Actualidad y política

[JPK]

JPK ya que posteas la gacetilla de prensa de Aerolíneas, ¿podrías responder algunas preguntas?

¿A que costo hizo la empresa lo que está anunciando con bombos y platillos?

¿Porque la Auditoría General de la Nación no puede auditar sus cuentas como cualquier otra empresa del estado?
La otra empresa que la AGN no puede auditar es YPF... ¿porque será?

Ni la mínima idea

Pero sí sé y seguramente vos también, que cuando se privatizo tenia 3 simuladores de vuelos, unos 30 aviones, oficinas propias, no tenia deudas viejas, etc etc, que Iberia la vació y la cedió por 1 euro a un par de estafadores españoles de alto vuelo y excelentes conexiones con el establishment hispano.

Sí sé y seguramente vos también, que cuando se re-estatizo los sueldos y las naftas las venia pagando el estado Argentino.

Nada justifica el delito, o el despilfarro, pero la sola sospecha no impide hablar de hechos objetivos.

Marsans no pagaba las naftas, no pagaba los sueldos, no pagaba las cargas sociales, no pagaba impuestos y como si fuera poco estafo al estado español al obtener créditos fraudulentos que tampoco pago.

Sí sé y seguramente vos también, que AA se recupero por Ley en 2008 y el estado se hizo cargo en enero 2009
que el negocio aeronáutico es muy difisil y fasilmente deficitario y que de una empresa fundida, se paso de 23 a 66 aviones operativos y de 5 a 8 millones de pasajeros transportados.

¿De eso que opinas?

JPK opino que hasta que la AGN no pueda auditar las cuentas de la empresa es todo propaganda política.

Es tu prerrogativa, pero si quisieras opinar con más datos, podes encontrar muchas fuentes publicas y disponibles.

[el tata]

JPK,
veo que vos sos un tipo razonable (más allá de que no pensemos igual) y con el que se puede intercambiar opinión...

personalmente, creo que no cualquier obra o mejora merece la pena, ya que los costos involucrados pueden ser prohibitivos... y en este país se pagan con emisión e inflación.
O sea, toda la población termina pagando cosas que por lo general solo sirven a unos pocos, a veces a ninguno, y otras veces solo sirven para hacer demagogia. Por eso prefiero la inversión privada de riesgo, y si el capitalista se equivoca en la necesidad que tiene que satisfacer, que quiebre, sin rescates.
Pero no dilapidar dinero público...

Un ejemplo son los subsidios a las películas nacionales... hubo películas que las llegaron a ver solo los familiares de los actores (no es casualidad que gran parte de ese gremio sea tan oficialista). El cine nacional verdaderamente bueno no requiere ser subsidiado.
Y lo mismo en otros casos...
saludos

[JPK]

JPK"]
¿Por que solo se Habla de los productos y nunca de los que aumentan los productos y embolsan los dinerillos de la gente?

Es la emision JPK, el problema mas grande. No pueden negar esa realidad se fueron de mambo con la emision.
IMHO

Si no niego esto, no niego la presión tributaria, la sufro en carne propia en tres países con % parecidos a los nuestros, pero en otros contextos
Solamente pretendo poner en la mesa de la discusión al sector que se lleva los beneficios.
Me rindo... que las empresas aumenten y se queden con los dinerillos populares y que la culpa se la lleven los Gobiernos de turno.

Luego (si lo encuentro) te subo el análisis de un historiador sobre la inflación Argenta

[Luis XXXIV]

JPK ya que posteas la gacetilla de prensa de Aerolíneas, ¿podrías responder algunas preguntas?

¿A que costo hizo la empresa lo que está anunciando con bombos y platillos?

¿Porque la Auditoría General de la Nación no puede auditar sus cuentas como cualquier otra empresa del estado?
La otra empresa que la AGN no puede auditar es YPF... ¿porque será?

Ni la mínima idea

Pero sí sé y seguramente vos también, que cuando se privatizo tenia 3 simuladores de vuelos, unos 30 aviones, oficinas propias, no tenia deudas viejas, etc etc, que Iberia la vació y la cedió por 1 euro a un par de estafadores españoles de alto vuelo y excelentes conexiones con el establishment hispano.

Sí sé y seguramente vos también, que cuando se re-estatizo los sueldos y las naftas las venia pagando el estado Argentino.

Nada justifica el delito, o el despilfarro, pero la sola sospecha no impide hablar de hechos objetivos.

Marsans no pagaba las naftas, no pagaba los sueldos, no pagaba las cargas sociales, no pagaba impuestos y como si fuera poco estafo al estado español al obtener créditos fraudulentos que tampoco pago.

