YPFD YPF S.A.
Re: YPFD YPF S.A.
no se repiten los 1,18$...
Se destinan 508palos para dividendos a distribuirse este año, ergo $ 0,1295 por acción...
c) destinar la suma de $503 millones, a una reserva para el pago de
dividendos, facultando al directorio a determinar la oportunidad para su distribución en un plazo
que no podrá exceder el del cierre del presente ejercicio.
Se destinan 508palos para dividendos a distribuirse este año, ergo $ 0,1295 por acción...
c) destinar la suma de $503 millones, a una reserva para el pago de
dividendos, facultando al directorio a determinar la oportunidad para su distribución en un plazo
que no podrá exceder el del cierre del presente ejercicio.
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Re: YPFD YPF S.A.
ghostrider escribió:El año pasado también recompro, pagaba hasta $400 creo. Y pago $1.18 en dividendos. No será una noticia repetida? Hasta cuanto dice que va a pagar por acción?
Saludos
Extracto de la asamblea.. pueden consultar la sintesis completa en esta misma pag..
4. Destino de las utilidades acumuladas al 31 de diciembre de 2014. Constitución de reservas. Distribución de dividendos.
Se aprobó por mayoría de votos computables: 1) Informar a la Asamblea que el Directorio, con fecha 11 de junio de 2014, aprobó el pago del dividendo en efectivo, de un peso con dieciocho centavos($1,18.-) por acción sin distinción de clases accionarias, de acuerdo a las facultades otorgadas y a la reserva constituida por la asamblea de accionistas del 30 de abril de 2014, habiendo puesto dichos dividendos a disposición de todos los accionistas el 10 de julio de 2014; y 2) Destino de las utilidades no asignadas al 31 de diciembre de 2014: a) destinar la suma de $120 millones a constituir una Reserva para compra de acciones propias, atento a lo mencionado en el apartado “Planes de bonificación e incentivos” de la Memoria a los estados contables al 31 de diciembre de 2014, al efecto de otorgar al Directorio la posibilidad de adquirir acciones propias en el momento que considere oportuno, y dar cumplimiento, durante la ejecución de los planes, a los compromisos generados y a generarse por el mismo en el futuro, b) destinar la suma de $8.410 millones a constituir una reserva para inversiones en los términos del artículo 70, párrafo tercero de la Ley N° 19.550 de Sociedades Comerciales (T.O. 1984) y sus modificaciones, y c) destinar la suma de $503 millones, a una reserva para el pago de dividendos, facultando al directorio a determinar la oportunidad para su distribución en un plazo que no podrá exceder el del cierre del presente ejercicio.
dato adicional
8. Remuneración del Directorio correspondiente al ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2014.
Se resolvió por mayoría de votos computables aprobar la suma de $119.164.631.- como remuneraciones totales del Directorio por el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2014.
no creo que tengan problema para llegar a finde mes


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Re: YPFD YPF S.A.
El año pasado también recompro, pagaba hasta $400 creo. Y pago $1.18 en dividendos. No será una noticia repetida? Hasta cuanto dice que va a pagar por acción?
Saludos
Saludos
Re: YPFD YPF S.A.
empome escribió:ypf va a recomprar acciones
120 millones de pesos
resumen de la asamblea del 30.04.15
paga un dividendo de solo 1.18 peso por accion
$1.18 de nuevo? Eso no fue el año pasado?
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Re: YPFD YPF S.A.
va lenta la cosa..
Re: YPFD YPF S.A.
ypf va a recomprar acciones
120 millones de pesos
resumen de la asamblea del 30.04.15
paga un dividendo de solo 1.18 peso por accion
120 millones de pesos
resumen de la asamblea del 30.04.15
paga un dividendo de solo 1.18 peso por accion
Re: YPFD YPF S.A.
nota mental: los analistas nunca le pegaron en una y siempre llegan tarde
por ende; la visión de empome me parece más útil en estas circustancias
por acá me avisan que vendió abajo de 360 a las 2 de la tarde
por ende; la visión de empome me parece más útil en estas circustancias
por acá me avisan que vendió abajo de 360 a las 2 de la tarde

