Kamei escribió: ↑
No tiene nada que ver son locuras pero dejenme manipular los numeros
Palantir Market Cap 190B y en
sales 2.65B y no estoy contando el 23% que le esta metiendo en el after.
NIO Market Cap 8.76B y
Sales 8.76B... en cuanto empecemos a ganar algo de plata... deberíamos valer una fortuna... (si sigo la misma lógica).
Buen día kamei... Analizando un poco lo de xpeng ( acaban de anunciar la fabricación en masa de autos voladores) se concentro en 3 modelos para pelear y la rompió toda con el mona...nos pasaron por arriba... Nio empezó el año muy mal para sorpresa nuestra y de varios más pero la cotización no bajo como esperábamos ya que subieron las acciones chinas y algo acompaño...
El mercado no ve bien el futuro de nio y eso me preocupa un poco... Nosotros somos el mayor vendedor de autos premium 100% eléctricos de china..vendemos autos premium y se ve que no alcanzaba todavía...ahora 2 fábricas más para vender autos más parecidos al Tesla... más barato donde hay mucha competencia y después el firefly destinados a los jóvenes tanto de china como de europa ...esos enchufables sin swap a la vista... Ahí creo que está la salvación de nosotros..en los swaps..habría que hacer definitivamente una sociedad con catl para tratar de destronar a byd ..no en ventas si no en baterías y cambio de paradigma...no se si se entendió pero me parece que la papa y el futuro nuestro está en los intercambios de baterías ..seguido de nuestros coches premium y la venta de autos más baratos para los gastos corrientes...falta más gastos en publicidad y menos en I+D..humilde opinión de un forista que poco entiende pero se la juega y le pone huevos
