Foro de Rava Bursátil

si rusell es altamente llamativo la "ola de noticias" -positivas- en los principales diarios del pais ..
contrasta al extremo con las noticias del resto del mundo, donde el tema esta cada vez peor ..

es muy llamativo y preocupante, que no se "cuide" la informacion ..
y ojo que muchos diarios cobran la pauta del gobierno tambien ....

rusell007 escribió: ↑ El Brent y Witi estan ambos en un techo 45 y 43 -
Como Estan los casos De virus subiendo en Europa y EE.UU..... Es muy peligroso aereas y petroleo-
Entiendo lo del cambio de carteras a las que estan por el piso....pero los casos aumentan, no disminuyen-
Se compra para lo que sucedera dentro de 3 meses .... tal vez con una vacuna....para el personal medico y tipo junio para la poblacion en general
Quien sabe que sucedera dentro de 3 meses-

El Brent y Witi estan ambos en un techo 45 y 43 -
Como Estan los casos De virus subiendo en Europa y EE.UU..... Es muy peligroso aereas y petroleo-
Entiendo lo del cambio de carteras a las que estan por el piso....pero los casos aumentan, no disminuyen-
Se compra para lo que sucedera dentro de 3 meses .... tal vez con una vacuna....para el personal medico y tipo junio para la poblacion en general
Quien sabe que sucedera dentro de 3 meses-
Asi que meterse en petroleras en este momento MMMMM-
Aereas MMMMMM-
Lo que pasa que ya no soy jugador de LARGO entonces me cuesta ver lo que tal vez otros ven o tienen paciencia de Elefantes con algunos activos-
Claro que es muy bueno Quedarse comprado en Bombardier que tiene un 500% por subir o erj un 300% por subir ambas son hermanas primas o lo que sea-
Las diferencias son que bombardier trabaja para Airbus y por ahora ERJ esta solita ya que Boeing se rajo-
Sinceramente en este momento estoy mirando mas Oportunidades Locales que del Exterior-
Se que Aqui las subas por ahora son minimas ...el merval no sabe para donde arrancar-
Estoy en Bombardier y para largo ...para mi largo es 1 año aclaro....del 500% que le falta ,con un 150% me conformo-
ERJ es muy traicionera esta muy vinculada con Boeing en las subas y boeing un dia te tiran buenas noticias y al otro malas y asi estamos...ganamos perdemos..ganamos perdemos-
Igual linda suba desde el 9 de noviembre con techo del 8 de junio si rompe ese -
Pero por otro lado te dicen que europa esta que arde y los vuelos se cancelan diariamente-

5,45 real brasileño
23 nov. 19:50 UTC

Otra vez Sopa

mr_osiris escribió: ↑ hablo del real estimado ....

Perdón

hablo del real estimado ....

ElNegro escribió: ↑ A 5 !?????? Yo diría 15 usd

ojaldre con el rebrote en Europa ..
en Europa ya sufrieron a politicos haciendose los infectologos como LARRETA y KICILLOF con el AMBA ..
ahora llora Europa ....


https://twitter.com/lucasmmedrano07/sta ... 30146?s=20

mr_osiris escribió: ↑ si, las piso a todas el real ..
igual parece un rebote de la fuerte baja de la ultima semana ..
igual mas alla del real, que creo tiene que ir a los 5 o menos ..
siguen relativamente baratas las brazucas ....

A 5 !?????? Yo diría 15 usd

si, las piso a todas el real ..
igual parece un rebote de la fuerte baja de la ultima semana ..
igual mas alla del real, que creo tiene que ir a los 5 o menos ..
siguen relativamente baratas las brazucas ....

ElNegro escribió: ↑ Sigue muy retrasada con Boeing.
El real la frena

mr_osiris escribió: ↑
buen rebote dio y linda remontada de BA hoy ....

Sigue muy retrasada con Boeing.
El real la frena

buen rebote dio y linda remontada de BA hoy ....

ElNegro escribió: ↑ Cuando de golpe todos la vean..
Ahí rajo

Cuando de golpe todos la vean..
Ahí rajo

Querés más?!

Embraer en conversaciones con posibles socios turbohélice -exec

Lun, 23 de noviembre de 2020 11:54 a.m. GMT-3· 1 min de lectura

PARÍS, 23 nov (Reuters) - La brasileña Embraer está en conversaciones con socios potenciales para construir un nuevo avión turbohélice regional y podría optar por una combinación de respaldo industrial y financiero, dijo a Reuters el jefe de la división comercial de la compañía.

El grupo energético EDP anunció hoy una asociación para realizar investigaciones sobre tecnología de aeronaves eléctricas con el constructor brasileño Embraer. A través de su división EDP Smart, la multinacional con sede en Portugal hará una contribución financiera no especificada para adquirir tecnologías de almacenamiento de energía y carga de baterías para el avión demostrador totalmente eléctrico de Embraer, que está utilizando un Ipanema EMB-203 como banco de pruebas. Se espera que este prototipo logre el primer vuelo en 2021 desde las instalaciones de Embraer en Gaviao Peixoto, Brasil. Ya se están realizando pruebas en tierra en el sitio de Botucatu, que también se encuentra en el estado brasileño de Sao Paulo.



En un comunicado del 20 de noviembre, EDP y Embraer dijeron que cooperarán "para avanzar en su conocimiento compartido sobre tecnologías de almacenamiento de energía y carga de baterías para la aviación", que creen que es uno de los principales desafíos para los aviones eléctricos. “La asociación tiene como objetivo investigar la aplicabilidad de las baterías de alto voltaje para los sistemas de propulsión eléctrica de aeronaves pequeñas, además de evaluar las principales características operativas, como el peso, la eficiencia y la calidad de la energía, el control y la gestión térmica, los ciclos de carga y descarga, y seguridad operativa ”, explicaron los socios.

La nueva colaboración se basa en un acuerdo anterior en mayo de 2019 entre Embraer y el grupo brasileño de ingeniería eléctrica WEG. Embraer indicó que este proyecto se centró en la maduración en etapas anteriores de tecnologías que ahora pueden aplicarse en productos futuros. EDP ​​se ha fijado el objetivo de electrificar su flota mundial de vehículos terrestres para 2030. Ya ha realizado otras inversiones en movilidad eléctrica y otras aplicaciones comerciales destinadas a alejarse de los combustibles basados ​​en carbono. En octubre, Embraer creó una nueva subsidiaria llamada Eve Urban Air Mobility. Esto hará avanzar sus planes para desarrollar un avión eVTOL de cuatro asientos llamado Eve que, según dice, tendrá un alcance de alrededor de 60 millas y será un 80 por ciento más silencioso que los helicópteros existentes y con la mitad de los costos operativos.