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El Comité Ejecutivo Interportuario Norpatagónico (CEIN) solicitará al subsecretario de Transportes Ferroviarios de la Nación, Arturo Papazian, la concesión del ramal Bahía Blanca-Viedma para desarrollar un servicio de cargas incluyendo a San Antonio Oeste.
En el futuro, el sistema de cargas camión-tren, podría trasladar unas 600.000 toneladas anuales de arenas para YPF. Indupa estaría en condiciones de requerir servicios por 260.000 toneladas anuales para transportar sal desde El Gualicho a Bahía Blanca. Entre la industria de bebidas cola y cervezas, la demanda sería unos 60.000 pallets mensuales con posibilidad de envíos a Bariloche. En el futuro cercano, podría generar al CEIN un volumen estimado de cargas por 600 millones de pesos al año.