Foro de Rava Bursátil

jabalina escribió:Y cuanto tienen que aumentar los salarios.,entonces,¿UN 200 %'
En la mayoria de los paises del mundo los ferrocariles estan subsidiados.
Si en este pais no hubieran destruido.las lineas ferreas,podriamos traer y llevar a los puertos del pais,granos y frutos
a menos de un 60% de lo que cuesta hoy transportarlos por rutas y sin contar los peajes-
El ferrocaril fue siempre progreso para los pueblos del interior.
Despues de que el ferrocaril dejo de funcionar ,cientos de pueblos del interior se convirtieron en pueblos fantasmas.
La mayoria de esa gente del interiorviajo a Bs As y poblo las villas,tanto de la capital como las del gran Bs As.
Yo cuando tenia 10 años,YA HACE MUCHISIMOS AÑOS.
viajaba a cordoba con el rayo de sol,tren que salia de retiro y si no me equivoco tardaba menos de 10, Hs y se viajaba
muy bien.Tardaba 10 hs porque paraba en un monton de pueblos.
EL FERROCARIL ES PROGRESO Y ES LO QUE LE FAITA A NUESTRO PAIS:
El ferrocaril es lo que usa todos los dias,el TRABAJADOR Y EL CIUDADANO para ir a trabajar.
En San Juan un legislador tenia 70 asesores,la mayoria familiares,eso es lo que hay que controlar.
El ferrocarril tiene que ser barato.
Yo a Ud garralaucha lo considero un tipo inteligente,recapacite un poco,sobre el tema ferrocariles.
Mis saludos y respetos para Ud.

ME REFIERO AL TRANSPORTE DE PASAJEROS.
EN CUANTO A LOS POLITICOS Y SUS ÑOQUIS LOS CONSIDERO PEORES Q A LOS PLANEROS

jabalina escribió:Y cuanto tienen que aumentar los salarios.,entonces,¿UN 200 %'
En la mayoria de los paises del mundo los ferrocariles estan subsidiados.
Si en este pais no hubieran destruido.las lineas ferreas,podriamos traer y llevar a los puertos del pais,granos y frutos
a menos de un 60% de lo que cuesta hoy transportarlos por rutas y sin contar los peajes-
El ferrocaril fue siempre progreso para los pueblos del interior.
Despues de que el ferrocaril dejo de funcionar ,cientos de pueblos del interior se convirtieron en pueblos fantasmas.
La mayoria de esa gente del interiorviajo a Bs As y poblo las villas,tanto de la capital como las del gran Bs As.
Yo cuando tenia 10 años,YA HACE MUCHISIMOS AÑOS.
viajaba a cordoba con el rayo de sol,tren que salia de retiro y si no me equivoco tardaba menos de 10, Hs y se viajaba
muy bien.Tardaba 10 hs porque paraba en un monton de pueblos.
EL FERROCARIL ES PROGRESO Y ES LO QUE LE FAITA A NUESTRO PAIS:
El ferrocaril es lo que usa todos los dias,el TRABAJADOR Y EL CIUDADANO para ir a trabajar.
En San Juan un legislador tenia 70 asesores,la mayoria familiares,eso es lo que hay que controlar.
El ferrocarril tiene que ser barato.
Yo a Ud garralaucha lo considero un tipo inteligente,recapacite un poco,sobre el tema ferrocariles.
Mis saludos y respetos para Ud.

ME REFIERO AL PASAJE URBANO. EN CUANTO A LOS LEGISLADORES Y A LOS ÑOQUIS PUBLICOS ESTOY HARTO. SON IGUAL O PEOR Q LOS PLANEROS

fabio escribió:Acá le pusieron 5 % a la renta y lloraron meses...te imaginas los que es el 30% del bruto...no importa si ganas o perdes...lo pagas ...lindo el sistema tributario argentino...

Claro, encima te imaginás que hay gente que cree que el estado debe decirle cuando vender la producción? Y hay otros que quieren incendiar los campos ajenos... en fin... ojalá no suceda nada de esto.

paisano escribió:No te parece que un tipo al que le cobran el 30% de ingresos brutos puede pedir cuando le pasa eso que vos comentas?

Acá le pusieron 5 % a la renta y lloraron meses...te imaginas los que es el 30% del bruto...no importa si ganas o perdes...lo pagas ...lindo el sistema tributario argentino...

paisano escribió:No te parece que un tipo al que le cobran el 30% de ingresos brutos puede pedir cuando le pasa eso que vos comentas?

Añadile las retenciones.

