridad y más oportunidades laborales y comerciales.” - Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

El Palomar va a ser el primer aeropuerto con orientación bajo costo (low cost), es decir, que cuente con prestaciones básicas – servicios de rampa y a pasajeros- que disminuyan los costos de operación para las aerolíneas. Por ejemplo, no habrá mangas ni servicios de remolque para aeronaves.

Fue elegido por contar con una ubicación estratégica. Será el tercer aeropuerto del Área Metropolitana de Buenos Aires, y el primero en estar conectado al tren ya que se encuentra a 300 mts de la estación Palomar de la línea San Martín. Otros medios de transporte que pasan por allí son los colectivos. Pasan por la zona unas siete líneas: 53, 123, 182, 252, 320, 326, 634. En cuanto a la accesibilidad vehicular, El Palomar se vincula directamente con la Ruta 4; con Panamericana a través del Camino del Buen Aire por Av. Roca; está a unos 3,3 km de Acceso Oeste; y a 8 km de la Av. Gral. Paz.

Fuente: Ministerio de Transporte

En El Palomar ya hablan del "síndrome Flybondi": paredes rotas, ruido insoportable y el miedo a una tragedia

https://www.infobae.com/sociedad/2018/0 ... -tragedia/

Consecuencias de un gobierno que antepone los negocios personales a la calidad de vida de los habitantes que los mantienen y para quienes deberían gobernar.

[Tecnicalpro]

El Gobierno investiga a Acindar por presunto abuso de posición dominante y podría aplicarle una multa millonaria

http://www.iprofesional.com/negocios/27 ... millonaria

A bueno esto tambien

[Keith Richards]

Me parece que si a Amado lo mandan a una cárcel común, lo que le va a arder no es la ciudad...

[quique43]

Ademàs, como pan Centeno.

Un amigo le dice a otro

- Che me acompañas a San Cayetano a pedir por pan y trabajo.

- No te puedo acompañar, soy celíaco y de la campora.

[quique43]

Si a un nabo lo miràs por un lado es nabo, si lo miràs por el otro tambièn es un nabo, no hay caso, son nabos.
La gente en el paìs està viajando en aviòn más que nunca, ahorrando tiempo, pagando menos etc., ademàs antes siempre la gente del interior tenìa que conectarse en Bs. As., ahora no hay mùltiples rutas que generan desde todo punto de vista mejoras para todos.
No son negocios personales como los que hacian ustedes, son negocios para que la gente pueda viajar mejor, probablemente hacen falta algunos ajustes, mejoras, pero el beneficio es para el pasajero. En estas acciones tambièn se mejora la calidad de vida cuando la gente puede viajar mejor.

Ruido insoportable, que recièn ahora se acuerdan?, y en las demàs zonas, en Aeroparque?, los viven cerca de Ezeiza?


Cada año viaja más gente en avión gracias a las aerolíneas “low cost ...
turismo.perfil.com/64855-cada-ano-viaja-mas-gente-en-avion-gracias-a-las-aerolineas...
19 ene. 2018 - Cada año viaja más gente en avión gracias a las aerolíneas “low cost” ... En Argentina los vuelos “low cost” llegan en 2018 de la mano de dos ...

En 2017 creció un 15% el número de pasajeros de avión | Argentina ...
https://www.argentina.gob.ar/.../en-201 ... ros-de-avi...
16 ene. 2018 - En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando ... de la Nación, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. ... En vuelos de cabotaje, el crecimiento se dio en todo el país: los cinco aeropuertos que más ... como ser el Aeropuerto de Paraná (desde julio de este año sirve ...

En El Palomar ya hablan del "síndrome Flybondi": paredes rotas, ruido insoportable y el miedo a una tragedia

https://www.infobae.com/sociedad/2018/0 ... -tragedia/

Consecuencias de un gobierno que antepone los negocios personales a la calidad de vida de los habitantes que los mantienen y para quienes deberían gobernar.

[Gustavo]

... con un país endeudado por u$100 mil millones en menos de 3 años...

Eso es porque Macri no hizo lo que habia que hacer desde el dia UNO: cortar todos los planes no-trabajar, "ellas hacen" y demas mierdas. Volar de la administracion publica a todos los que metieron en el ultimo año y revisar uno por uno todos los ingresos de los ultimos 5 años. Revisar TODAS las pensiones por invalidez, una por una, y hacerles juicio a todos los que, no siendo invalidos, hayan cobrado una pension, y tambien a quienes las dieron y/o autorizaron. Dejar de pagar las jubilaciones truchas a los extranjeros que ni siquiera viven en el pais. Todo esto entre tantas cosas que deberian haberse hecho y no se hicieron, y nada indica que se vayan a hacer, asi que nos seguiremos endeudando. Con el agregado de que los que se quejan son los beneficiados por ese endeudamiento y no los que pagamos impuestos por todos lados para mantenerlos y para pagar esas deudas... Como siempre, pais patas para arriba!

[Oximoron]

aca viene el punto... LAS OBRAS SE HACEN Y OH SON MAS BARATAS QUE ANTES COMO ES POSIBLE?

Bueno, más baratas no se, con un país endeudado por u$100 mil millones en menos de 3 años, al borde del default, con un deficit explosivo...es cuestionable de que nos ha salido más barato...amen de que ya no se ven obras nuevas en la calle, se gastaron la pirotecnia en las elecciones anteriores.

[AKD]

Consecuencias de un gobierno que antepone los negocios personales a la calidad de vida de los habitantes que los mantienen y para quienes deberían gobernar.

Me muero ...

[Oximoron]

En El Palomar ya hablan del "síndrome Flybondi": paredes rotas, ruido insoportable y el miedo a una tragedia

https://www.infobae.com/sociedad/2018/0 ... -tragedia/

Consecuencias de un gobierno que antepone los negocios personales a la calidad de vida de los habitantes que los mantienen y para quienes deberían gobernar.

[victor]

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[paisano]

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