Actualidad y política

[Alfredo 2011]

Che, no se olviden de mí, que vengo aguantando el "Proyecto" desde la primera hora.






Se merece un reconocimiento .......

[Pascua]

SE NOS SIGUEN RIENDO EN LA CARA...Creyendo que somos PELOTU2

07/04/15 Entrega de medallas en La Plata.
Mariotto premió a la madre y a la hermana de Cristina
El vicegobernador bonaerense dijo que fue por el respaldo que brindaron a la labor del Senado provincial.

Lo creen o lo saben?

[quique43]

Se rìen de los pelotu2 que aportaron de 30 a 45 años, los que estaban obligados ya sea por estar en relaciòn de dependencia o autònomos, mucha gente lo hizo durante esos años con mucho esfuerzo y privaciones, el sistema no puede igualar a todos porque la responsabilidad y el esfuerzo ha sido distinto.
Si quieren beneficiar con jubilaciones o pensiones ha determinadas personas por su edad, no està mal, pero saquen el dinero del presupuesto nacional, y no mezclen las cosas, no tienen derecho.
Encima tienen muchos viejos reclamando por jucios que no se los pagan, mientras èstos se van muriendo.
Son populistas con la plata de otros.

Che, los que no están de acuerdo con las moratorias para jubilarse y tienen algún negocio, me imagino que pondrán cartelitos que digan "no aceptamos plata de gente que se jubiló por moratoria", no?

[Raul]

jate joderrr!!!

como el renol 4 no hay!!!!

huy che boquita me hiciste acordar que hace tiempo y bastante eh con mi jermu estabamos recien casados y juntando mango tras mango cambiamos la renoleta 4 mod. 69 por renault 6 ( y no sabes el clavo que me habian vendido) pero no importa me hiciste acordar ese momento che....................................chan chan (falta un tango y un dia de llovizna y ya estamos todo)

[jesus330]

*, hay que unificar el tipo de cambio a 20.-sopes.

[Alfredo 2011]

jate joderrr!!!

como el renol 4 no hay!!!!

Aguante el YEYO !!

[Recalculando]

SE NOS SIGUEN RIENDO EN LA CARA...Creyendo que somos PELOTU2

07/04/15 Entrega de medallas en La Plata.
Mariotto premió a la madre y a la hermana de Cristina
El vicegobernador bonaerense dijo que fue por el respaldo que brindaron a la labor del Senado provincial.

[adxrsi]

Che, los que no están de acuerdo con las moratorias para jubilarse y tienen algún negocio, me imagino que pondrán cartelitos que digan "no aceptamos plata de gente que se jubiló por moratoria", no?

[quique43]

Còmo andan?, què se estàn afanando?, vieron dijo que fuè pobre, verso total, su viejo tenìa un colectivo, etc., èsta no sabe lo que es la pobreza realmente. ( Pobres son los quom, los que viven en ranchos, sin agua, luz ni gas, los que no estàn preparados para enfrentar la vida, los que ganan $ 5.500 pesos por mes que dicen son la mitad, sin vivienda etc).

Sigue engañando a la gilada que aplaude sin racionalidad, sòlo por simpatìa u obsecuencia, y en todo caso si fuè pobre como hace para justificar el patrimonio que tiene hoy en dìa actuando la mayor parte de su vida en la polìtica junto a su chorro esposo?. Robaron lo que se les antojò, ahora desparraman planes para todos y todas, de todo tipo, claro que mucha gente està feliz, pero lo hacen fundamentalmente para ganar sus votos, y sin los recursos necesarios a base de emisiòn de plata falsa, e inflaciòn.
Hoy hay gente que tiene algunos recursos de màs, porque faltan todos los ajustes que los inùtiles le dejan al que venga, luz, gas, transporte, atraso del tipo de cambio etc.
Es muy cìnica, y desvergonzada.