Yo me pregunto, si el gobierno de turno decide aplicar retenciones a toda empresa y trabajador en general, digamos un 5% de su salario para cubrir el deficit fiscal y entre otras cosas disponer de ingresos para pagar planes sociales, como nos ponemos?

Yo creo que entre todos, prendemos fuego el congreso y la casa rosada a la vez.

Eso es lo mismo que le hacen al campo.

oudine2 escribió:100% de acuerdo que pueden hacer lo que se les cante las bolas con su trabajo y su posesión. Pero las reglas parejas para todos, cuando hay "emergencia agropecuaria", si llueve mucho, si no llueve, si lo que sea, a llorar al campito.

Y esto va para cada una de las ramas de la economía en general.

No te parece que un tipo al que le cobran el 30% de ingresos brutos puede pedir cuando le pasa eso que vos comentas?

revelde escribió:Qué bien la gente de campo como cuida el fruto de su trabajo!!!
A retener!! (para eso están los silos, y los silo bolsas)
A vender cuando convenga!
Es lo mismo que hago yo con las acciones... las retengo y las vendo cuando se me cantan las bolas!!

100% de acuerdo que pueden hacer lo que se les cante las bolas con su trabajo y su posesión. Pero las reglas parejas para todos, cuando hay "emergencia agropecuaria", si llueve mucho, si no llueve, si lo que sea, a llorar al campito.

Y esto va para cada una de las ramas de la economía en general.

revelde escribió:Qué bien la gente de campo como cuida el fruto de su trabajo!!!
A retener!! (para eso están los silos, y los silo bolsas)
A vender cuando convenga!
Es lo mismo que hago yo con las acciones... las retengo y las vendo cuando se me cantan las bolas!!

Para su bolsillo son más neoliberales que Carlos, pero para el resto, viva la patria y el control de plata privada.

Egis, tomatelas, sos un curro.

egis escribió:Creció demanda de silobolsa para retener #granos.
Los productores venderán para pagar los gastos de campaña y esperarán resultados de las elecciones.
-
ERGO: Retendrán #cosecha hasta que el #dólar les sea conveniente.
-
Así que ya se tienen que olvidar de la "cosecha salvadora", de los "dólares del campo" de la "cosecha record"....
Porque, si hay record, éste será en su mayoría ensilado.
Porque el excedente será vendido al mejor postor y al mejor precio (el agro puede esperar)
Los dólares de la venta NO serán liquidados hasta que haya un precio dólar conveniente ($ 55,-- // $ 70,--)

Así que los dólares entrarán si le conviene al campo....
-
#Economía #rumboalcolapso -


https://twitter.com/egis57/status/1106974660346834944

Qué bien la gente de campo como cuida el fruto de su trabajo!!!
A retener!! (para eso están los silos, y los silo bolsas)
A vender cuando convenga!
Es lo mismo que hago yo con las acciones... las retengo y las vendo cuando se me cantan las bolas!!

egis escribió:Creció demanda de silobolsa para retener #granos.
Los productores venderán para pagar los gastos de campaña y esperarán resultados de las elecciones.
-
ERGO: Retendrán #cosecha hasta que el #dólar les sea conveniente.
-
Así que ya se tienen que olvidar de la "cosecha salvadora", de los "dólares del campo" de la "cosecha record"....
Porque, si hay record, éste será en su mayoría ensilado.
Porque el excedente será vendido al mejor postor y al mejor precio (el agro puede esperar)
Los dólares de la venta NO serán liquidados hasta que haya un precio dólar conveniente ($ 55,-- // $ 70,--)

Así que los dólares entrarán si le conviene al campo....
-
#Economía #rumboalcolapso -


https://twitter.com/egis57/status/1106974660346834944

Explica el curro del INCAA primero y después hablamos del resto.

Gente como vos colapsaron las cuentas del INCAA.

Deberías estar en la justicia dando explicaciones.

udA escribió:Coincido, hay que volver a invertir en ferrocaliles, pero mucho más de lo que hace el actual gobierno, hay que poner muchas fichas ahí para corregir la mala gestión en ese aspecto de Menem.

Sigo esperando el prometido tren bala de los KK.
https://www.lavoz.com.ar/politica/10-an ... enos-aires
Tuvo 8 años Cristina para hacerlo... cómo fué posible que una exitosa abogada no pudiera con ello??

