TVPP TVPA TVPY Cupones Vinculados al PBI

[atrevido]

“En momentos de crisis, donde se necesita mantener el crecimiento, sacarles a los que menos tienen para darles a los que tienen más es un mecanismo que no va más, y no puede ir más en ninguna parte del mundo”, reflexionó la presidenta Cristina Fernández de Kirchner

Esto es muy pero muy importante

[atrevido]

Muy importante !!. Pero muy importante !!! :

Vos sos muy importante , martin , con tus post junto con los de otros genios hiciste/hicieron que siga creyendo en el crecimiento (...aclaro, es mi responsabilidad invertir..)

http://www.pagina12.com.ar/diario/elpai ... 11-22.html

[martin]

Muy importante !!. Pero muy importante !!!

[atrevido]

http://www.pagina12.com.ar/diario/econo ... 11-22.html

Afán de duplicar


Por Javier Lewkowicz

La UIA presentó un plan para que Argentina duplique el PBI per cápita para el año 2024. Para alcanzar esa meta, planteó 40 objetivos en materia de crecimiento y desarrollo. El director ejecutivo de la entidad, Martín Etchegoyen, indicó que “el nivel de inversión que creemos necesario es similar al que prevé el Plan Industrial 2020”, y que “se debe aumentar la participación del salario en el PIB al 50 por ciento”. Pidió que el crédito a la producción crezca con más fuerza, un nuevo marco normativo para “terminar con la industria del juicio”, reducir costos logísticos vinculados al sistema de transporte y consolidar un plan estratégico en el área energética. En el terreno del análisis de la coyuntura macroeconómica, Diego Coatz, economista jefe de la entidad, manifestó que “el salario real tiene que seguir creciendo, pero el desafío es que lo haga en un terreno nominal más bajo. Es necesario ordenar una pauta distributiva consistente, pero reduciendo la nominalidad”.

Etchegoyen describió la visión de desarrollo de la entidad patronal. En ese marco, mostró cómo la cantidad de empresas “es inversamente proporcional a la pobreza estructural”, situación que se observa en las regiones más postergadas del país. Por eso subrayó la necesidad de impulsar la creación de nuevas firmas. “Apoyamos la forma de negociación comercial en el plano internacional que encaró el Gobierno y la defensa del mercado interno, pero es necesario mejorar el esquema de devoluciones para los exportadores”, manifestó Echegoyen.

Coatz negó que hubiera “soluciones mágicas” para los problemas económicos. “No hay una herramienta que solucione todo, porque Argentina tiene una estructura productiva muy compleja”, describió. Según datos calculados por la UIA, el salario medio industrial del sector formal creció un 500 por ciento en relación con finales de 2001. “Deberíamos estar todos quebrados”, ironizó Coatz, “pero sin embargo se crearon más de 470 mil empleos industriales”. “Hay que crecer sobre la base del mercado interno”, agregó.

“Los distintos países de América latina crecen con primazarición, es decir que en cada una de las cadenas de valor se agranda la parte más vinculada a la producción primaria y se reduce la de agregación de valor. De hecho, en la región la industria perdió tres puntos de participación en el producto en 10 años. Brasil es uno de los países que más se primarizó, junto a Colombia y México. En este contexto, nosotros no nos primarizamos”, analizó Coatz. El economista descartó la posibilidad de desacelerar la economía o salir a tomar deuda y en cambio propuso profundizar la industrialización.

[atrevido]

http://www.pagina12.com.ar/diario/ultim ... 11-22.html

[atrevido]

http://www.elpais.com.uy/111122/pecono- ... sche-bank/

....Creo que es inevitable que haya una desaceleración en toda la actividad económica en toda la región y en el mundo y esto se debe al ajuste en Europa y a la falta de incentivos para que la cosa funcione en Estados Unidos. Todo hace que no haya un contexto mundial tan favorable para la región. No es muy dramática porque afortunadamente China e India siguen sosteniendo la demanda de commodities.

2 ¿Cuál será el impacto en Argentina y Brasil? ¿Cómo cree influirá eso en Uruguay?

Argentina es un caso excepcional, pero Brasil es más representativo y ahí se ve una desaceleración, con un crecimiento que rondará el 3% y 3,5% y que incluirá la ayuda de cierto relajamiento de políticas. Brasil subió la tasa de interés en los últimos meses y eso lo está deshaciendo en vistas del empeoramiento de la situación global. Algo similar es lo que puede llegar a realizar Uruguay, aunque no sea tan inmediato.

[diego549]

diego, q manera de pifiarle a las letras
slds

Si, sorry.

La proxima lo releo 3 veces

[atrevido]

diego, q manera de pifiarle a las letras
slds

[diego549]

Leas cuento,

Aca en Mar del Plata ahora piden entr US$ 45 50K. Te dejan entre 4 y 6 por mes limpios con dos choferes. Entempoada un poco +. Aca en mdp los chofers se llevan el 540 porcieneto de lo que recaudan.
Entre los gasteos sew incluye blanqueo, radio, reparaciones, aceite.
El auto lo podes tener 12anos

Saludos
Diego

lease 50

[diego549]

Leas cuento,

Aca en Mar del Plata ahora piden entr US$ 45 50K. Te dejan entre 4 y 6 por mes limpios con dos choferes. Entempoada un poco +. Aca en mdp los chofers se llevan el 540 porcieneto de lo que recaudan.
Entre los gasteos sew incluye blanqueo, radio, reparaciones, aceite.
El auto lo podes tener 12anos

