Foro de Rava Bursátil

Bull Terrier escribió:Escúchame chu///pa p.... de Macri, en los dos diarios dice que por diferencia entre lo que entró y salió en 6 meses el saldo negativo fuga, fuga, fuga, fue de 10.881.000.000 de dólares que volaron al exterior.

Vos escribiste:

"En apenas 6 meses se fugaron 10.000 millones de dólares mas que todo el 2018"

Lo que no es cierto es el texto resaltado, Fake New

Lo que es cierto es que se fugaron 10 mil palitos casi 5800 MENOS que en 2018, y no 10 mil palitos más que en todo 2018.

Lee lo siguiente al final de la nota de que puse antes.

Entre enero y junio de 2019 se registraron ingresos del sector privado no financiero por u$s29.390 millones, 123% más que en similar período de 2018, detalla el informe del Banco Central. Mientras que los egresos aumentaron 35%, a u$s40.271 millones. Es decir, el saldo neto negativo se redujo en casi u$s5.800 millones, a u$s10.881 millones.

Todo hay que explicarte.

Bull Terrier escribió:En apenas 6 meses se fugaron 10.000 millones de dólares mas que todo el 2018
https://federalaldia.com.ar/economia/en ... todo-2018/

Fake new, no es cierto, esa nota esta mal.

https://www.iprofesional.com/finanzas/2 ... re-de-2019

Línea de Bandera

HAY QUE CONTRATAR UNOS 20.000 EMPLEADOS MÁS Y HACERLA EFICIENTE!!!!







No sé qué parte no se entiende ????

En apenas 6 meses se fugaron 10.000 millones de dólares mas que todo el 2018
https://federalaldia.com.ar/economia/en ... todo-2018/

revelde escribió:
Raulrex, entonces sigamos derrochando en Aerolíneas Pindonga que supimos conseguir o mejor dicho expropiar!!!

"Entre 2008, cuando volvió a ser estatizada Aerolíneas Argentinas, y 2017 el contribuyente tuvo que cubrirle pérdidas por U$S 5.223 millones."

Pérdidas.JPG (39.72 KiB) Visto 937 veces

https://twitter.com/RCachanosky/status/ ... 4630761473

Y qué hacemos con los empleados que supimos conseguir ??
https://www.lapoliticaonline.com/nota/8 ... empleados/

LA COMPOTA
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, admitió hoy que en la línea de bandera hay "muchos más pilotos que en otras compañías", pero desafió a la Auditoría General de la Nación (AGN), a la que acusó de carecer de "rigor técnico", que diga "cuál es su sugerencia: ¿despidamos gente?, ¿cerremos la empresa?"

http://www.laprensa.com.ar/429248-Recal ... .note.aspx


País inviable !!!!

DiegoYSalir escribió:ni te cuento si le sumas lo que tuvimos que cubrir de "perdidas" en mantener hospitales, escuelas y policías

Para ESO que mencionas es para lo que deberian ser los impuestos, y no para mantener empresas estatales. El Estado no tiene NADA que hacer gerenciando empresas. NO ESTA PARA ESO!! Ustedes creen que por el solo hecho de repetirlo una y mil veces va a pasar a ser cierto, pero NO! Asi lo repitan millones y millonas de veces, el ESTADO no esta para eso!! Esta para regular, controlar y fomentar el crecimiento del pais en base al esfuerzo de su gente. Ni siquiera esta para asegurarle ganancias a todo aquel que emprende. Se puede triunfar o fracasar, pero que sea por uno mismo y no por un Estado que te aplasta con impuestos y regulaciones imposibles de cumplir!

Yo abriria una cuenta corriente en Banco Nacion y saldria por los medios a decir "los que quieran que AA siga funcionando a pesar de las perdidas que tiene, sírvase depositar dinero en la CC NNNNNN". A ver cuantos de los tantos que dicen que AA tiene que ser estatal pondria 1 peso ahi. Como siempre, socialistas con la de los demas! No falla!

Ojalá Macri hubiera tenido las pelotas bien puestas y hubiera encarado las reformas necesarias en todos los órdenes para que dejemos de tener un destino africano. Como en tantisimas cosas, con AA no hizo nada más alla de revertir un poco el desastre heredado. Vaya uno a saber si fue por un error de diagnóstico (AA pierde mucha guita... hagamos que pierda menos asi no revienta todo) o una incapacidad de hacer lo que saben que hay que hacer: reunir a TODOS los empleados de AA y decirles claramente que el Estado pone en AA X plata por año para que la empresa siga operando, porque con lo que recauda por ventas no se cubren los costos, entre ellos los sueldos. Si TODOS los argentinos, vuelen o no, tenemos que poner plata para que AA siga funcionando, tambien lo tienen que hacer sus emplados. AA deberia pagar lo que puede, y no lo que los empleados demandan. Y al que no le guste, que renuncie y vaya a trabajar a otra empresa que le pague lo que pretende. Tambien habria que hacerles ver que ya que todo el pais está poniendo guita para que AA no se funda, lo ULTIMO que tienen que hacer es paros sorpresivos (o asambleas o lo que sea que perjudique a la gente). Es de sentido comun que no podes castigar a quien con sus impuestos esta financiando parte de tu vida!!! Son cosas muy simples estas. Cuestion de que agarre la manija alguien con pelotas, no más.

revelde escribió:
Raulrex, entonces sigamos derrochando en Aerolíneas Pindonga que supimos conseguir o mejor dicho expropiar!!!