Re: YPFD YPF S.A.
Los analistas de Reuters estiman ganancias por 1.500 millones de pesos mientras que el 4T2014 fué de 1.380 millones de pesos, teniendo en cuenta que en ese trimestre se castigó al resultado con 1.200 millones de pesos por reclamos de terceros a Maxus Energy Corporation, subsidiaria de YPF. Digamos que sin ese cargo contable las ganancias del 4T2014 de YPF hubieran sido de 2.580 millones de pesos, un 34.5% mayor que el 4T2013, que tuvo una utilidad neta de 1.928 millones de pesos.
Entonces, los analistas de Reuters que esperan 1.500 millones de pesos de utilidad neta en el 1T2015 están esperando una baja del 41.8% en la utilidad neta de la empresa (2.580 vs 1.500) o en realidad se olvidaron del cargo contable extraordinario y no recurrente de 1.200 millones de pesos del 4T2014??
Algo que dejé en otro foro.
Entonces, los analistas de Reuters que esperan 1.500 millones de pesos de utilidad neta en el 1T2015 están esperando una baja del 41.8% en la utilidad neta de la empresa (2.580 vs 1.500) o en realidad se olvidaron del cargo contable extraordinario y no recurrente de 1.200 millones de pesos del 4T2014??
Algo que dejé en otro foro.
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Re: YPFD YPF S.A.
CHIQUI1 escribió:chango, esa info ya la puso el amigo franco Maldonado, al que se la puse de parado, favor de no repetir información.
que graciosos lo suyo


Re: YPFD YPF S.A.
Sin dudas se esta especulando con el balance, cerro 30,9USD. Viene lateralizando hace varios dios en esos valores como dijeron por acá abajo, yo creo que la definición debería ser hacia arriba y ojala poder ir a buscar los 35 antes de las PASO generales.
Re: YPFD YPF S.A.
Como cuesta...
Igual el volumen del ADR fue una miseria.

Re: YPFD YPF S.A.
Por favor, que se afiance en 31.
Re: YPFD YPF S.A.
chango, esa info ya la puso el amigo franco Maldonado, al que se la puse de parado
, favor de no repetir información.