Biografía personal

Cristina Elisabet Fernández nació en La Plata,12 capital de la provincia de Buenos Aires. Es la primera hija de Eduardo Fernández (1921-1982), descendiente de españoles (gallegos y asturianos) y de Ofelia Esther Wilhelm (1930), descendiente de alemanes.13 14 Tiene una hermana dos años menor llamada Gisele (1955-).15 16

Sus abuelos paternos eran inmigrantes sin profesión. Con los años llegaron a tener un tambo y después una posición económica favorable. Su padre, también sin profesión, se dedicó a varias actividades entre ellas la agropecuaria. Más tarde compró un colectivo, que manejó el resto de su vida, como miembro de una cooperativa.17 18
Cristina Fernández en los años setenta.

Su madre era empleada en la Dirección General de Rentas y secretaria general de su gremio, AERI (Asociación de Empleados de Rentas e Inmobiliarios). Según Cristina Kirchner su madre era una gremialista particular, nunca en los más de veinte años que fue secretaria tomó licencia. Sus padres se casaron cuando ella tenía dos años, antes de que naciera su hermana.19 20

Pasó su infancia y adolescencia entre las ciudades de La Plata, Ringuelet y Tolosa.21 El hogar donde creció estaba conformado por sus padres, su hermana, su abuelo Carlos Wilhelm y su tía Noemí Wilhelm. Según Cristina Kirchner, este hogar ampliado permitió que su madre pudiera ejercer su tarea gremial. Fue un hogar parecido al que luego formaría con Néstor Kirchner, donde los parientes estuvieron presentes durante el crecimiento de sus hijos.22

La relación con su padre siempre fue cercana pero de poco gesto demostrativo. Era una persona distante. La relación entre sus padres era tensa, nunca se llevaron bien y con los años se divorciaron.23 2

Luego, dio un discurso donde dejó frases como "no está mal tener plata" y aseguró que “no soy partidaria de justificar nada porque sean pobres, porque yo fui pobre”,

Y luego de decir que "nos han hecho cosas para voltear el gobierno" y pidió: "No sean estúpidos".

[boquita]

jate joderrr!!!

como el renol 4 no hay!!!!

[-ciro-]

boquita .........Argentina se potencia como productora de pick-ups




MUY BUENA NOTICIA PARA LOS QUE TIENEN PLATA

Yo sigo con mi RENOL 12 ........vamos BOQUITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!

QUE ANTIGUEDAD....YO TENGO UN RENOL 9

[boquita]

[Recalculando]

boquita .........Argentina se potencia como productora de pick-ups




MUY BUENA NOTICIA PARA LOS QUE TIENEN PLATA

Yo sigo con mi RENOL 12 ........vamos BOQUITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!

[boquita]

http://www.diariobae.com/notas/65266-ac ... arios.html

http://www.diariobae.com/notas/65166-ap ... tomel.html

http://www.diariobae.com/notas/65386-lo ... entas.html
http://www.diariobae.com/notas/65713-la ... rsion.html

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=785595
http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0057.html

[boquita]

Argentina se potencia como productora de pick-ups

BAE080415-009F01

El anuncio de inversión de la automotriz Nissan que permitirá la producción de tres nuevas pick ups de una tonelada, consolidará a la Argentina como plataforma especializada en este tipo de vehículos comerciales, ya que antes de que finalice la década serán seis las marcas que las fabricarán y exportarán a la región, con una proyección de producción de 400.000 unidades.

La inversión de 600 millones de dólares que la automotriz japonesa anunció ayer permitirá fabricar en la planta cordobesa de Santa Isabel, de Renault Argentina, la pick-up Nissan Frontier NP300 desde fines de 2017, otra de similares características de Renault desde 2018, y otra de Mercedes Benz, hacia finales de la década.

Estos tres modelos que se producirán a partir de una misma plataforma se sumarán a otras pick-ups reconocidas en el país como la Toyota Hilux, el modelo de mayor venta en el mercado local que se produce en la fabrica de la automotriz en Campana; la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger, ambas fabricadas en las terminales de la localidad de General Pacheco.

En conjunto, el sector automotriz estima que en la Argentina se podrán lograr antes de finales de la década la producción local de unas 400.000 pick- ups, entre todas las marcas, la gran mayoría de ellas destinadas a los mercados de exportación.

