Foro de Rava Bursátil

bull_22 escribió:Familiares ultra K ya están hablando de q si ganan vamos a tener q apoyar y laburar el doble.... Como es muchachos? Nos viola macri y la culpa es nuestra?
La q se patinaron del fondo estos no vuelve más.
No hay juicio y castigo para macri... O me vienen q con refundar la República mientras la vuelven a pesar en la rosadita???

DESDE ALFONSIN VIENEN CON EL VERSO DE REFUNDAR LA REPUBLICA.
DECI QUE ME DI CUENTA EN EL 87 SINO ME COMIAN LOS PIOJOS

fabio escribió:El 75% de nuestra sociedad no produce nada...solo consume.. .terminemos con el asitencialismo berreta.. .porque un día nos vamos a levantar.. .y no va a quedar nadie pagando impuestos.. .para que el resto viva de eso...

YA TE DIJEEE
EVASION Y FUGA ES EL LEMA

27M Paseo del bajo

Dudo... Pero ojala sea permanente,recuerdo de chico cuando pasaban por brandsen rumbo al sur los cargueros de 50y mas vagones,tirados por las alstom-france, cockerill y valdwin...

paisano escribió:Esta si que es una buena noticia.

Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

El viernes 17/5 llegó a Timbúes (Santa Fe) el primer tren de la línea Belgrano Cargas que transportó 100 vagones desde Joaquín V. González (Salta) hasta la terminal portuaria de la zona de influencia de Rosario.

“Es la primera vez que en Argentina se transporta un tren de 100 vagones cargados. El viaje de 1180 kilómetros por el ramal cerealero, que atraviesa provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, se realizó en tan solo 3 días y formó parte de unas pruebas que está realizando Trenes Argentinos Cargas, empresa dependiente del Ministerio de Transporte, para efectivizar el transporte de trenes de 100 vagones a partir de septiembre”, indicó un comunicado oficial.

“Gracias a la renovación de 1700 kilómetros de vías, que ya lleva 700 kilómetros finalizados, y al nuevo material rodante incorporado, el Belgrano Cargas se encontrará en condiciones de empezar a correr trenes de 100 vagones cargados con más peso por vagón (22 toneladas/eje), pasando de trenes de 3800 toneladas netas a 6000 toneladas netas. Mientras que en 2015 este trayecto desde Salta hacia Santa Fe se realizaba en 15 días, actualmente se realiza en siete y terminaría realizándose en tres”.

Esta prueba se suma a las últimas dos que se realizaron en octubre de 2018, con un tren de 64 vagones desde General Pinedo, en Chaco, hasta Timbúes, en Santa Fe, y en octubre de 2016, en un tramo más corto con 100 vagones desde Pampa del Infierno hasta Avia Terai, en la provincia de Chaco.

“Históricamente el Belgrano cargas circuló con trenes de 45 vagones. Con este avance se duplica la capacidad de cada formación permitiendo que se pueda transportar el doble de mercadería y, además, significa una mejora en el volumen de movimiento para evacuar un mayor volumen de sus plantas”

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 4Ifj8PzLEU

Esperemos que no sea un hecho aislado, único e irrepetible.

Esta si que es una buena noticia.

Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

El viernes 17/5 llegó a Timbúes (Santa Fe) el primer tren de la línea Belgrano Cargas que transportó 100 vagones desde Joaquín V. González (Salta) hasta la terminal portuaria de la zona de influencia de Rosario.

“Es la primera vez que en Argentina se transporta un tren de 100 vagones cargados. El viaje de 1180 kilómetros por el ramal cerealero, que atraviesa provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, se realizó en tan solo 3 días y formó parte de unas pruebas que está realizando Trenes Argentinos Cargas, empresa dependiente del Ministerio de Transporte, para efectivizar el transporte de trenes de 100 vagones a partir de septiembre”, indicó un comunicado oficial.

“Gracias a la renovación de 1700 kilómetros de vías, que ya lleva 700 kilómetros finalizados, y al nuevo material rodante incorporado, el Belgrano Cargas se encontrará en condiciones de empezar a correr trenes de 100 vagones cargados con más peso por vagón (22 toneladas/eje), pasando de trenes de 3800 toneladas netas a 6000 toneladas netas. Mientras que en 2015 este trayecto desde Salta hacia Santa Fe se realizaba en 15 días, actualmente se realiza en siete y terminaría realizándose en tres”.

Esta prueba se suma a las últimas dos que se realizaron en octubre de 2018, con un tren de 64 vagones desde General Pinedo, en Chaco, hasta Timbúes, en Santa Fe, y en octubre de 2016, en un tramo más corto con 100 vagones desde Pampa del Infierno hasta Avia Terai, en la provincia de Chaco.

