Foro de Rava Bursátil

Operen según el gurú del momento, y van a estar seguros de perder guita.

Formen su propia opinión sobre los movimientos del papel. Aprendan AT. No es tan difícil.

Kubrick escribió:Compagnucci???? Por favor lo conozco hace 20 años es la segunda ves q la pego en su vida cuando lo veas decile q se cambie el pantalón algún día
Gracias

Utiliza argumentos que en algunos casos, ultimamente hablando, se les dió. Igual tambien Fedio hablaba de todo el tiempo y esto se desplomó. Nadie tiene la verdad y lo mejor seria preguntarle a "Nadie"?

Compagnucci???? Por favor lo conozco hace 20 años es la segunda ves q la pego en su vida cuando lo veas decile q se cambie el pantalón algún día
Gracias

que lindo este debate de la elasticidad de la nafta..

pero no logro entender cual es la cuestion, si baja o si sube el precio de la nafta.. ?

Perdonn cuando baja mas inelasticoo.. estoy con el cel y me autocompletaa

valiant escribió:estimado economist,usted va a usar menos su coche si la nafta baja a $7?
o lo usará más?
se venderán más o menos autos en el mundo si el precio del combustible baja?
y eso incrementará el consumo a mediano plazo?
que pasó en argentina con el combustible barato?
creo que no hay duda de que la elasticidad precio de la demanda de combustibles es negativa.
de cuanto será?
esa es la duda.

El tema es que la nafta es un bien inelastico seguramente cerca de - 0.4, y esto para que el no entiende de elasticidades significa que si el precio baja un 10 la demanda reacciona un 4 y por esa el signo negativo, y a su vez es normal con signo positivo con el ingreso pero menos que uno y significa que si sube mi ingreso un 10 no lo destino todo a comprar nafta sino que seguramebte voy a estar dispuesto a sustituir el dias que voy en colectivo por mas dias que voy con el auto.

En cuanto al tramo de la demanda cuanto mas bajo el precio mas elastica se vuelve, el problema dista en que rango cambia la elasticidad para que rebote, podria pasar que en 45...48...50..55 o menos

estimado economist,usted va a usar menos su coche si la nafta baja a $7?
o lo usará más?
se venderán más o menos autos en el mundo si el precio del combustible baja?
y eso incrementará el consumo a mediano plazo?
que pasó en argentina con el combustible barato?
creo que no hay duda de que la elasticidad precio de la demanda de combustibles es negativa.
de cuanto será?
esa es la duda.

Valian.

Tu razonamiento esta basado en el efecto pigou, el cual supone que ante una caida en los precios genera un efecto saldo reales positivo y esto empuja la demanda y la economia rebota. A este efecto se contrapone lo que los economistas llamamos el efecto fisher, y dice que la baja en los precios empeora la hoja de balance de las empresas y esto empuja una recesion mas pronunciada. Hay que tener en cuenta la sensibilidad de cada efecto tambien conocido como elasticidad o capacidad de reaccion. Por ejemplo puede estar operativo el efecto pigou pero si la baja se mantiene y se encuentra operativo el fisher este ultimo lo neutraliza ya que las empresas se endeudaron a un precio y al caer el ingreso las perjudica. Esta es la razon por la cual en periodos de estancamiento cuando viene seguida de deflacion algunas economias no se recuperan o les llevan muchos años salir del proceso. Despues lo que pasa con el petroleo es otra cosa esta mas explicado por la especulacion financiera y la interrrelacion financiera de los paises, de esta forma se ven estos overshooting.

a la gorda ptera tomadora de mate y comedora de brownies no le conviene dilatar los cambios..
esta jugando a la payana con una mina antipersonal..
y no quiero ni imaginar si el laundry llega a los capos faveleros, cobradores de dividendos pebeteros..
el 2015 la pueden sorprender con un celular de la BOPE en casa de gobierno....

el tata escribió:No va a ser fácil levantar este mammoth....Va a subir lento...
Necesita anuncios de cambio total de cúpula directiva y de nuevas medidas de gestión, y se van a tomar su tiempo, hasta que los mismos de siempre hayan tomado la posición que quieren tener al precio que quieren.
Lo digo con pesar... porque tengo papeles...

PUEDE FALLAR

Papu porque te cuesta? anda a indicadores y ahi dice RSI. Lo agregas y listo, te aparece abajo. Asegurate de poner compresion semanal.

valiant la elasticidad del precio deberia aumentar en los extremos no? ahi la pendiente se deberia empinar verdad?

Hola gente, alguien tiene a mano la SMA de 30 ruedas, de PBR (en $)

el tata escribió:No va a ser fácil levantar este mammoth....Va a subir lento...
Necesita anuncios de cambio total de cúpula directiva y de nuevas medidas de gestión, y se van a tomar su tiempo, hasta que los mismos de siempre hayan tomado la posición que quieren tener al precio que quieren.
Lo digo con pesar... porque tengo papeles...

PUEDE FALLAR

mepa que depende tambien del recambio o no de la cupula directiva el primero de enero.
hablando de eso, de gabrielli nadie se acuerda?
nadie lo fue a buscar todavia?

PatricioC escribió:valiant , Uno de los mejores comentarios que lei en este foro. Concuerdo al 100%. Sos economista verdad?

si,pero no viene la caso.
obvio que te ayuda a analizar la realidad desde otra óptica,pero el timming respecto del mercado es otra cosa.
creo que hay separar ambas cosas.
y tampoco confundir PRECIO con valor.
eso sucede mucho y es una de las cosas más peligrosas en mi opinión.
saludos colega forístico.