Foro de Rava Bursátil

DON VINCENZO escribió:MUCHACHOS, HOY MÁS QUE NUNCA CABE DECIR QUE SIEMPRE QUE LLOVIÓ PARÓ!!!

el tata escribió: ="el_porteño"].... No veo un reversal, si un posible "pullback", pero por la caida de ayer, el inicio de hoy y precios que rompieron soportes, la tendencia parece ser claramente bajista. Es solo una opinion y seguro estoy equivocado

Coincido amigo. Estamos en condiciones claras de pullback (algunos indicadores van tomando forma).. en cuanto a la tendencia aún tengo mis dudas, pero ciertamente fue muy duro el revés... y "puede" tener resto bajista.
Yo mantengo los papeles más sólidos, porque no me siento cómodo con pesos.
Igual te digo que la baja de febrero también fue grande... apenas menor que lo que vimos hasta ahora.
saludos

el_porteño escribió:.... No veo un reversal, si un posible "pullback", pero por la caida de ayer, el inicio de hoy y precios que rompieron soportes, la tendencia parece ser claramente bajista. Es solo una opinion y seguro estoy equivocado

SEB escribió:habra que esperar que la Corte Suprema se expida sobre la eleccion de consejeros de la magistratura para ver alguna reactivacion, antes de la presentacion de listas, del 22 de junio. sino lo hacen antes, CHAU CHAU ADIOS ARGENTINA.

el_porteño escribió:Buenas tardes DON VINCENZO!!!! No veo un reversal, si un posible "pullback", pero por la caida de ayer, el inicio de hoy y precios que rompieron soportes, la tendencia parece ser claramente bajista. Es solo una opinion y seguro estoy equivocado

Petrusco escribió:DJIA 15,251.70 -157.65 -1.02%
S&P 500 1,641.37 -18.69 -1.13%
NASDAQ 3,456.59 -32.29 -0.93%

CCL 8,09

Ojo!

jldos escribió:La hidrovía convoca nuevas inversiones

La unidad productiva (Ultrapetrol), situada en la localidad santafecina de Punta Alvear, anunció la exportación a Colombia de 19 barcazas en cuya construcción se utilizó acero nacional producido en Siderar. El importe obtenido por esta exportación fue de u$s 18 millones. Hasta el momento, Ultrapetrol ha exportado barcazas por u$s 134 millones. En principio se fabricaban a razón de una barcaza por semana. Ahora en dos turnos se duplicó la producción. Cada barcaza seca insume casi 4.000 horas de trabajo y 380 toneladas de acero, entre perfiles y bovinas. Para el caso de las barcazas-tanque, los operarios la complementan en 11.000 horas, utilizando 475 toneladas de acero. Hay 200 personas trabajando en el astillero.
En principio, se comenzó con la producción de barcazas tanque de doble casco de 3.000 m3 de capacidad, la mayoría con destino a la exportación y a partir del 2011,se arrancó con unidades de 2.500 toneladas cada una (del tipo Jumbo),destinadas al transporte de graneles y cargas secas.

http://www.cronista.com/transportycargo ... -0018.html