Foro de Rava Bursátil

rocon escribió:Ya se presento el trimestral? Mira vos

Por AT no pasa los $7. Demasiada venta en la zona de 6,80/6,90 como para augurarle un futuro prometedor.

Si quieren comprar en maximos, alla ustedes

Vladimir escribió:Vos no eras el que decias que dps de cada balance el volumen desaparece y la accion va bajando muy lentamente debido al desinteres en ella? Puedo estar confundido eh...

rocon escribió:A turbinero tambien lo vas a citar con posts de hace 3 meses cuando valia $4,80 y en ese entonces si era oportunidad? El esta en CECO como yo y dice exactamente lo mismo que yo.

En vez de repostear cosas de hace meses intenten ubicarse en tiempo y espacio. A estos precios CECO ya no es oportunidad.

capomas escribió:JAJA LA BAJARON CON 1000 PAPELES

Gramar escribió:14 de mayo esto:
Hoy:
¿Hace falta...?

rocon escribió:Es correcto. Los intereses de la deuda con Mitsubishi terminaron siendo un regalo solo explicable (segun tengo entendido) porque Enel y Mitsubishi terminan siendo lo mismo en algun punto y el pasivo de CECO termina siendo un pasivo del grupo consigo mismo.

chory461 excelente tu analisis. La verdad objetiva en mi opinon. De todos modos te aclaro que estuve en la central y vi como desmontaban las maquinas para hacerles mantenimiento. Quedan como nuevas. La tecnologia siempre mejora, siempre hay innovaciones, pero en la industria esas innovaciones se adoptan de forma mucho mas conservadora. Lo que importa que produzcan de manera predecible. Si antes eran muy buenas en lo que hacian, siguen siendo buenas ahora.

Lo unico que me "hace ruido" de la central es esa mezcla de maquinas de diferentes proveedores y de diferentes epocas. La ventaja de las centrales nuevas es que son mucho mas homogeneas. Pero con el pasar de los años y las ampliaciones termina pasando lo mismo, es inevitable.

CECO no es perfecta. Pero hoy por hoy de ningun modo vale lo poco que cotiza. Y ya en un escenario de tarifas dolarizadas (hacia donde vamos, precio de mercado en una industria con insumos en dolares), CECO multiplicara varias veces su cotizacion actual.

A mi no me importa poner piloto automatico hasta llegar a la meta, sino el camino
En este sentido hoy CECO es una excelente inversion.
loisepatriot LTA

rocon escribió:No te engañes. Como gente que trabaja en la central dijo una y mil veces: la "puesta en valor" son parches que dejan las maquinas igual o peor que antes del parche. Es una estafa que esos parches esten puestos en el balance como inversion. La realidad es que las maquinas estan muy mal mantenidas y se reacciona solo cuando las cosas se rompen o explotan, lo cual genera mayores gastos y perdida de ganancias. Eso en el trimestral se nota y mucho.

Máximo escribió:Mirá, no es tan así, pero siguiendo tu ejemplo, sería como si al taxi destartalado todavía lo estuvieras pagando y la guita que te entra te la gastás toda en pagar la cuota y hacerle arreglos varios. No en mantenimiento, como sería cambiar el aceite, líquido de frenos y un ruleman de rueda que te hacía ruido, sino que le hiciste motor, caja, tren delantero completo, chapa, pintura y cinco cubiertas nuevas. Es decir, lo pusiste "en valor"

juanbal escribió:es una empresa que venia mal, ingresos pisados, costos crecientes, poco mantenimiento, desde hace bastante tiempo.

salvando las distancias yo la compararia por ej con un taxi 1/4 pelo : motor gastando aceite , burro, alternador, gomas, tren delantero, amortiguadores, etc, etc. suponte que la tarifa que te permitian cobrar solo te dejaba echar combustible, pagar seguro y comer, aparte de tener endeudarte para hacer algun que otro "parche al auto", nada mas. de repente te empiezan a liberar las tarifas, que haces ?

1 te la guardas en el bolsillo para que el balanze de ganancia? y seguis con el taxi hecho bolsa
2 pagas deuda para lo mismo?
no se bien esta parte, pero segun dijeron aca una parte de la deuda es en dolares al 0,25% anual con los japoneses
3 arreglas el auto para ponerlo en valor, invertis y aplicas mas mantenimiento. lo que te permitiria trabajar mas ( + gwh) y mejor ( sin que se rompa todo a cada rato)

la 3, no hay otra. por lo menos para mi,
espero que se entienda y que no parezca una bolu...
gracias

juanbal escribió:es una empresa que venia mal, ingresos pisados, costos crecientes, poco mantenimiento, desde hace bastante tiempo.

salvando las distancias yo la compararia por ej con un taxi 1/4 pelo : motor gastando aceite , burro, alternador, gomas, tren delantero, amortiguadores, etc, etc. suponte que la tarifa que te permitian cobrar solo te dejaba echar combustible, pagar seguro y comer, aparte de tener endeudarte para hacer algun que otro "parche al auto", nada mas. de repente te empiezan a liberar las tarifas, que haces ?

1 te la guardas en el bolsillo para que el balanze de ganancia? y seguis con el taxi hecho bolsa
2 pagas deuda para lo mismo?
no se bien esta parte, pero segun dijeron aca una parte de la deuda es en dolares al 0,25% anual con los japoneses
3 arreglas el auto para ponerlo en valor, invertis y aplicas mas mantenimiento. lo que te permitiria trabajar mas ( + gwh) y mejor ( sin que se rompa todo a cada rato)

la 3, no hay otra. por lo menos para mi,
espero que se entienda y que no parezca una bolu...
gracias

Máximo escribió:Este semestre facturó 952 MM con 3.014 GWh generados. El 1° semestres 2015 había facturado 4477 GWh. Si bien no es correcto, entre otras cosas porque a mayor performance de cada máquina la retribución mejora, una simple regla de tres sería indicativa de que de haber generado los mismos 4477 GWh de 2015 habría facturado 1414 MM, o sea 462 MM más. Obviamente, esto sería en su mayoría ganancia bruta, pues gran parte de los costos operativos son fijos y estarían ya absorbidos. De todos modos, muchachos, por el lado contable está todo mejor, pero yo veo algunas inconsistencias por el lado de los flujos de efectivo. Está bien que "falta", por decirlo de alguna manera, esta "facturación frustrada", pero hasta ahora todo lo que gana se gasta en pagar los vencimientos más urgentes y en reparar/acondicionar/poner en valor las máquinas, o como queramos tomarlo. En la caja no entra un mango y la deuda no baja, al contrario. ¿Cómo la están viendo ustedes por ese lado? ¿Hay algo que se me está pasando, algo que estoy mirando mal?