esponja escribió: ↑ El combustible para una baja es el salto de stops, cosa que, para mí, sucede con muchísima menos frecuencia que hace unos años. Es lo que opino. Guita sigue entrando siempre. Hay cualquier cantidad de 13D y 13G que se presentan todo el tiempo que te muestran que las grandes compras de los institucionales nunca se detienen..
esponja si hace rato q no invervenis, pense que te habias esfumado
para mi es muy muy simple. mientras haya liquidez esto sube, el verdadero fuel y principal driver a mirar. no importa los analisis que podamos hacer. en el momento que no haya mas guita, se detiene la suba.
parece una obviedad total lo que voy a decir pero en estos momentos la baja va a ser fueleada por una ausencia de suba. no por sobrevaluaciones, por mas comprado que parezca el mercado. la baja se producira en ausencia de liquidez. el mercado es retroalimentativo de todas maneras