“Históricamente el Belgrano cargas circuló con trenes de 45 vagones. Con este avance se duplica la capacidad de cada formación permitiendo que se pueda transportar el doble de mercadería y, además, significa una mejora en el volumen de movimiento para evacuar un mayor volumen de sus plantas”

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 4Ifj8PzLEU

SIM0N1 escribió:Todos dejaron el país peor de lo q recibieron y sabian como sacarlo adelante...
Así q no les entregamos más un PU** dólar

Hola Simón el original

Todos dejaron el país peor de lo q recibieron y sabian como sacarlo adelante...
Así q no les entregamos más un PU** dólar

AF reinstala la idea de una Baglinización de Cristabelita, la Leona Hervíbora. El hecho que le bajen el perfil a Kicillof y hagan subir el de Alvarez Agis (ideólogo del Plan Gas II, que significó los primeros impulos en VM fijando precios diferenciales para el gas no convencional como incentivo para invertir y dar vuelta el genocidio energético de Néstor y Cris). O Guillermo Nielsen. Sin G. Moreno y el bufoso o la jactancia estudiantil de Kicillof. Un Neokeynesianismo prolijo pero sin crédito externo, obligados a renegociar la deuda (los antecedentes de Nielsen al respecto no hablan bien para los bonistas) y a soportar al FMI porque esta vez no hay mosca para sacarselos de encima poniendo toda la tarasca arriba de la mesa. Los guiños a Trump que vienen haciendo no serán suficientes, porque el Johnnie para darle el mismo respaldo que le dio a MM le exigirá gestos concretos. Ya la conocen con sus palabras y promesas amables (la campaña del 2007 con Cristina, Cobos y vos y las promesas de institucionalidad) que sabemos y saben afuera como terminó. Por eso el Neokeynesianismo prolijo no les va a alcanzar si buscan evitar que todo termine volando por los aires.

A la mier... Yo con la tablet para escribir eso estoy hasta el jueves...

Alberto Fernández no será nunca el Scioli de Kris, su alejamiento del gobierno en plenas mieles y su idea contraria a la radicalización a que se encaminaba la Leona Herbívora por entonces. Es claro un mensaje pacificador hacia el resto del Peronismo. El punto es que los gobernadores peronistas hoy económicamente esteán mejor con MM que con Esha. Tienen superávit fiscal, la coparticipación le llega sin retaceos ni los puentean como hacía el Tuerto y Cristina que negociaban con los intendentes por encima de los gobernadores. La Leona Herbívora es una mujer volcánica, rencorosa y vengativa. En el Peronismo es norma encolumnarse con el lider. El punto es que sólo con Alberto Fernández y rodeado de Gurkas, zurdos, resentidos y una mujer impulsiva y vengativa, no se hasta qué punto el peronismo se unificará. Como norma la unión del peronismo debería lograrse con alguien que emerja y se ponga por encima de ambos bandos y esto no lo parece, en todo caso, reedita la foto amable y razonable que se intenta instalar con AF. Pero lo más importante, es que el enroque desde mi opinión, no hace más que exponerla más a ella y dejar instlado en el tipo común y corriente, la idea del chirolita. Nadie va a creer que ella se resignará a un segundo plano. Y los dobles comandos siempre resultaron mal.
En el foro vecino hace unas semanas aventuré la idea de una Cristina vendiendo la imágen de una ALAN GARCIA II y esto va hacia allí. Buscan instalar afuera señales de tranquilidad y que no insistirán en la radicalización. Tampoco creo que reedite un giro copernicano como hizo el peruano en su segundo mandato. Buscarán un atajo intermedio, tratando de enfocarse en ser vistos como el primer gobierno de Néstor. El punto es que la economía no da y difícilmente de para una fase expansiva porque para eso se necesita mucha más devaluacion (un dólar a 100 pesos por lo menos) y más contracción económica. MM no le hará el trabajo sucio a Cristina y en un punto, por primera vez se daría que un gobierno peronista reciba una bomba sin detonar. AF hará el trabajo sucio? No lo creo, como dije buscará reeditar un programa económico neokeynesiano prolijo pero como sólo queda la maquinita, en algún momento de no encarar un ajuste ortodoxo, volará todo por el aire. Tampoco Cristina estaría dispuesta a desmentir en un nuevo mandato los recuerdos gloriosos de sus años de distribucionismo. En un punto, por derecha y por izquierda (más por la zurda que por diestra), prontamente y vista las dificultades que enfrentarán, generarán rechazos y abandonos ante la imposibilidad de dar satisfacción a las demandas.

Q las familias Peña y Macri/ Caputo se rajan a Italia eeuu o no se donde.....
Ah mira vos....
Y quien paga esto, nosotros no?
No se peleen más muchachos somos todos unos pelotu...dos

Familiares ultra K ya están hablando de q si ganan vamos a tener q apoyar y laburar el doble.... Como es muchachos? Nos viola macri y la culpa es nuestra?
La q se patinaron del fondo estos no vuelve más.
No hay juicio y castigo para macri... O me vienen q con refundar la República mientras la vuelven a pesar en la rosadita???

ROJO-DE-AMERICA escribió:No hay alguien moderado..?? veo muchos extremos y pocos medios..parecen equipo de fútbol década del 30..

en la politica o en el foro? bue al dope la pregunta si la respuesta es la misma

ROJO-DE-AMERICA escribió:Con tus números el 75% quedamos out...nockout diría... No te votaría..

Contame cuantos se murieron de hambre o quedaron nockout en el 2003 o 2004...con esas jubilaciones o sueldos?