Sí sé y seguramente vos también, que AA se recupero por Ley en 2008 y el estado se hizo cargo en enero 2009
que el negocio aeronáutico es muy difisil y fasilmente deficitario y que de una empresa fundida, se paso de 23 a 66 aviones operativos y de 5 a 8 millones de pasajeros transportados.

¿De eso que opinas?

JPK opino que hasta que la AGN no pueda auditar las cuentas de la empresa es todo propaganda política.

[acdisi]

JPK ya que posteas la gacetilla de prensa de Aerolíneas, ¿podrías responder algunas preguntas?

¿A que costo hizo la empresa lo que está anunciando con bombos y platillos?

¿Porque la Auditoría General de la Nación no puede auditar sus cuentas como cualquier otra empresa del estado?
La otra empresa que la AGN no puede auditar es YPF... ¿porque será?

Ni la mínima idea

Pero sí sé y seguramente vos también, que cuando se privatizo tenia 3 simuladores de vuelos, unos 30 aviones, oficinas propias, no tenia deudas viejas, etc etc, que Iberia la vació y la cedió por 1 euro a un par de estafadores españoles de alto vuelo y excelentes conexiones con el establishment hispano.

Sí sé y seguramente vos también, que cuando se re-estatizo los sueldos y las naftas las venia pagando el estado Argentino.

Nada justifica el delito, o el despilfarro, pero la sola sospecha no impide hablar de hechos objetivos.

Marsans no pagaba las naftas, no pagaba los sueldos, no pagaba las cargas sociales, no pagaba impuestos y como si fuera poco estafo al estado español al obtener créditos fraudulentos que tampoco pago.

Sí sé y seguramente vos también, que AA se recupero por Ley en 2008 y el estado se hizo cargo en enero 2009
que el negocio aeronáutico es muy difisil y fasilmente deficitario y que de una empresa fundida, se paso de 23 a 66 aviones operativos y de 5 a 8 millones de pasajeros transportados.

¿De eso que opinas?

Ya que te gustan las efemérides, te recuerdo que el representante del gobierno español en el directorio de Aerolineas era el inefable Carlitos Bettini, actual embajador argentino ante España - designado por esta gloriosa gestión decenal- para que veas lo mucho que le preocupa al actual modelo el castigo de los que "entregaron la aerolínea de bandera".

Berretismo revolucionario

[JPK]

JPK ya que posteas la gacetilla de prensa de Aerolíneas, ¿podrías responder algunas preguntas?

¿A que costo hizo la empresa lo que está anunciando con bombos y platillos?

¿Porque la Auditoría General de la Nación no puede auditar sus cuentas como cualquier otra empresa del estado?
La otra empresa que la AGN no puede auditar es YPF... ¿porque será?

Ni la mínima idea

Pero sí sé y seguramente vos también, que cuando se privatizo tenia 3 simuladores de vuelos, unos 30 aviones, oficinas propias, no tenia deudas viejas, etc etc, que Iberia la vació y la cedió por 1 euro a un par de estafadores españoles de alto vuelo y excelentes conexiones con el establishment hispano.

Sí sé y seguramente vos también, que cuando se re-estatizo los sueldos y las naftas las venia pagando el estado Argentino.

Nada justifica el delito, o el despilfarro, pero la sola sospecha no impide hablar de hechos objetivos.

Marsans no pagaba las naftas, no pagaba los sueldos, no pagaba las cargas sociales, no pagaba impuestos y como si fuera poco estafo al estado español al obtener créditos fraudulentos que tampoco pago.

Sí sé y seguramente vos también, que AA se recupero por Ley en 2008 y el estado se hizo cargo en enero 2009
que el negocio aeronáutico es muy difisil y fasilmente deficitario y que de una empresa fundida, se paso de 23 a 66 aviones operativos y de 5 a 8 millones de pasajeros transportados.

¿De eso que opinas?

[Alfredo 2011]

JPK"]
¿Por que solo se Habla de los productos y nunca de los que aumentan los productos y embolsan los dinerillos de la gente?

Es la emision JPK, el problema mas grande. No pueden negar esa realidad se fueron de mambo con la emision.
IMHO

Y si a la emisión le agregamos que hay mayor presión fiscal

De cada $ 100 que se gastan en alimentos, $ 34 van a impuestos

POR ISMAEL BERMÚDEZ
En el caso de las bebidas es el 41%. El IVA argentino es uno de los más altos del mundo.


En los combustibles, los impuestos se llevan más de la mitad del precio final. Según la consultora Orlando Ferreres y Asociados, el impuesto a los combustibles líquidos es 62% sobre el precio de compra del estacionero a lo que se agrega el 21% del IVA y los demás impuestos tanto provinciales como municipales.



http://www.clarin.com/politica/gastan-a ... 95217.html

[salvatuti]

Un funcionario prudente al menos espera a los especialistas para no tener ninguna duda...
abrazo
salva +6


Más consecuencias del calor
Caballito: explotó un transformador y no hay luz

Imágen de TV.
Un transformador de energía eléctrica correspondiente a la empresa Edesur explotó este mediodía en el barrio porteño de Caballito.

