Foro de Rava Bursátil

Lo que habría que analizar son escenarios donde gana la oposición. Por ahora no veo que se perjudiquen los cupones si sucede eso ni a nivel mercado ni a nivel fundamentos. Con tiempo escribiré un par de posts que se refieran a este tema. Lo que tengo claro es que a estos precios no vendería un solo cupón gane quien gane.

Lo que habría que analizar son escenarios donde gana la oposición. Por ahora no veo que se perjudiquen los cupones si sucede eso ni a nivel mercado ni a nivel fundamentos. Con tiempo escribiré un par de posts que se refieran a este tema. Lo que tengo claro es que a estos precios no vendería un solo cupón gane quien gane.

Porque agredìs apolo,si es un intercambio de opiniòn,del cual todos aprenden que necesidad tenès

Fangio decia que para ser un buen conductor no alcanza con saber lo que uno va a hacer, eso es obvio, para ser un buen conductor hay que prever /anticipar lo que van a hacer los otros...y justamente es esa vision perisferica lo que hace que uno pueda ser un buen conductor y

.... justamente eso de anticipar lo que hacen los otros es tan dificil, porque hay personas y maquinas y las personas que van poe la calle son peligrosas porque tambien tienen conductas imprevisibles y ante un accidente, sos maquina embistente, amen de comerte los juicios penales que te podes comer ya que los juicios civiles te cubre el seguro y no en lo penal, al menos hasta hace poco era asi.

LANUEVA te cubria en ambas, era de las pocas.ojo con el peatron , ojo con el traunseunte....

Hay tipos que se tiran debajo de los autos y si salen vivos cobran fortunas porque la compañia de seguros paga igual, sea inocente o culpable el conductor, si el accidente ocurrio pagan igual y eso los bogas lo saben...pegate una vuelta por el Argerich y fijate los bogas asesorando accidentados.

hola gente, queria preguntarles a cuanto estan las opciones 18DI y cual es la minima cant de lotes a comprar.
Gracias

lucas_jaime escribió:Ley 24.449
LEY DE TRANSITO
ARTICULO 39.-CONDICIONES PARA CONDUCIR. Los conductores deben:
b) En la vía pública, circular con cuidado y prevención, conservando en todo momento el dominio efectivo del vehículo o animal, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulación y demás circunstancias del tránsito.
Cualquier maniobra deben advertirla previamente y realizarla con precaución, sin crear riesgo ni afectar la fluidez del tránsito.
ARTICULO 48.-PROHIBICIONES. Está prohibido en la vía pública:
d) Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos zigzagueantes o maniobras caprichosas e intempestivas;

si te pensas que manejas el mundo, estas equivocado, por mas que aca muchos te aplaudan, sabelo.

apolo1102 escribió:Donde habla de la aceleracion ? sos o te haces ?

Creo que vos tenes problemas en "conservar el dominio efectivo del animal", del que tenes adentro.

Atajate esa amigo

Alguien que haga AT, suponiendo este el techo de la suba en TVPP y el mínimo que toco en esta laterización, cuales serían los retrocesos de Fibonacci?