Este desarrollo del segmento beneficiará a todas las terminales ya que se anticipa se profundizará la especialización de los proveedores, se lograrán la mayor integración local, promover el desarrollo tecnológico y ganar en competitividad.

Sobre esta especialización automotriz hacia la que promete encaminarse el sector, la ministra de Industria, Débora Giorgi, afirmó que “Argentina se consolida como plataforma regional de pick ups”, al destacar que “en los últimos años, el sector más que quintuplicó la producción de camionetas”.

“Argentina va a ser conocida por muchas cosas; por su competitividad agrícola, pero también por el software y las pick- ups”, destacó Giorgi tras el anuncio de inversión que generará 1.000 nuevos empleos directos y otros 2.000 indirectos.

El anuncio fue realizado en un acto que encabezó la presidenta Cristina Fernández en Casa de Gobierno, tras una reunión que mantuvo con el director general de Renault en Argentina, Thierry Koskas, y Chairman de Nissan para América Latina, José Luis Valls, a quienes se sumó por teleconferencia Carlos Ghosn, CEO y titular del Consejo de Administración de Renault y CEO de Nissan.

Red global

Con este desarrollo, Argentina se integrará a la red de fabricación global para la nueva NP300 Frontier que también incluye a México, Tailandia y España.

Como parte del mismo Convenio de Cooperación Estratégica que comenzó en abril de 2010, las nuevas instalaciones industriales hacia mediados o fines de 2018 permitirán producir una pick up Renault que compartirá aspectos con la Frontier, pero tendrá un diseño diferenciado en sintonía con la identidad visual de la marca francesa.

Un segmento que no sufre tanto la caída

El segmento de pick-ups fue el que menos cayó el año pasado. En 2014 cerró con casi 67.500 unidades patentadas, frente a las 75.750 del año anterior, lo que representó una caída cercana al 10%, muy por debajo del desplome de alrededor del 30% que experimentó el mercado en general. En el caso de los SUV, las cifras de ventas quedaron para el olvido: se comercializaron 8.350 unidades frente a las 28.300 de 2013. Esto implicó un derrumbe del orden del 70% y dejó al descubierto el ‘fin de fiesta‘ para este nicho.

Y en el primer trimestre de este 2015, las estadísticas ratifican que los cambios en el negocio llegaron para quedarse: el mercado en general cayó un 28%, pero las pick-ups sufrieron una merma más leve, apenas superior al 10 por ciento. En tanto que los SUV padecieron una contracción del 73 por ciento.

Los especialistas marcan que este contexto se da porque el segmento de las pick-ups no fue afectado por el impuesto, como sí sucedió con otros modelos.

La producción de las automotrices creció casi un 15% durante el mes pasado

Con un promedio de 19 días hábiles de producción, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 52.316 vehículos, un 10,3% menos respecto de igual mes del año pasado y un avance de 14,7% en su comparación con las 45.605 unidades que se produjeron en febrero.

De esta manera, con el cierre del primer trimestre, el sector automotor contabilizó un total de 123.546 unidades, un 16,2% menos respecto de las 147.416 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2014.

En marzo, las terminales automotrices exportaron 28.559 unidades, 0,8% menos respecto del mismo mes de 2014 y un crecimiento de 17,9% en su comparación con las 24.223 unidades exportadas en febrero pasado.

En el acumulado del primer trimestre se exportaron 60.402 vehículos, un 18,8% menos respecto de los 74.348 que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2014.

“Con una incipiente desaceleración respecto de la tendencia a la baja que venía registrando desde el inicio del año, el cierre del primer trimestre concluye con números negativos en sus principales variables que se explican en gran medida por la contracción que viene registrando Brasil, principal socio comercial que representa un 50% de nuestra producción, más de 80% de las exportaciones y acumula al momento una caída del 17% en su mercado interno”, explicó Isela Costantini, presidente de la Asociación de Fábrica de Automotores (ADEFA) quién añadió que esta tendencia podría mejorar hacia el segundo semestre.