MIRG Mirgor

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Clako
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor Clako » Lun Nov 06, 2017 12:24 am

martin escribió:Hay dos perspectivas a tener en cuenta relacionadas con este tema.

Si tenemos en cuenta una perspectiva objetiva la medida de los impuestos internos tal como la mandó el gobierno al congreso, como demostramos algunos, no perjudica a Mirgor y hasta la beneficia si tomamos el paquete mandado al gobierno de una manera global.

Ahora desde la lectura del mercado, que sería la perspectiva subjetiva, quedó claro que no cayó bien la propuesta del gobierno. Sobre todo no cayó bien dado la reacción tremendista y exagerada que tuvo la gobernadora Bertone desde TDF que se entiende desde lo político y para fijar una posición fuerte con el fin de negociar lo que favorezca más a la provincia, pero que en lo que respecta a la cotización del papel no fue lo mejor. El papel, en vísperas de un trimestral que pinta muy bueno o excelente, creo que a este momento hubiese estado peleando los 550 pesos con el fin de ir a buscar precios más ambiciosos con el balance puesto pero el asunto de los impuestos internos le puso un freno de mano cuando ese mismo día (un ratito antes de conocerse la medida) el papel había superado los 500 mangos con ganas de cerrar superando los máximos del 2017 ese mismo día.

Pensando lo que viene, y a partir de como está planteada la cosa en el corto plazo, mi pensamiento es que al mercado un resultado del trimestral excelente le va a gustar y puede poner al papel por arriba de 500 otra vez pero cualquier novedad positiva que vaya por el camino de algún tipo de cambio en la medida de los impuestos internos va a hacer que el papel se dispare dado que lo único que detuvo su marcha fue este tema.
En estos días salieron varios artículos periodísticos como el de la Nación de hoy que indicarían que es muy probable que el gobierno ceda en lo relacionado a la medida de los impuestos internos. Hasta algunos suponen que fue una jugada estratégica del gobierno cuyo interés real es la reforma laboral y previsional y mandó esto de los impuestos internos para presionar a las provincias para que le aprueben lo que les interesa (reforma laboral y previsional) y terminar cediendo en esto de los impuestos internos que no es algo que les parezca relevante aprobar. Digamos la cosa estaría planteada de esta forma: "yo te negocio lo de los impuestos internos y cedo en lo que necesito que cedas, pero votame a favor todo lo demás".


En definitiva: cualquier novedad que vaya por el camino de una modificación de la medida de los impuestos internos será bien tomada por el mercado y teniendo en cuenta que Mirgor está muy barata y se viene un balance que la va a dejar aún más barata tiene todo dado para un cierre del año excelente y con precios mucho más alto a los actuales.

No entiendo porque esta reforma esta afectando al papel... si se aplica... mirgor deja de pagar un impuesto, con lo cual aumentaria su margen de contribución.. y si no se aplica.. seguiria todo como hasta ahora.. es decir.. con muy buenos numeros.. cualquiera de las dos el camino es up.. me estoy perdiendo algo?

martin
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor martin » Dom Nov 05, 2017 5:11 pm


Hay dos perspectivas a tener en cuenta relacionadas con este tema.

Si tenemos en cuenta una perspectiva objetiva la medida de los impuestos internos tal como la mandó el gobierno al congreso, como demostramos algunos, no perjudica a Mirgor y hasta la beneficia si tomamos el paquete mandado al gobierno de una manera global.

Ahora desde la lectura del mercado, que sería la perspectiva subjetiva, quedó claro que no cayó bien la propuesta del gobierno. Sobre todo no cayó bien dado la reacción tremendista y exagerada que tuvo la gobernadora Bertone desde TDF que se entiende desde lo político y para fijar una posición fuerte con el fin de negociar lo que favorezca más a la provincia, pero que en lo que respecta a la cotización del papel no fue lo mejor. El papel, en vísperas de un trimestral que pinta muy bueno o excelente, creo que a este momento hubiese estado peleando los 550 pesos con el fin de ir a buscar precios más ambiciosos con el balance puesto pero el asunto de los impuestos internos le puso un freno de mano cuando ese mismo día (un ratito antes de conocerse la medida) el papel había superado los 500 mangos con ganas de cerrar superando los máximos del 2017 ese mismo día.

