Foro de Rava Bursátil

Estimados, necesito de hacerme de dolares para una futura transaccion inmobiliaria.
No estoy dispuesto a pagarlos valor negro .
Como a tantos otros se me ocurrio obtenerlos comprando TVPA ó TVPY para obtener los U$S 6,26 que pagan el 15/12 .
No veo otros bonos que me den tanto a corto (ya sé el BDED, pero necesito convertir mas a verdes)
Obviamente es medio tarde para subirme a esta.
Los numeros que hice son los siguientes.
Ej:
Compro $ 100.000 de TVPY a $ 59,25, estos son 1.687 cupones.(no consideremos comisiones)
El 15/12 cobro 1.687 x 6,26 = U$S 10.560
El gran tema es el valor de apertura en el día posterior al corte.
Calculo (a valor de hoy y siendo pesimista) $ 59,25 - ( U$S 6,26 x $ 5 ) = $ 27,95
Me quedarían para vender cupones 1.687 x $ 27,95 = $ 47.151 .

Si puse 100.000 y recuperé 47.151 quiere decir que "convertí" $ 52.849 en U$S 10.560 ó sea a un valor de dólar de $ 5 , carito hoy pero razonable en Diciembre .

El interrogante mas grande es el valor post corte, que espero no baje mas que el valor del pago...
Si llega a gatillarse pago en el 2013, todo esto es mas ventajoso .

Pregunta, estoy muy equivocado con los numeros y/o expectativas ?
Tomé un escenario conservador ó pesimista ? .
Mas vale que si lo supieramos no estariamos tratando de hacer futurología !!!



buena rueda

Alfredo 2011 escribió:LA PRODUCCIÓN CAYÓ 24% Y LAS VENTAS BAJARON 1,5 POR CIENTO
Se frena la industria y la exportación de autos se desplomó 45% en mayo
06-06-12 00:00 Las ventas a Brasil, donde se dirige el 76,7% de las exportaciones de autos argentinos, cayeron en lo que va del año 30,6%. A Europa, bajaron 15,9 por ciento

http://www.cronista.com/negocios/Se-fre ... -0080.html

pablo9494 escribió:Eso es bueno o malo para el cupon?

Alfredo 2011 escribió: Es una luz amarilla, un eCsito del modelo, como siempre decís vos.

Ahhhh, me parecia...

Zona objetivo 11.60 - 11.80

http://3.bp.blogspot.com/-WKd2DVJkP0s/T ... +daily.png

Alfredo 2011 escribió:LA PRODUCCIÓN CAYÓ 24% Y LAS VENTAS BAJARON 1,5 POR CIENTO
Se frena la industria y la exportación de autos se desplomó 45% en mayo
06-06-12 00:00 Las ventas a Brasil, donde se dirige el 76,7% de las exportaciones de autos argentinos, cayeron en lo que va del año 30,6%. A Europa, bajaron 15,9 por ciento

http://www.cronista.com/negocios/Se-fre ... -0080.html

pablo9494 escribió:Eso es bueno o malo para el cupon?

Es una luz amarilla, un esxito del modelo, como siempre decís vos.

Alfredo 2011 escribió:LA PRODUCCIÓN CAYÓ 24% Y LAS VENTAS BAJARON 1,5 POR CIENTO
Se frena la industria y la exportación de autos se desplomó 45% en mayo
06-06-12 00:00 Las ventas a Brasil, donde se dirige el 76,7% de las exportaciones de autos argentinos, cayeron en lo que va del año 30,6%. A Europa, bajaron 15,9 por ciento

http://www.cronista.com/negocios/Se-fre ... -0080.html

Eso es bueno o malo para el cupon?