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Re: YPFD YPF S.A.
HOY, 09:06
ANUNCIO
Con Galuccio y Randazzo, Cristina Kirchner anunciará en semanas el tren a Vaca Muerta
Por eiol
La estatización de YPF, quizás uno de los pergaminos más interesantes que el Gobierno tiene para mostrarle al electorado al momento de defender su gestión, se meterá de lleno en la campaña presidencial que conducirá a las elecciones de octubre.
En los próximos días la presidenta Cristina Kirchner y el CEO de la petrolera, Miguel Galuccio, anunciarán la puesta en marcha de un proyecto para que el tren llegue desde Dock Sud hasta la Patagonia y se convierta en la puerta de entrada a Vaca Muerta.
YPF lleva invertidos 60 millones de pesos en el proyecto, según confirmaron fuentes oficiales a El Inversor Online. Pero más que el dinero, la iniciativa tiene improntas de diversas tonalidades. Políticas, porque se opone a la perenne frase “ramal que para, ramal que cierra”, que pronunció Carlos Menem a finales de 1989, y porque implica un golpe al transporte en camión, territorio del sindicalista opositor Hugo Moyano. Pero en especial económicas: desde su llegada a la conducción de YPF, Galuccio insiste con que es necesario bajar los costos de producción de los recursos no convencionales. Su afirmación, que tomó más cuerpo con la caída en los precios internacionales del crudo (algunos especialistas sostienen que Vaca Muerta no es viable con estos valores), condujo al proyecto del tren.
El 18 de octubre de 2013 YPF firmó un comodato con el Ministerio del Interior y Transporte (a cargo de Florencio Randazzo, otro de los funcionarios con aspiraciones presidenciales), que le cedió a la petrolera 81 vagones y dos locomotoras que pertenecían al Belgrano Cargas. En los últimos meses la empresa reacondicionó ese equipamiento, que espera poner sobre las vías, al menos para la foto, antes del cambio de mando.
En total, la petrolera tendrá disponibles 191 vagones: 81 en comodato, 30 de Ferroexpreso pampeano y 80 de Ferrosur Roca (la concesionario de la vía).
El proyecto ferroviario de YPF es ambicioso. La primera etapa será la puesta en marcha de un ramal desde Dock Sud hasta la estación Padre Stefenelli, en General Roca (Río Negro). La geografía es en este caso importante para el anuncio: la intención del Gobierno es que el anuncio coincida con la carrera electoral rionegrina, donde el senador Miguel Angel Pichetto compite en las elecciones para gobernador con las banderas de Cristina Kirchner. El convoy también pasará por Bahía Blanca.
Su prioridad será transportar equipamiento y piezas hasta Vaca Muerta. La segunda consistirá en la puesta en marcha de un tendido que parta desde Chubut y llegue también posiblemente hasta Neuquén. Ese ramal tendrá la responsabilidad de trasladar la arena de producción local que se utilizará en los procesos de fractura hidráulica. YPF comenzó su producción en Gaiman, un distrito ubicado a 865 kilómetros de su destino. En camión, el costo es altísimo.
ANUNCIO
Con Galuccio y Randazzo, Cristina Kirchner anunciará en semanas el tren a Vaca Muerta
Por eiol
La estatización de YPF, quizás uno de los pergaminos más interesantes que el Gobierno tiene para mostrarle al electorado al momento de defender su gestión, se meterá de lleno en la campaña presidencial que conducirá a las elecciones de octubre.
En los próximos días la presidenta Cristina Kirchner y el CEO de la petrolera, Miguel Galuccio, anunciarán la puesta en marcha de un proyecto para que el tren llegue desde Dock Sud hasta la Patagonia y se convierta en la puerta de entrada a Vaca Muerta.
YPF lleva invertidos 60 millones de pesos en el proyecto, según confirmaron fuentes oficiales a El Inversor Online. Pero más que el dinero, la iniciativa tiene improntas de diversas tonalidades. Políticas, porque se opone a la perenne frase “ramal que para, ramal que cierra”, que pronunció Carlos Menem a finales de 1989, y porque implica un golpe al transporte en camión, territorio del sindicalista opositor Hugo Moyano. Pero en especial económicas: desde su llegada a la conducción de YPF, Galuccio insiste con que es necesario bajar los costos de producción de los recursos no convencionales. Su afirmación, que tomó más cuerpo con la caída en los precios internacionales del crudo (algunos especialistas sostienen que Vaca Muerta no es viable con estos valores), condujo al proyecto del tren.
El 18 de octubre de 2013 YPF firmó un comodato con el Ministerio del Interior y Transporte (a cargo de Florencio Randazzo, otro de los funcionarios con aspiraciones presidenciales), que le cedió a la petrolera 81 vagones y dos locomotoras que pertenecían al Belgrano Cargas. En los últimos meses la empresa reacondicionó ese equipamiento, que espera poner sobre las vías, al menos para la foto, antes del cambio de mando.
En total, la petrolera tendrá disponibles 191 vagones: 81 en comodato, 30 de Ferroexpreso pampeano y 80 de Ferrosur Roca (la concesionario de la vía).
El proyecto ferroviario de YPF es ambicioso. La primera etapa será la puesta en marcha de un ramal desde Dock Sud hasta la estación Padre Stefenelli, en General Roca (Río Negro). La geografía es en este caso importante para el anuncio: la intención del Gobierno es que el anuncio coincida con la carrera electoral rionegrina, donde el senador Miguel Angel Pichetto compite en las elecciones para gobernador con las banderas de Cristina Kirchner. El convoy también pasará por Bahía Blanca.
Su prioridad será transportar equipamiento y piezas hasta Vaca Muerta. La segunda consistirá en la puesta en marcha de un tendido que parta desde Chubut y llegue también posiblemente hasta Neuquén. Ese ramal tendrá la responsabilidad de trasladar la arena de producción local que se utilizará en los procesos de fractura hidráulica. YPF comenzó su producción en Gaiman, un distrito ubicado a 865 kilómetros de su destino. En camión, el costo es altísimo.
Re: YPFD YPF S.A.
No me parece mal que previo a la salida del balance, previsto para el próximo 7, el papel se mantenga lateralizando en niveles de 30/31 dólares,( tenia entendido que hay un fondo que esta vendiendo una posición importante en estos precios), debería ir a U$S35 , espero se de. 

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