Foro de Rava Bursátil

Con fernandez fernandez derecho al primer mundo con bolivia, peru y venezuela como aliados. Que mas podemos pedir ??

victor escribió:Buscan destrabar el acceso a dólares para comprar propiedades en uno de los peores años de la historia para el sector
Este lunes las cámaras inmobiliarias se reunirán con funcionarios del Ministerio de Hacienda. El mercado atraviesa una crisis sin precedentes.

Es algo que no entiendo, porque hay que darles dolares, que le den pesos y listo..
Cuando vendes o compras un auto, te dan dolares ??
Cuando va a la carniceria, llevas dolares ??
Cuando vas al medico le pagas en dolares ??
Que se dejen de joder.. Los dolares son para pagar importaciones, deuda financiera y nada mas..
Para el resto, pesos... piensenlo.
Si no les gusta, dolaricemos todo...

Coincido, la moneda es pesos. Que vendan en pesos, una casa se construye con mano de obra y materiales nacionales. Que se dejen de joder y bajen los precios si quieren vender como hace el resto de los mortales.

Pascua escribió:Fly bondi recibio un aeropuerto para sus operaciones, cordoba subsidio sus empleos, en aeroparque usa infraestructura de aerolineas, que compita palo a palo a ver como le queda el deficit

Vinieron a robarle el mercado a aerolíneas, mirá si van a competir, no conocen ese término.

quique43 escribió:Va a estar lindo Buenos Aires si ustedes agarran la manija, el aro sabès donde se lo van a meter?, pera un poquito.
La chorra se divirtió con el país después de los superavit gemelos del tuerto chorro, ella dejó dèficit gemelos y un drama, ahora el gato le devuelve la atencíón.
Los quiero ver.
Preparate para el desfile piquetero, los cortes etc., incluso van a llenar las veredas de vendedores ambulantes etc.,falopa y demàs, son así, no tienen arreglo.
Por supuesto que a las mafias no las van a limpiar, y exterminar, ustedes las promueven, los Moyano etc., estàn felices.

Lamentablemente ustedes fracasaron. Haremos lo que podamos con las ruinas que dejan. Nos puede ir mejor o peor, nadie lo sabe. Pero uds. no vuelven nunca mas.

Va a estar lindo Buenos Aires si ustedes agarran la manija, el aro sabès donde se lo van a meter?, pera un poquito.
La chorra se divirtió con el país después de los superavit gemelos del tuerto chorro, ella dejó dèficit gemelos y un drama, ahora el gato le devuelve la atencíón.
Los quiero ver.
Preparate para el desfile piquetero, los cortes etc., incluso van a llenar las veredas de vendedores ambulantes etc.,falopa y demàs, son así, no tienen arreglo.
Por supuesto que a las mafias no las van a limpiar, y exterminar, ustedes las promueven, los Moyano etc., estàn felices.

Pascua escribió:Es verdad que colgaron un aro de basquet en la rosada porque estan acostumbrados a perder por 20 puntos?

"Corruptos marca cañón" , bueno es una opinión, porqué será? Recalde ahora es candidato a Senador Nacional, jaaaa, después se quejan. De todos modos no se hagan problemas, la tarasca la poníamos todos con nuestros impuestos, pero ahora parece que se va acabando, no queda mucho, Albetítere le va a poner impuestos hasta a las sandías.

Piñeyro contra los "corruptos marca cañón" de La Cámpora Perfil- sábado 6 diciembre, 2014
El cineasta se despachó contra la agrupación ultra K en la aerolínea de bandera. “Tienen una confusión mental”, lanzó.

Cuando Perfil.com le pidió que definiera en tres palabras la gestión de Mariano Recalde al frente de Aerolíneas Argentinas, Piñeyro se despachó con dureza: “Mala, pésima, corrupta, delirio”. El expiloto de la aerolínea de bandera explicó que la compañía “tiene que ser estatal y gestionada por profesionales”. "Esta gente tiene una seria confusión mental, confunden pérdida con inversión", lanzó. “Con todo el gasto que nos está demandando deberíamos ser Emirates y somos una certera de segunda categoría", continuó, enfurecido. En esa línea, Piñeyro sostuvo que el problema fundamental de la gestión Recalde se basó en la falta de profesionalismo. “No podés darle una aerolínea, que es un negocio complejísimo, a un tipo cuyo único mérito era salir a pintar la calle con aerosol”, fustigó. Después, afirmó que además de la falta de conocimientos de la conducción, “son unos corruptos marca cañón”. El cineasta concluyó con una enumeración de críticas puntuales a la administración camporista: “El estudios de abogados de Wado De Pedro está siendo investigada por al SEC (Securities and Axchange Commission), involucrada en al compra de aviones”. “¿A quién se le ocurre cambiarle el diseño, con lo que cuesta, a una aerolínea que va a pérdida?”, planteó. (*) De la redacción de Perfil.com. (Fuente http://www.perfil.com).