LA PRODUCCIÓN CAYÓ 24% Y LAS VENTAS BAJARON 1,5 POR CIENTO
Se frena la industria y la exportación de autos se desplomó 45% en mayo
06-06-12 00:00 Las ventas a Brasil, donde se dirige el 76,7% de las exportaciones de autos argentinos, cayeron en lo que va del año 30,6%. A Europa, bajaron 15,9 por ciento

http://www.cronista.com/negocios/Se-fre ... -0080.html

gringo de devoto escribió:Renault suspende personal: en mayo se fabricaron 24,4% menos vehículos que en 2011. En lo que va del año la caída es de 10,5%. 2000 operarios dejarán de trabajar durante cinco jornadas y media. (La Voz del Interior) En Fiat Auto siguen las suspensiones por la fabricación del nuevo Palio y las menores exportaciones. Esto afectó también a proveedores como Gestamp y Montich, además de otras seis metalúrgicas que pidieron procedimientos preventivos de crisis. Volkswagen eliminó horas extras y redujo planes de incorporación de personal.

Cada terminal tiene una realidad diferente:

Renault vendió en Argentina:

Renault CLIO 2.206
Renault FLUENCE 889
Renault KANGOO 695
Renault SYMBOL 405
Renault KANGOO FURGON 1.561

En Brasil

clio 901
symbol 445
kangoo 391
fluence 1.230

Un total de 8723 vehículos en los dos mercados, pero atienden también al resto de Latinoamérica. Fabricó en mayo 10.102 unidades. Por lo tanto en mayo fabricó tan solo 1400 unidades mas de las que realmente vendió...

En el caso de Fiat realmente están en serios inconvenientes, la producción está muy baja desde hace varios meses y destinan la mayor parte de su producción a la exportación a Brasil... si la situación en ese país no comienza rápido a modificarse seguirán en situación crítica.

VW tiene problemas con el proveedor de chasis, por eso no están haciendo horas extras ni trabajando los fines de semana. Vienen levantando de a poco la producción (están en alrededor de 450 unidades por día cuando deberían estar en 550), no tienen problemas de demanda.

Toda la industria se vio afectada por el freno en Brasil. Llevamos perdidas 52.000 unidades en el año en exportaciones contra una producción acumulada en los primeros 5 meses de 280.000 (el año pasado se llevaban producidos 311.000), el mercado local pudo paliar en parte la fuerte baja del mercado brasileño, pero no alcanza.

yo creo q sigue recortando el sp, pero no nos viene mal q todo este verde hoy.

capi escribió:linda voladura afuera.

Sí,impresionante. Desde Asia arrancó fuerte. Rebote técnico?

linda voladura afuera.

Renault suspende personal: en mayo se fabricaron 24,4% menos vehículos que en 2011. En lo que va del año la caída es de 10,5%. 2000 operarios dejarán de trabajar durante cinco jornadas y media. (La Voz del Interior) En Fiat Auto siguen las suspensiones por la fabricación del nuevo Palio y las menores exportaciones. Esto afectó también a proveedores como Gestamp y Montich, además de otras seis metalúrgicas que pidieron procedimientos preventivos de crisis. Volkswagen eliminó horas extras y redujo planes de incorporación de personal.

criacuervos escribió:Las ventas en el pais aumentaron ?? esa es la lectura que haces ?? no sera que al no poder fugar en dolares , fugan la guita en autos ??? mira que no es lo mismo comprar que fugar, aunque para hacer una cosa necesariamente tengas que hacer la otra... la diferencia es que cuando compras es un acto economico razonado, que evidencia una situacion economica buena y estable, y que abre la perspectiva de un futuro de produccion y continuidad ... en cambio o cuando fugas la guita en autos, es pan para hoy y hambre para mañana.. me extraña que siendo un analista te comas ese amague y no puedas var la diferencia...

La expresión "la venta en el país aumentó" no es una lectura política ni económica, tan solo es estadística. Puede ser que el incremento se deba a una fuga del peso o tan solo a la necesidad de adquirir un auto 0 kilómetro. ACARA cuando realiza las mediciones sobre ventas, no se adentra en el deseo oculto del comprador. Noto demasiada sensibilidad en cada posteo... la estadística es objetiva, lo subjetivo es el análisis posterior que se haga de la misma o la interpretación de los datos. Si relee lo escrito verá que no efectúo consideración subjetiva alguna, tan solo mencioné un dato objetivo de la realidad sin considerar causalidades.

No soy un analista y no me comí ningún amague... relea el posteo por favor.