"Entre 2008, cuando volvió a ser estatizada Aerolíneas Argentinas, y 2017 el contribuyente tuvo que cubrirle pérdidas por U$S 5.223 millones."

perdidas aerolineas argentinas.jpg

https://twitter.com/RCachanosky/status/ ... 4630761473

ni te cuento si le sumas lo que tuvimos que cubrir de "perdidas" en mantener hospitales, escuelas y policías

raulrex escribió:Las empresas públicas o privadas no son buenas o malas por ser públicas o privadas. Son buenas o malas por su gestión o por su corrupción o por falta de control.

Como pueden ver en el siguiente listado de empresas públicas hay países del primer mundo que tiene empresas públicas y funcionan muy bien. Las empresas públicas pueden ser rentables o no. Incluso hay empresas públicas deficitarias pero las mantienen por un interés superior (por servicio nacional o que ninguna empresa privada haría).


Petrobrás (Brasil)
Servicio de Gas GDF (Francia)
Petróleos Mexicanos (México)
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (España)
Aerolíneas Argentinas (Argentina)
Red ferroviaria Railtrack (Inglaterra)
Yacimientos Petrolíferos Fiscales de Bolivia (Bolivia)
Servicio Postal La Poste (Francia)
Empresa de telecomunicaciones de Bogotá (Colombia)
Transporte Aéreo Boliviano (Bolivia)
Resona Holding (Japón)
Zoológico de Barcelona (España)
Tenesse Valley Authority (Estados Unidos)
Banco de la Provincia de Buenos Aires (Argentina)
Red Eléctrica de España (España)
Ferrocarriles de Israel (Israel)
Dirección General de Fabricaciones Militares (Argentina)
Banco de Materiales del Perú (Perú)
Statoil (Noruega)
Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina)

Raulrex, entonces sigamos derrochando en Aerolíneas Pindonga que supimos conseguir o mejor dicho expropiar!!!

"Entre 2008, cuando volvió a ser estatizada Aerolíneas Argentinas, y 2017 el contribuyente tuvo que cubrirle pérdidas por U$S 5.223 millones." https://twitter.com/RCachanosky/status/ ... 4630761473

paisano escribió:Uhhh, están activos los chorlitos, jajaja, podrían revisar si EEUU sirve por tamaño para ver si American, Delta o United son estatales, o en Australia si Quantas es estatal, o en Alemania si Lufthansa es estatal o en Gran Bretaña si British es estatal.

En fin hay cada chichipio volando.

paisa, date cuenta, falta un cachito para que seamos como esos paises que usar para comparar, digo de pronto me parece, capaz solo un par de mandatos mas de dongato y llegamos a ser alemania, usa o la gran bretaña ... pasa que hubo muchos años de peronismo entendes?
si hubieran sido todos globiernos como estos ya estariamos a la altura de esas potencias...

Que dirían zurdos y peronistas si algo así sucediese acá, que al lobbysta de un sector lo designen funcionario, ya paso, a Rosenkrantz por ejemplo siempre le echan en cara haber defendido a Clarín, a Exxon, etc por ejemplo.....

https://www.lapoliticaonline.com/nota/1 ... ena-nieto/

Las empresas públicas o privadas no son buenas o malas por ser públicas o privadas. Son buenas o malas por su gestión o por su corrupción o por falta de control.

Como pueden ver en el siguiente listado de empresas públicas hay países del primer mundo que tiene empresas públicas y funcionan muy bien. Las empresas públicas pueden ser rentables o no. Incluso hay empresas públicas deficitarias pero las mantienen por un interés superior (por servicio nacional o que ninguna empresa privada haría).


Petrobrás (Brasil)
Servicio de Gas GDF (Francia)
Petróleos Mexicanos (México)
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (España)
Aerolíneas Argentinas (Argentina)
Red ferroviaria Railtrack (Inglaterra)
Yacimientos Petrolíferos Fiscales de Bolivia (Bolivia)
Servicio Postal La Poste (Francia)
Empresa de telecomunicaciones de Bogotá (Colombia)
Transporte Aéreo Boliviano (Bolivia)
Resona Holding (Japón)
Zoológico de Barcelona (España)
Tenesse Valley Authority (Estados Unidos)
Banco de la Provincia de Buenos Aires (Argentina)
Red Eléctrica de España (España)
Ferrocarriles de Israel (Israel)
Dirección General de Fabricaciones Militares (Argentina)
Banco de Materiales del Perú (Perú)
Statoil (Noruega)
Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina)

paisano escribió:Uhhh, están activos los chorlitos, jajaja, podrían revisar si EEUU sirve por tamaño para ver si American, Delta o United son estatales, o en Australia si Quantas es estatal, o en Alemania si Lufthansa es estatal o en Gran Bretaña si British es estatal.

En fin hay cada chichipio volando.

Y qué hacemos financiando Aerolíneas Argentinas?? Hay que cerrarla ya!!
Además de las pérdidas que arroja hacen paro cada 2x3 dejando a la gente sin poder viajar y al turismo extranjero que tanto necesitamos!! va en contra de los intereses de los Argentinos!! Cierren ya ese antro!!!

Por qué no se respeta la ley 27.161??? que establece a la navegación aérea como un servicio público esencial.
La ley establece que se debe garantizar la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea..

paisano escribió:Uhhh, están activos los chorlitos, jajaja, podrían revisar si EEUU sirve por tamaño para ver si American, Delta o United son estatales, o en Australia si Quantas es estatal, o en Alemania si Lufthansa es estatal o en Gran Bretaña si British es estatal.

En fin hay cada chichipio volando.

Revisen también Aeromexico a ver que es.

DiegoYSalir escribió:holanda por ejemplo que tiene el tamaño de misiones?
jajajaaa... volve al arado ... desde que inventaron la siembra directa les sobra tiempo, porque no lo usan para agarrar un broli???

Después no te quejes diciendo que yo te busco a vos. Esta es la segunda ya.