Llamas y una intensa columna de humo negro sorprendieron a los vecinos en la intersección de Avenida La Plata y Chaco, donde también hay cortes en el suministro de energía.

Al parecer, una de las cámaras de energía eléctrica de Edesur tuvo un desperfecto técnico que provocó el incendio.

Tras el llamado de los vecinos, los bomberos llegaron al lugar y estuvieron varios minutos para poder controlar la situación.

También actuó personal de la Policía Federal y de Emergencias de la Ciudad de Buenos Aires. El secretario de Seguridad, Sergio Berni, participó de las tareas de emergencia.

"No tengo ninguna duda de que esto es por falta de mantenimiento, esto lo dirán los especialistas. Nosotros estamos trabajando con los Bomberos, con la Policía, con todo lo necesario para hacernos cargos de estos problemas", declaró.

El funcionario prometió que llevarán un generador para abastecer de energía a los vecinos que resulten afectados por el fuego.

Incluso llamó a los gritos a un comisario para que se haga cargo de una persona que estaba imposibilidad de bajar 15 pisos por escalera.

El agua de los Bomberos provocó una densa capa de humo negro que dificultó la visión desde los automovilistas.

El barrio de Caballito fue uno de los más afectados desde que comenzaron los cortes y tras este desperfecto hay cuatro manzanas sin servicio eléctrico a pocas horas de la cena de año nuevo

[nelson21]

JPK"]
¿Por que solo se Habla de los productos y nunca de los que aumentan los productos y embolsan los dinerillos de la gente?

Es la emision JPK, el problema mas grande. No pueden negar esa realidad se fueron de mambo con la emision.
IMHO

[Luis XXXIV]

JPK ya que posteas la gacetilla de prensa de Aerolíneas, ¿podrías responder algunas preguntas?

¿A que costo hizo la empresa lo que está anunciando con bombos y platillos?

¿Porque la Auditoría General de la Nación no puede auditar sus cuentas como cualquier otra empresa del estado?
La otra empresa que la AGN no puede auditar es YPF... ¿porque será?

[salvatuti]

una cosa es ypf...
otra cosa es aerolineas...

abrazo
salva +6

[JPK]

¿Por que solo se Habla de los productos y nunca de los que aumentan los productos y embolsan los dinerillos de la gente?

IVA 21%
IIGG 11.5%
GNCIA 35%
el estado grande

Seguimos en la misma, si mal no recuerdo estos impuestos fueron los mismos en distintos periodos.

¿por que no hablar de los 300, 500 o 1000 formadores de precios y des-formadores de salarios?

[Jac1]

Bajada de linea??? no de calzones. . .
http://www.perfil.com/sociedad/Sin-calo ... -0058.html

[JPK]

ámbito 30-12-13 (resumido)
Aerolíneas incorporó tres nuevos aviones

Aerolíneas Argentinas, recibió esta mañana en el aeropuerto de Ezeiza tres nuevos aviones que se incorporarán a la flota de la compañía, para vuelos de cabotaje e internacionales. "Con estos tres aviones que se incorporaron hoy, logramos la meta de 66 aviones operativos que nos habíamos propuesto antes de terminar el 2013" Cuando nos hicimos cargo había sólo 23 en esas condiciones.

Este año logramos el récord de ocho millones de pasajeros transportados, cuando en el momento en que el Estado asumió la responsabilidad de recuperar Aerolíneas, solamente se transportaban cinco millones por año".

pero también hemos recuperado rutas que eran patrimonio de Aerolíneas y fueron dejadas de lado por la gestión privada, como por ejemplo la de Nueva York".
"Hemos incrementado las frecuencias a Brasil, con nuevos destinos como los de Belo Horizonte y Brasilia, pero fundamentalmente le hemos asegurado a todos los argentinos la conectividad en nuestro país, volando a prácticamente todas las provincias. Solamente nos falta llega a Entre Ríos, algo que quedará saldado desde marzo cuando volaremos diariamente a Paraná".

Los aviones incorporados son un Boeing 737-800 que será destinado a vuelos de cabotaje y regionales;
un Airbus 330-200 y un Airbus 340-200, que se sumarán de inmediato a la flota para vuelos internacionales.

[TonyMontana]

¿Por que solo se Habla de los productos y nunca de los que aumentan los productos y embolsan los dinerillos de la gente?

IVA 21%
IIGG 11.5%
GNCIA 35%

el estado grande