Pensando lo que viene, y a partir de como está planteada la cosa en el corto plazo, mi pensamiento es que al mercado un resultado del trimestral excelente le va a gustar y puede poner al papel por arriba de 500 otra vez pero cualquier novedad positiva que vaya por el camino de algún tipo de cambio en la medida de los impuestos internos va a hacer que el papel se dispare dado que lo único que detuvo su marcha fue este tema.
En estos días salieron varios artículos periodísticos como el de la Nación de hoy que indicarían que es muy probable que el gobierno ceda en lo relacionado a la medida de los impuestos internos. Hasta algunos suponen que fue una jugada estratégica del gobierno cuyo interés real es la reforma laboral y previsional y mandó esto de los impuestos internos para presionar a las provincias para que le aprueben lo que les interesa (reforma laboral y previsional) y terminar cediendo en esto de los impuestos internos que no es algo que les parezca relevante aprobar. Digamos la cosa estaría planteada de esta forma: "yo te negocio lo de los impuestos internos y cedo en lo que necesito que cedas, pero votame a favor todo lo demás".


En definitiva: cualquier novedad que vaya por el camino de una modificación de la medida de los impuestos internos será bien tomada por el mercado y teniendo en cuenta que Mirgor está muy barata y se viene un balance que la va a dejar aún más barata tiene todo dado para un cierre del año excelente y con precios mucho más alto a los actuales.

Gatin
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MIRG Mirgor

Mensajepor Gatin » Dom Nov 05, 2017 9:22 am


elcontable
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor elcontable » Sab Nov 04, 2017 10:40 pm

Economía


04 de noviembre de 2017


El mes pasado hubo una desaceleración en el crecimiento de la producción automotriz

Las terminales se salvan con las pickups

La producción registró un avance en octubre con respecto al mismo mes del año pasado, pero bajó 6,6 por ciento en relación a septiembre. Suben exportaciones de utilitarios y bajan despachos a concesionarios.

Suben las ventas y cae la entrega de modelos nacionales a concesionarias por el alza de importaciones.

La producción nacional de vehículos se ubicó en octubre en 43.854 unidades, lo que representa un avance del 15,9 por ciento frente al mismo período del año pasado aunque implica una baja del 6,6 por ciento en relación a septiembre. El sector automotor, según los datos de Adefa, que agrupa a las terminales, acumula en el año una producción que supera en un 2,1 por ciento al período enero–octubre de 2016. El avance se explica por la tracción positiva que viene por el lado de las exportaciones, ya que las ventas de vehículos nacionales a concesionarios del mercado local acumula una baja del 9,5 por ciento en diez meses. Pero las ventas totales de los concesionarios entre enero y octubre registra un crecimiento del 27,8 por ciento. La diferencia entre la suba de ventas y caída de la entrega de modelos nacionales a las concesionarias se explica por las importaciones.

La fabricación de vehículos en el país alcanzó entre enero y octubre un total de 393.650 unidades, un avance de 2,1 por ciento interanual. El dato, de todas formas, se encuentra un 17 por ciento por debajo de los 462.791 de 2015. Los utilitarios explican el desempeño positivo del sector automotor en la comparación frente a 2016. El segmento de las picks-up en donde ya prácticamente todas las automotrices instaladas en el país tienen participación creció en octubre un 37,6 por ciento interanual, mientras que la fabricación de automóviles bajó un 5,3 por ciento. Del mismo modo, la producción de autos acumulada en diez meses muestra una merma del 15,4 por ciento al tiempo que los utilitarios registran un alza del 21,7 por ciento.