Es verdad que colgaron un aro de basquet en la rosada porque estan acostumbrados a perder por 20 puntos?

Abajo la denuncia de un Supervisor de Aerolíneas, avisando sobre "un aporte obligatorio", que los muchachos de la Càmpora, pedían para la causa. No cambian màs, y si vuelven preparen sus ahorros, para bancarlos.
La mordida, cometa, arreglo, rapiña, acomodo, avivada todas costumbres que pueden volver, el imperio de la ley, noooo, eso es lo de menos.
Pascual, vos conocès algo del tema?.
Mundo Obrero
AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Aeronáuticos: la verdad detrás de la denuncia a La Cámpora

Un informe de TV mostró a Marcelo Muñoz, supervisor de Aerolíneas Argentinas, explicando que lo echaron por resistirse a pagar un canon a la agrupación. Quién es y qué se esconde detrás del informe.

Loly Vera

Jueves 28 de julio de 2016 |

El tema de viajar en avión en el país, ha generado una cantidad de mejoras notables con relación a lo que era, por supuesto los gremios todos en contra, como siempre, tratando de morder en todo tiempo y lugar, y cuando no pueden meterlos adentro de la misma bolsa al personal, lo primero es el paro. Ellos quieren recaudar, aumentar sus ingresos de cualquier tipo, inventando mutuales etc., agrandando la caja, y no dàndole explicaciones a nadie del dinero que manejan.

Notables mejoras en los vuelos en avión en el país.

Asimismo, de 92 conexiones internacionales se pasó a 150, y de ellas 54 no parten ni terminan en Buenos Aires. En tanto, de un total de 104 aviones que había en el 2015 subió a 116 a fines de 2018.

Al mismo tiempo, se indicó que "hoy viajar en avión cuesta la mitad de lo que salía hace tres años y con la eliminación del piso tarifario, se planteó una competencia de tarifas, sobre todo por parte de las aerolíneas low cost".

En ese momento tenìas a "ésta" gente adentro, por supuesto que se servían de AA, y por consiguiente de todos nosotros que la bancamos, incluso obligaban a los empleados a "aportar para la causa".
Ellos son así, no le pidas que cumplan con la ley, que respeten las normas, van por el acomodo, la mordida, y la rapiña, lo llevan en el alma.

Cómo sobrevive La Cámpora dentro de Aerolíneas Argentinas
https://tn.com.ar/economia/como-sobrevi ... nas_652726
15 Feb 2016 ... Cecilia García (en la foto, con Mariano Recalde), es una fiel exponente de La Cámpora que fue primero interventora y luego presidenta del ...
Un exempleado de Aerolíneas denunció que La Cámpora lo ...
https://berissoya.com/noticia/5838/un-e ... gaba-a-don
1 Ago 2019 ... Marcelo Muñoz trabajó de supervisor cuando la línea aérea estaba al mando ... Un exempleado de Aerolíneas Argentinas que trabajó como ...
Aerolíneas Argentinas: la gestión de La Cámpora muestra ...
https://acij.org.ar/aerolineas-argentin ... ol-clarin/
24 Jun 2012 ... Aerolíneas Argentinas: la gestión de La Cámpora muestra .... de 2010, el costo de esos controles hechos en el exterior fue de 213.360 dólare

JagPanzer escribió:hace cosa de 5 o 6 años atras tuve la peor experiencia de mi vida con AA y no fue por problemas tecnicos del avion o en vuelo. Fue en tierra, en el check in y con un personal soberbio e inutil que no me brindo una silla de ruedas para movilizar a una persona mayor...tuve que irme desde el sector de AA en ezeiza (B) hacia el sector A (los que conocen ezeiza sabran de la distancia) y ahi, sin preguntarme demasiado, me dieron una silla de ruedas. Al llegar nuevamente al check in me dijeron que no podiamos ingresar ya que este ya estaba cerrado.
Luego de hacer un quilombo barbaro vino un tipo que me dijo que "por esta vez" me iban a dejar subir al avion, mientras la pibita que estaba en el check decia "AA es una empresa que cumple con sus horarios y blablabla" y me entre a cagar de risa...
...una vez sentados en el avion y en horario para despegar, nos informan que ibamos a estar demorados 15 minutos por problemas tecnicos (algo relacionado con el catering)...el avion salio una hora despues de lo previsto.
No utilizare jamas en mi vida otro sevicio de AA. Pagaria el doble si es necesario con cualquier otra empresa, cosa que no es necesaria ya que los valores de las competencas son lejos mucho mejores.

raulrex escribió:Alberto Fernandez declaró que va a ir a una reforma laboral absoluta con libre contratación y despido, sin indemnización, vacaciones pagas ni obra social.

sos lamentable si lo decis ede verdad!!

