Foro de Rava Bursátil

Benicefalo escribió:El avión cuesta HOY, la mitad que el colectivo, ahorrandole horas, dinero y energía a muchísima gente. Y cada vez va a haber más personas en esa situación. NI HABLAR del beneficio económico y revalúo de la zona de El Palomar por tener un aeropuerto de alto tránsito en su ciudad. En serio estás hablando? Falta que quieran prohibir internet porque el email le quita laburo a los carteros...

paliru escribió:Una base aérea sin aviones es como una garita sin centinela. No sirve para nada.
LAPA se cayó en Aeroparque.. ¿qué hacemos...LO CERRAMOS TAMBIEN, GENIO????

paliru escribió:El viejo truco, diría el Super agente 86, para tapar un tema y no hablar de los temas urticantes, caso Boludu por ej., salen con otro tema cualquiera. Típico de estos zapallos...
A ver:
El Palomar existe desde hace mas de 100 años. Si, porque arranca en 1910. Hay fotos aéreas de 1940 más o menos que muestran al aeropuerto en un descampado, no hay absolutamente nada alrededor. El que vive por Palomar, y aun si hubiera comprado su propiedad antes, digamos en 1800.. ¿acaso no tuvo tiempo de patalear en todos estos años?
En todo caso la culpa la tienen los intendentes que dejaron que se construyeran casas y departamentos cerca de los aeropuertos (negociado inmobiliario..), y quienes las construyeron y/o se fueron a vivir ahí.. ¿qué esperaban? (nota: los aeropuertos deberían estar rodeados de muchas hectáreas de parques libres de construcciones… parques que la gente podría usar para el esparcimiento, por ej.)
Tengo tíos viviendo a unas 6 cuadras de El Palomar, y no tienen ningún problema edilicio. Les parece perfecto el progreso en serio y defienden la idea de un aeropuerto.
El tema ambiental no es ningun problema ya que en la guerra de Malvinas salían todos los aviones de aqui y no hubo inconvenientes.
El Plumerillo, Bahía Blanca, Paraná y otras bases en todo el país tienen desde hace años un destino mixto como aeropuertos civiles. Funcionan perfectamente y ayudan a solucionar el grave déficit de infraestructura aeroportuaria que tiene nuestro país. Pero hay gente que prefiere que se mantenga un estacionamiento de chatarra aeronáutica de hace treinta o cuarenta años y que la población del área metropolitana siga dependiendo de dos aeropuertos saturados.
Es inútil, este país es una maquina de impedir….

guille1978 escribió:

Capucha.jpg

quique43 escribió:Es lo que digo, si te aprietan, se te intimidan, si tenian todos los organos de control, hasta la justicia y el Consejo de la Magistratura "inflitrados", donde no podías hacer la denuncia. (UIF, AFIP, ADUANA ETC.).
O es que acaso Moreno no apretaba a las empresas a hacer lo que el quería?. O con el Indec, ante noticias de inflaciòn apretaba a las consultoras hasta las multabas para que no difundan la inflaciòn real. Mafiosos no han sido otra cosa.

Ayer Laura Muñoz, esposa de Vanderbrole, decía; "denuncié el tema a un fiscal, a un juez, nadie me hacia caso, me trataron de loca, me amenazaron, rompieron mi casa etc."

Nisman se animó a sacar la cabeza, le costó la vida, de qué hablan los adherentes al chorreo y el afano?.

Y alguno todavía dice que había que hacer la denuncia, a quién?, a Oyohervido?, o en el sistema judicial, la Side? en el ùltimo tiempo quièn estuvo en la Side?, el pelo...tudo de Parrili, había que poner violìn en bolsa, bancarse lo que había y tratar de seguir en esa mugre.
El sistema de corrupciòn que montó la KK/peroncha para robarse el país ha sido el proceder de mafias que tomaron el poder, para servirse de èl.

Sin duda los KKs., peronchos, fueron el gobierno más corrupto de la historia Argentina, y ahora se hacen los idiotas, lo que es increíble los nabos, esos abundan todo el año, por acà leemos a algunos.



Calcaterra:

¿Por qué accedía?

-Decidimos poner el dinero para que aflojaran con la presión. No tenía margen para negarme. En 2013 estaba en la oficina tomando rivotril, transpirando para ver cómo pagaba los sueldos con 5.000 personas a cargo y bancos que no nos prestaban. Iecsa era todo mi capital y estaba en una situación desesperante. No soy de los que cierran la empresa, la mandan a la quiebra y se van a Bahamas. Todo era ver cómo seguir para adelante. Iecsa era una empresa de 50 años, había ingenieros con 40 años en la firma, capataces italianos de la época de Franco Macri. Trabajamos en Chile, Uruguay, Brasil, Colombia, Santo Domingo y Paraguay.

Oximoron escribió:En El Palomar ya hablan del "síndrome Flybondi": paredes rotas, ruido insoportable y el miedo a una tragedia

https://www.infobae.com/sociedad/2018/0 ... -tragedia/

Consecuencias de un gobierno que antepone los negocios personales a la calidad de vida de los habitantes que los mantienen y para quienes deberían gobernar.

czekajlo escribió:no coincido en la interpretación, en el contexto escolar en la zona donde ocurrió la tragedia, son cientos de escuelas en situación riesgosa, si todos los directores se ponen estrictos, por un par de años se cierran los establecimientos y tal vez en 5 años más tengamos instalaciones adecuadas, entonces o se sigue atando con alambre, o se cierra todo, o se hace responsable heidi y asigna varios de los empleados publicos que hoy deben de estar destinados a armar el proximo timbreo en lugar de ocuparse de lo urgente e importante

Convocan a tumbar la estatua de Néstor Kirchner en Ecuador por los "cuadernos de las coimas"