El desempeño desigual de las picks-up en relación a los autos responde a que los utilitarios tienen mejor inserción exportadora en América latina e incluso se venden en otras regiones. Según los datos de Adefa, las ventas al exterior de utilitarios crecieron un 67 por ciento en octubre frente al mismo mes de 2016, frente a un incremento del 21,3 por ciento en el caso de los autos. En diez meses, las exportaciones de utilitarios acumulan un alza del 41,8 por ciento frente a la baja del 25 por ciento de los autos.

El segmento de picks-up es liderado por la Hilux (Toyota), Amarok (Volkswagen) y la Ranger (Ford). También Renault, Nissan y Mercedes Benz planean en el corto plazo comenzar a producir utilitarios en el país. Por el contrario, el segmento de autos quedó muy atado a Brasil, que redujo su mercado. El 63,8 por ciento de las exportaciones totales en el año se dirigieron a Brasil, seguido por Centroamérica (8,7 por ciento), Perú y Chile (4,8) y México (4,7 por ciento). La participación de Brasil en las exportaciones se ubica varios escalones por debajo del peso promedio que tuvo en los últimos veinte años, en el orden del 85 por ciento de las ventas externas. Al mismo tiempo, las importaciones compiten en mayor medida con los autos que en el rubro de utilitarios.

El mayor ingreso de importados queda expuesto en la diferencia entre las ventas de vehículos nacionales a los concesionarios frente a las ventas totales a los concesionarios. La brecha también se observa al comparar con las ventas en el sector minorista que calcula Acara, entidad representante de los concesionarios. En octubre, las ventas totales de las terminales a los concesionarios llegaron a 74.416 unidades, lo que representa un avance interanual del 32 por ciento. Sin embargo, apenas 22.990 unidades fabricadas en el país se vendieron a las concesionarias, una baja del 2,5 por ciento frente al mismo período del año pasado. Esa diferencia también se replica en el período enero–octubre: las ventas totales de las terminales a los concesionarios acumulan 714.864 unidades, una suba del 21,8 por ciento. Pero los vehículos nacionales colocados al mercado mayorista local fueron 211.337, con una baja del 9,5 por ciento. Las terminales cubrieron el resto con modelos que trajeron del exterior, especialmente de Brasil y México. Los concesionarios, en tanto, informaron días atrás que en diez meses registran una suba de sus ventas del 27,8 por ciento interanual.

Gsn
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor Gsn » Sab Nov 04, 2017 2:03 pm

Partiendo de que Mirgor este año facture 20.000 palos. Tendria que pagar de impuestos internos el 6,55% de esa facturacion? De ser asi, si bien la reduccion seria gradual (hay que ver si se aprueba tal cual fue propuesta, cosa que dudo), la eliminacion de los impuestos internos le sumarian a la ganancia anual de la empresa la friOlera suma de 1300 millones de pesos, siempre y cuando la reduccion de este impuesto no se traslade para nada a precios (poco probable dada la necesidad de bajar todo lo posibles los precios para poder negociar la extension del regimen). Y si la mitad de ese margen lo absorve mirgor como mayor margen y la otro mitad va a baja de precio? Ahi sumaria utilidades por 650 millones, mas o casi lo mismo de lo que estaria ganando en los primeros 9 meses de este año.

Considero que las utilidades de mirgor van a ser crecientes año tras año por el repunte automotriz, GMRA, mayor distribucion. Y como mencione antes de darse la eliminacion de los impuestos internos, la reduccion seria gradual, pero es un escenario a tener en cuenta que puede generar buenas utilidades extras.

Por otro lado la reduccion y eliminacion gradual del impuesto a los debitos y creditos podria ser significativa cuando GMRA trabaje a escala y empiece a engrosar las ganancias de Mirgor, otro aspecto a tener en cuenta ya que actualmente por los beneficios fiscales Mirgor no paga impuesto a las ganancias.