Saludos
Diego

[moonraker]

si me permiten, dare mi opinion puesto a que tengo autos de remises en mi pcia hace aprox 8 años, aca la licencia cuesta muy poco ( 300$ por año aproximadamente), si bien la tarifa que manejamos es relativamente poca, con el fiat uno, que es lo que mas hay de remises y lo que los empresarios tenemos mejores resultados , se puede sacar neto 2000$ por mes por auto teniendo un chofer. El coche este en particular aguante muy bien, no asi el corsa. durante 3 años aprox el auto llega a los 200 mil km, y ahi ya hay que cambiarlos, hay personas que los mantienen con mas km, en realidad la maquinita fiat uno responde pero ya se entra en otro tema que es tener una empresa que te haga todo, y comprar los repuestos que ams se joden al por mayor.
En definitva el auto costaba hasta el mes pasado 48800$ de contado. me llamo la atencion que no subio casi este año, sera por que este modelo , el modelo viejo se fabrica hasta el 2014. En 2 años mas o menos SI NO CHOCA)
uno recupera su inversion. tiene uno año mas de gracia pero que ya tendria que dejar al menos un 30% ya de los 2000, para cualquier imprevisto mecanico. Hasta ahora pinta el negocio al menos aca. El tema inflacionario tambien lo beneficia puesto a que aumenta el valor del usado, yo recuerdo que en el 2006 compre uno a 21000$ y en el 2010 lo vendi por 28000$ en esos tiempos era mas negocio todavia pero con este auto en particular, claro que en bs as seria imposible este tema...

Ahora lo que me gusta de bs as es el tema de alquilar las licencias pero reconozco que no se un pito como son las condiciones. de la misma.

No se cuales seran los tuyos pero no hay autos mas pedorros que los remises de la pcia de Bs As.

[Mr_Baca]

Hay un rumor, que dice, que Don Cirio, con los nuevos ingresos generados, los volcara de lleno a los cupones antes del corte.
Es una torta importante, yo conozco a su representante.

¿ Alguien tiene alguna data ?

[Gaston89]

HerrX,

A que llamas pooles?

Muchas gracias.

[Taninga28]

los martes estoy obligado a tomar un taxi para llegar de un lugar a otro y aprovecho para conversar con los taxistas.
Hoy fue muy bueno ese intercambio.Me decia que hay movimiento, q la gente gasta y consume, que que suerte que ante estos problemas del mundo tengamos este gobierno, que Clarin y nacion mienten descaradamente, que lo que ellos dicen que existe no lo ve ,que duhalde demostro la hilacha cuando se juntaba con BIOLCATTI, que el movimiento se ve y comprueba si en once hay mucha gente..y es un mundo.., que paso el ajuste de dela rua, el rodrigazo y tenia tres viajes por dia...en un momento me decia: como va a crecer la economia si la gente no tiene un sope en el bolsillo??meterle sopes en el bolsillo mueve todo, no lo ven??? en fin, es muy grato conversar con un trabajador de la calle y que vea lo que uno ve.
Yo le decia que la manera de ser socio de estas politicas era tener cupones....

En definitiva, los 40 pesos que uno gasta en ese viaje semanal uno los pone muy tranquilo porque uno siente ese sentir del trabajador q agradece..y tiene fe.
y me pasa todos los martes....

Te toco uno del "pueblo" porque en lineas MUY generales,la mayoria de los taxistas con muy ignorantes,chupacul.o.s del negro oro que es una bolsa de basura,y si amigo inseparable,Feinman alias abusador de menores que toman el colegio en defensa de la educacion publica.Casi todos,son amantes a morir de Radio10...llamada radio amarilla...por los tachos.
Saludos

[aleelputero(deputs)]

si me permiten, dare mi opinion puesto a que tengo autos de remises en mi pcia hace aprox 8 años, aca la licencia cuesta muy poco ( 300$ por año aproximadamente), si bien la tarifa que manejamos es relativamente poca, con el fiat uno, que es lo que mas hay de remises y lo que los empresarios tenemos mejores resultados , se puede sacar neto 2000$ por mes por auto teniendo un chofer. El coche este en particular aguante muy bien, no asi el corsa. durante 3 años aprox el auto llega a los 200 mil km, y ahi ya hay que cambiarlos, hay personas que los mantienen con mas km, en realidad la maquinita fiat uno responde pero ya se entra en otro tema que es tener una empresa que te haga todo, y comprar los repuestos que ams se joden al por mayor.
En definitva el auto costaba hasta el mes pasado 48800$ de contado. me llamo la atencion que no subio casi este año, sera por que este modelo , el modelo viejo se fabrica hasta el 2014. En 2 años mas o menos SI NO CHOCA)
uno recupera su inversion. tiene uno año mas de gracia pero que ya tendria que dejar al menos un 30% ya de los 2000, para cualquier imprevisto mecanico. Hasta ahora pinta el negocio al menos aca. El tema inflacionario tambien lo beneficia puesto a que aumenta el valor del usado, yo recuerdo que en el 2006 compre uno a 21000$ y en el 2010 lo vendi por 28000$ en esos tiempos era mas negocio todavia pero con este auto en particular, claro que en bs as seria imposible este tema...

Ahora lo que me gusta de bs as es el tema de alquilar las licencias pero reconozco que no se un pito como son las condiciones. de la misma.