Foro de Rava Bursátil

furzio escribió:baja y se desesperan por escribir, sube y desaparecen como ratas , clasica del foro. Ahora china y japon van bien de momento y son mercados que dudo les importe que eeuu este de feriado, pero hace un momento se hacia mie*** con el futuro y ahora esta positivo. Humildad y seriedad -10. Saludos y recibo puteadas a gusto.

duerman y cuando se despierten y les sobre tiempo analisen segun sea su metodologia pero una vez cerrado el mercado no antes de abrir. Faltan mucho para que cierre hoy y el triple para que abra el martes-

baja y se desesperan por escribir, sube y desaparecen como ratas , clasica del foro. Ahora china y japon van bien de momento y son mercados que dudo les importe que eeuu este de feriado, pero hace un momento se hacia mie*** con el futuro y ahora esta positivo. Humildad y seriedad -10. Saludos y recibo puteadas a gusto.

Parece que vamos a tener una semanita.....

El lunes 19 de Octubre de 1987 se produjo la que, hasta día de hoy, es la mayor caída intradía del índice Dow Jones, con una pérdida del 22,6% (508 puntos). El crash comenzó en la Bolsa de Hong Kong, y se extendió rápidamente a todos los mercados internacionales. A finales de Octubre, los precios de las acciones en Australia se redujeron en un 41,8%, en Canadá en un 22,5%, en Hong Kong en un 45,8%, en el Reino Unido un 26,4% y en España un 31%.
Aún hoy, las posibles causas de este súbito crash son controvertidas, ya que los acontecimientos previos no hacían presagiar una debacle bursátil de tal magnitud. Existe, por tanto, un cierto grado de misterio sobre lo que pudo suceder, por lo que ha sido etiquetado como un evento "cisne negro".
Las posibles causas del crash pudieron ser los programas informáticos de trading, la sobrevaloración, la iliquidez y la psicología del mercado.

El RUSS ruso va a dar muy buena plata.Hace casi un mes vengo jodiendo con ese etf.

esponja escribió:Yo tengo autocrítica, si bien la distributa la ví x perfiles (está posteado) y vengo sosteniendo que el sector transporte estaba adelantando escenarios económincos débiles (también está posteado), y además había pocos papeles sosteniendo los índices en máximos (idem), el put call ratio me indicaba que se habían dado puts a cagarse. Acostumbrado a que esto venía siendo así en cada dip, no tuve en cuenta algo elemental, las VIs. En los dips o correcciones, el put call ratio se elevaba de la mano del aumento de las VIs, ergo, con smart money del lado vendedor. Esta vez, el smart money estuvo del lado comprador aprovechando las bajas VIs. Lo escencial es invisible a los ojos, me lo perdí y no pude aprovechar la baja.
Bueno, igual todo sirve y se va construyendo conocimiento y experiencia, que no es poco.
La línea divisoria es la SMA20 en montly, arriba de eso ventaja bull, abajo ventaja bear.

La distributa sigue.Para subir mas alto tiene que bajar y para bajar tiene que subir a buscar compradores.

Yo tengo autocrítica, si bien la distributa la ví x perfiles (está posteado) y vengo sosteniendo que el sector transporte estaba adelantando escenarios económincos débiles (también está posteado), y además había pocos papeles sosteniendo los índices en máximos (idem), el put call ratio me indicaba que se habían dado puts a cagarse. Acostumbrado a que esto venía siendo así en cada dip, no tuve en cuenta algo elemental, las VIs. En los dips o correcciones, el put call ratio se elevaba de la mano del aumento de las VIs, ergo, con smart money del lado vendedor. Esta vez, el smart money estuvo del lado comprador aprovechando las bajas VIs. Lo escencial es invisible a los ojos, me lo perdí y no pude aprovechar la baja.
Bueno, igual todo sirve y se va construyendo conocimiento y experiencia, que no es poco.
La línea divisoria es la SMA20 en montly, arriba de eso ventaja bull, abajo ventaja bear.

raiden escribió:Los futuros del NIKKEI se mueven casi in 3% abajo
Mañana down ?

La semana pasada perforo los 18000 que eran soporte y se desploma ahora.

raiden escribió:Los futuros del NIKKEI se mueven casi in 3% abajo
Mañana down ?

mañana hay fecha libre

Los futuros del NIKKEI se mueven casi in 3% abajo
Mañana down ?

Y algo mas importante, tan poca prudencia tienen?

Antes del verso que no salio de CRASH FINANCIERO hace algunas semanas, nadie veia nada. Tan poca autocriquita tienen?

Tanque escribió:Lo obvio de tan obvio deja de ser obvio.

Ergo,, se hace percha
Mañana no hay bolsa y los ìndices se mueven ? why ?

Lo obvio de tan obvio deja de ser obvio.

Yo la veo bastante clara a la baja, aunque va a embatir contra resistencia porque todavía hay que vender bastante. Arriba de 2040 SPX anula bear market, abajo de eso para mí no.