Y plantà Nabos, ahora van a florecer en primavera, sabès donde abundan?, en Rodriguez Peña, casi Rivadavia.

raulrex escribió:CHICOS AYUDENME A MANDAR FRUTO PARA QUE SUBAN LOS BONOS !!!! no puedo yo solo !!! VAMO LO PIBE VAMO !!!

Pascualina ustedes son adeptos a los monopolios, el mercado cerrado, los pasajes regalados y de acomodo, el contabando y que no haya competencia.
Pero como siempre la realidad los destruye, la cuestión es que mucha màs gente viaja en avión, a menos precios, y en muchos casos no hace falta que vengan a Buenos Aires, para trasbordos, ya que pueden llegar directamente, sin esa escala. Por ejemplo ya hay vuelos de Europa a Cataratas.
Ustedes tenìan a Recalde con los amigos de la Càmpora, que quiso destruír a Latam, y la llenaron de empleados ñoquis.
Vos estuviste adentro?

24/03/2019 en 2018
Casi 440 mil personas volaron en la Argentina por primera vez en avión

La cifra que difundió el Ministerio de Transporte de la Nación equivale a que seis pasajeros de cada aeronave que despegó, se subieron por primera vez.

Casi 440 mil personas volaron en Argentina por primera vez en avión durante el 2018, entre vuelos de cabotaje e internacionales.

La cifra equivale a que 6 pasajeros de cada aeronave que despegó, se subieron por primera vez a un avión.

Los datos fueron aportados hoy por el Ministerio de Transporte de la Nación e incluyen los "pasajeros primerizos" de las compañías aéreas argentinas: Aerolíneas Argentinas, LATAM, Flybondi y Norwegian.

Según los registros, el 2018 fue un año récord para el sector aéreo; en total volaron unos 29,1 millones de personas, en vuelos de cabotaje e internacionales.

Esa cifra fue la más alta de la historia para el sector y de ese total, 439.007 personas volaron por primera vez.

De los datos aportados por las aerolíneas surgen que 215.000 pasajeros de Aerolíneas Argentinas volaron por primera vez, otras 130.000 lo hicieron en Flybondi, 90.666 en LATAM y 3.341 en Norwegian (que inició sus operaciones en el último trimestre del año).

En algunos casos los voladores primerizos representan un porcentaje significativo sobre el total de pasajeros, como es el caso de Flybondi, en el que representan el 15%.

Una de las razones por las que se ha registrado un incremento de pasajeros aéreos primerizos es que hoy hay más compañías volando. Desde 2015 a la fecha aparecieron Avianca, Flybondi, Norwegian y JetSmart, y de 90 conexiones de cabotaje que había en 2015 se pasó a 138 en 2018, de las cuales 46 no pasan por Buenos Aires.

Asimismo, de 92 conexiones internacionales se pasó a 150, y de ellas 54 no parten ni terminan en Buenos Aires. En tanto, de un total de 104 aviones que había en el 2015 subió a 116 a fines de 2018.

Al mismo tiempo, se indicó que "hoy viajar en avión cuesta la mitad de lo que salía hace tres años y con la eliminación del piso tarifario, se planteó una competencia de tarifas, sobre todo por parte de las aerolíneas low cost".

Pascua escribió:Fly bondi recibio un aeropuerto para sus operaciones, cordoba subsidio sus empleos, en aeroparque usa infraestructura de aerolineas, que compita palo a palo a ver como le queda el deficit

raulrex escribió:CHICOS AYUDENME A MANDAR FRUTO PARA QUE SUBAN LOS BONOS !!!! no puedo yo solo !!! VAMO LO PIBE VAMO !!!

udA escribió:No entiendo cual es el problema de las otras aerolineas privadas.
Porque no quieren competir? Esa frase de que están desvalijando a aerolineas argentinas es lamentable.

Si no fomenta la competencia, como le dice al sector privado que compita y logre exportar más para tener ingresos para pagar las deudas?

Hay muchas rutas que la propia empresa estatal no cumple bien, y aunque así lo hiciera, debe competir con el resto. Es más, en cualquier otro país serio, la propia Aerolineas Argentinas tendría problemas, ya que financia deficit con el estado, con la ventaja y abuso que eso supone.

Deberían cerrar AA de hecho, o venderla en el mejor de los casos, porque no soluciona nada más que la corrupción y el empleo mal habido, y ya tenemos experiencia en el foro con eso... El nivel de delincuencia es abismal.

Fly bondi recibio un aeropuerto para sus operaciones, cordoba subsidio sus empleos, en aeroparque usa infraestructura de aerolineas, que compita palo a palo a ver como le queda el deficit