OEST Grupo Concesionario del Oeste
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
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Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Si Auso sigue por los $3000 (buscando ya los $3300-$3600) los $3000 de auso son Oeste en $1200 y cotiza 8%
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Tema dividendos juez levanta el tema que esta desde el 2022 y listo Dividendos de $1400 en 2 o 3 veces durante los proximos 6 meses .
Y falta tema Ciadi $$$ u$d muchos millones en juego y Que cantidad de Millones de Dolares le otorgara el Gobierno de Milei a Abertis por la compensacion por incumplimiento del contrato aumento de tarifas y otras cosas desde Diciembre del año 2019 cuando asume Fernandez
Se van a llenar de guita las autopistas con reglas claras con este gobierno.
Por algo Enel ahora ya no vende EDESUR .
ENEL no venderá Edesur por las buenas expectativas que genera el Gobierno. Al mismo tiempo, expresaron que la desregulación y el futuro del sector representan "un gran desafío", luego de lo que consideraron como "un mal manejo" ocurrido durante años, que perjudicaron la inversión y el desarrollo.18 mar 2024
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Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Se aprobó el incremento en las tarifas de peaje del Acceso Norte y Oeste en un 100% que regirá en los próximos 15 días hábiles
Pasarán a ser de $ 600 en hora pico y $ 500 en no pico para vehículos livianos.
Vialidad Nacional aclara en el Boletín Oficial que la inflación registrada desde Julio del 2018 (puesta en vigencia de los nuevos contratos) hasta el 31/3/2024 fue del 3.178,3% versus un aumento acumulado en las tarifas en ese período del 500% (las tarifas debían ajustar por IPC según el contrato).
Por lo tanto establece un nuevo ajuste, adicional al confirmado ahora, desde el 1/7/2024 hasta el 31/12/2024 que podría ser del orden del 100%.
A su vez, a partir del mes de Junio del 2024 hasta fin de año, las tarifas ajustarán mensualmente por el siguiente coeficiente para evitar que se atrasen por la inflación.
El coeficiente de cálculo es:
55% indice de salarios (n-2)
25% Indice Precios Internos al por mayor (n-2)
20% IPC (n-2)
Los valores serán redondeados en múltiplos de $ 100 con IVA incluido.
A partir del mes de Julio las tarifas para vehículos particulares quedarían en el orden de los $ 1.300 para hora pico versus los $ 300 actuales.
No olvidar: no existen tarifazos sin congelamientos previos.
$AUSO $OEST
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Ahi esta el secreto ,al mover poco cualquier noticia de suba se sus tarifas (como se vienen ahora es abismal ).
Cuando queres ingresar ya es tarde te la suben de golpe y se atrasa en relacion a AUSO aun peor.
Ahora esta atrasado el valor de Oeste lo vengo diciendo hace dias, a un precio de auso en $2857 y Auso toco hoy los $3115 y termino $3080 eso quiere decir que la relacion Auso= a 1,50 Oeste que escribio Alzamer hace un tiempo atras quedo desfasado y oeste esta 8%
Linda Diferencia 8% cuando se den cuenta y la vaya a recuperar.
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Re: OEST Grupo Concesionario del Oeste
Ahora se pusieron a pensar si hay. $1400. En auso y otro tanto para Oeste Para dividendos una vez que se derogue lo del 2022 .
$1400 con tarifas planchadas en $270 menos que un viaje en colectivo y ahora pasara a $800 o $900 X 3.
El dividendo se vuela mal cuando lo comiencen a dar en 2 o 3 veces durante 2024 con tarifas a $ 900.
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