Buen dato. Quedaron pocas empresas en el sector con capacidad para obras grandes.
Por el momento vialidad viene pagando bien.
A baez le canibalizaron todos los equipos, se robaron todo. No será competencia jaja
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alzamer escribió: ↑ Al que no me dejaba, bueno, al final me convenció y no compré a 60.
Mire el balance , fue peor de lo que esperaba.
Pero tiene algunas mejoras en lo financiero con baja de pasivos y baja de tasas que ahora deben estar mucho más bajas.
La facturación del último fue débil, pero vi que la del último del 18 fue también débil.
Mirando año contra año la ganancia ordinaria dio bastante más.
Es clave que mantenga el volumen de 6000 millones de obras, con mucho menor capital de trabajo, lo que puntualiza en la memoria , por mejora de cobranzas.
La cuestión del impuesto a las ganancias por el no ajuste por inflación impositiva ha sido un salvajada pero está en disminución. Recien en el ejercicio pasado pudo meter 1/6 del ajuste , de modo que en este habrá otro 1/6.
Si uno mira lo que desembolsó por ganancias en el flujo de fondos se agarra la cabeza, de ahí que tenga bastante crédito fiscal por impuesto diferido, que , me parece , le va a provocar menos desembolsos este año.
No mucho más que eso, esperemos el primero.
Está en un rubro que debería poder defenderse.
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