Creció demanda de silobolsa para retener #granos.
Los productores venderán para pagar los gastos de campaña y esperarán resultados de las elecciones.
-
ERGO: Retendrán #cosecha hasta que el #dólar les sea conveniente.
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Así que ya se tienen que olvidar de la "cosecha salvadora", de los "dólares del campo" de la "cosecha record"....
Porque, si hay record, éste será en su mayoría ensilado.
Porque el excedente será vendido al mejor postor y al mejor precio (el agro puede esperar)
Los dólares de la venta NO serán liquidados hasta que haya un precio dólar conveniente ($ 55,-- // $ 70,--)

Así que los dólares entrarán si le conviene al campo....
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#Economía #rumboalcolapso -


https://twitter.com/egis57/status/1106974660346834944

Danilo escribió:me convence mas la ideas politicas de reformas de espert que lo econonomico en si ..pero pisemos tierra carece de aparato
partidario y territorialidad ...esta mas para empezar por un escaño en diputados

Entonces cuál es la idea? votar a uno mediocre para que no gane el cuco?
Si todos hacemos eso, Espert no llega ni a diputados, y seguimos metiendo mediocres en esa cámara...
Cambiemos ya sabemos que es...
Lavagna dice que no hay que ajustar, le va a dar rosca al gasto...
Urtubey dice que hay que buscar fuentes de financiamiento "inteligente"...
Ninguno de estos tiró ideas concretas para crecer...
Seguimos con alguno de estos? igual que las últimas 7 u 8 décadas?

jabalina escribió:Y cuanto tienen que aumentar los salarios.,entonces,¿UN 200 %'
En la mayoria de los paises del mundo los ferrocariles estan subsidiados.
Si en este pais no hubieran destruido.las lineas ferreas,podriamos traer y llevar a los puertos del pais,granos y frutos
a menos de un 60% de lo que cuesta hoy transportarlos por rutas y sin contar los peajes-
El ferrocaril fue siempre progreso para los pueblos del interior.
Despues de que el ferrocaril dejo de funcionar ,cientos de pueblos del interior se convirtieron en pueblos fantasmas.
La mayoria de esa gente del interiorviajo a Bs As y poblo las villas,tanto de la capital como las del gran Bs As.
Yo cuando tenia 10 años,YA HACE MUCHISIMOS AÑOS.
viajaba a cordoba con el rayo de sol,tren que salia de retiro y si no me equivoco tardaba menos de 10, Hs y se viajaba
muy bien.Tardaba 10 hs porque paraba en un monton de pueblos.
EL FERROCARIL ES PROGRESO Y ES LO QUE LE FAITA A NUESTRO PAIS:
El ferrocaril es lo que usa todos los dias,el TRABAJADOR Y EL CIUDADANO para ir a trabajar.
En San Juan un legislador tenia 70 asesores,la mayoria familiares,eso es lo que hay que controlar.
El ferrocarril tiene que ser barato.
Yo a Ud garralaucha lo considero un tipo inteligente,recapacite un poco,sobre el tema ferrocariles.
Mis saludos y respetos para Ud.

Coincido, hay que volver a invertir en ferrocaliles, pero mucho más de lo que hace el actual gobierno, hay que poner muchas fichas ahí para corregir la mala gestión en ese aspecto de Menem.

garralaucha2 escribió:Los trenes tienen q aumentar un 100%

Y cuanto tienen que aumentar los salarios.,entonces,¿UN 200 %'
En la mayoria de los paises del mundo los ferrocariles estan subsidiados.
Si en este pais no hubieran destruido.las lineas ferreas,podriamos traer y llevar a los puertos del pais,granos y frutos
a menos de un 60% de lo que cuesta hoy transportarlos por rutas y sin contar los peajes-
El ferrocaril fue siempre progreso para los pueblos del interior.
Despues de que el ferrocaril dejo de funcionar ,cientos de pueblos del interior se convirtieron en pueblos fantasmas.
La mayoria de esa gente del interiorviajo a Bs As y poblo las villas,tanto de la capital como las del gran Bs As.
Yo cuando tenia 10 años,YA HACE MUCHISIMOS AÑOS.
viajaba a cordoba con el rayo de sol,tren que salia de retiro y si no me equivoco tardaba menos de 10, Hs y se viajaba
muy bien.Tardaba 10 hs porque paraba en un monton de pueblos.
EL FERROCARIL ES PROGRESO Y ES LO QUE LE FAITA A NUESTRO PAIS:
El ferrocaril es lo que usa todos los dias,el TRABAJADOR Y EL CIUDADANO para ir a trabajar.
En San Juan un legislador tenia 70 asesores,la mayoria familiares,eso es lo que hay que controlar.
El ferrocarril tiene que ser barato.
Yo a Ud garralaucha lo considero un tipo inteligente,recapacite un poco,sobre el tema ferrocariles.
Mis saludos y respetos para Ud.