uhhhh escribió: ↑ De lo de catl me preocupa un poco tema patentes y demás, no encuentro mucha información sobre como es la "sociedad". Si hay algún tipo de tarifa o no q se le pague a nio por patentes o es una puenteada. NIO es punta de lanza con esta tecnología, espero q se hayan cubierto bien desde todos los ángulos xq si no los más grandes a la larga te la ponen. Lo q más me gusta de nio es lo del sistema BAAS, por eso me preocupa que nuevos socios se vayan con catl y no con nio.
Si alguno tiene algún dato le agradezco!
Saludos!
Por otro lado, en cuanto siga creciendo, los consumidores se lo van a pedir a todos los modelos/marcas... y van a tener que sacar alguna linea con swap al menos. Imagino puede ser positivo para todos.
Si vos tenes a solo nio, no nos dara el cuero.
Por otro lado, creo los modelos con los que firmaron acuerdos no eran del sector de autos de lujo sino mas bien estilo firefly. Igualmente esto esta en pañales, este años terminaremos en 4000 swaps si dios quiere y ellos con 1000.
Saludos,
). El mercado es grande. Tene en cuenta que hay gente en china que ni sabe lo del swap, imagínate afuera de china.
