robertomartinp escribió:buenaas..
la verdad....no sabria decirte...pero el principal problema es...el mercado...
en la decada del 50..el proyecto del justicialista estaba enfocado en tiempo y espacio..con industria automotriz casi nula aqui.., ni habia desembarcado henry kaiser...dueño de la kaiser motor..un tipo visionario...que dejo EEUU porque dijo ese pais casi ni industria de autos tiene...vamosle. ..Hoy es distinto...y muy.
hoy...tenemos todas las marcas...ensambladas tanto aqui como en brasil...y dudo mucho que un proyecto de esta naturaleza pueda "pelear mercado"...porque desde ya que uno hace cosas para poder ser vendidas..
el mercado aqui es particular....vos podes comprarte un fiat.....pero que no supere los 50 mil pesos...luego de eso...te sentis que estas malgastando la plata...automaticamente aspiras a marcas de mas renombre o que tengan mas presencia de calidad en el imaginario..muy raro pases de un palio a un Stilo..es muy probable que pases de un palio....a un golf...o muy dificl que pases de un siena...a un Linea...pasaras de un siena ....a un bora..o un focus...se entiende?..y puedo decir que ambos autos son buenos..en su segmento...
a lo que voy...el mercado manda...solo se puede saber con el auto puesto en la calle..
el Smart....pequeño y caro....furor en ventas....el Tata NANO..pequeño y baratisimo....un fracaso..
desde el lado tecnico es muy viable...aunque yo hubiera querido tener un proyecto mas del estilo VW GOL del año 1976....que es todo un caso en la industria brasileña...ideado, diseñado, probado y fabricado integramente en brasil basado en necesidades de ese mercado..y con poca asistencia de la central alemana...
no me meteria a competir con las multis..
varios perecieron en ese intento..hasta el ingeniero Sal Lari con el IES (ex citroen 3cv)..
nuestro mercado quiere autos baratos..no populares..nuestro mercado es "aspiracional"....
aqui un BMW usado con 10 años vale lo que uno nuevo en Europa...eso es que el nicho asi lo amerita...(no busquen pavadas como impuestos extrazona ni trabas aduanera es puramente Aspiracional).
Yo me enfocaria mas a reflotar la Fabrica militar de aviones...hoy en manos de la lockheed Martin...que se quedaron practicamente con el proyecto IA63 pampa..un avionaso...
tecnicamente si se puede hacer ese auto?....si totalmente.
sobran casos de Exito...en proyectos propios ,como de fabricas multinacionales...desde el punto de vista tecnico..
pero el mercado manda.
Coincido en todo, las grandes automotrices mundiales se unen para ganar eficiencia y escala, es imposible competirles.
Lo de la aviación, es todo un sueño, pero no en administraciones militares.