Que opinan los que saben? Es muy descabellado pensar en generar esa utilidad extra una vez que los impuestos internos sean 0?

ardetroya
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor ardetroya » Sab Nov 04, 2017 2:01 pm


OJITO222
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor OJITO222 » Sab Nov 04, 2017 11:45 am

SEGUN SANTANDER RIO,CERRO 471.

OJITO222
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor OJITO222 » Vie Nov 03, 2017 9:36 pm

Gsn escribió:Tranquilos, hay mucha ansiedad parece.

Segun distintas sociedades de bolsa cerro a 473.15, 474, 471, segun bolsar 473.15. Eso nos da aproximadamente un rendimiento del 67.78% anual. Es muy buen numero, por supuesto que considero que esta muy barata y que deberia estar por encima de los 500, pero hubo mucho ruido esta semana, cuando aclare el panorama y vengan los numeros del 3Q puede cambiar el animo.

Hoy hubo varias buenas noticias para Mirgor, desde crecimiento por 6to mes consecutivo interanual de la producción automotriz, hasta la decisión por parte del gobierno (Dietrich y Cabrera se pronunciaron al respecto) de reducir los costos logisticos que genera que la industria no sea competitiva atacando al gremio de camioneros y a Moyano en particular. Veremos si algo se puede hacer al respecto.

El balance es la semana q viene creo,espero que ahí arranque de una vez por todas :arriba:

Gsn
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor Gsn » Vie Nov 03, 2017 7:35 pm

OJITO222 escribió:PARECE LA JA.PI DE MI ABUELO,NO SE LEVANTA NI CON UN GATO HIDRAULICO,DENLE UNA PASTILLA AZUUUUUUUL :pared:

Tranquilos, hay mucha ansiedad parece.

Segun distintas sociedades de bolsa cerro a 473.15, 474, 471, segun bolsar 473.15. Eso nos da aproximadamente un rendimiento del 67.78% anual. Es muy buen numero, por supuesto que considero que esta muy barata y que deberia estar por encima de los 500, pero hubo mucho ruido esta semana, cuando aclare el panorama y vengan los numeros del 3Q puede cambiar el animo.

Hoy hubo varias buenas noticias para Mirgor, desde crecimiento por 6to mes consecutivo interanual de la producción automotriz, hasta la decisión por parte del gobierno (Dietrich y Cabrera se pronunciaron al respecto) de reducir los costos logisticos que genera que la industria no sea competitiva atacando al gremio de camioneros y a Moyano en particular. Veremos si algo se puede hacer al respecto.

OJITO222
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor OJITO222 » Vie Nov 03, 2017 7:07 pm

PARECE LA JA.PI DE MI ABUELO,NO SE LEVANTA NI CON UN GATO HIDRAULICO,DENLE UNA PASTILLA AZUUUUUUUL :pared:

el_estanciero
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Re: MIRG Mirgor

Mensajepor el_estanciero » Vie Nov 03, 2017 6:43 pm

que semana chota.....

gilgames
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Registrado: Jue Nov 03, 2011 8:10 am

Re: MIRG Mirgor

Mensajepor gilgames » Vie Nov 03, 2017 6:12 pm

billyto escribió:aguanta pero no hay volumen...mmmmmm

-------------------------
Es que nadi larga un papel...el futuro es muy promisorio. :100:

OJITO222
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Registrado: Vie Dic 16, 2016 5:08 pm

Re: MIRG Mirgor

Mensajepor OJITO222 » Vie Nov 03, 2017 5:03 pm

:pared: LPMQLRMP :golpe:

austero
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Registrado: Vie Sep 16, 2016 12:22 pm

Re: MIRG Mirgor

Mensajepor austero » Vie Nov 03, 2017 3:03 pm

Volumen muy pobre... BHIP metiendo mas :115:

billyto
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Registrado: Mié Dic 16, 2015 2:58 pm

Re: MIRG Mirgor

Mensajepor billyto » Vie Nov 03, 2017 1:56 pm

aguanta pero no hay volumen...mmmmmm


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