TSLA Tesla

[PAPU07]

mirá, jajaja

NO estara editado eso ? ?

[lehmanbrothers]

ESTE PAPEL TIENE UN A.T, y A.F. bastante feo, mucho cuidado ¡ ¡ ¡ ¡

ANALISIS PERSONAL, indican BULL TRAP ( atenti ahi ) y papel buscando los U$ 530 / 540 en el "CORTO"

mirá, jajaja

[lehmanbrothers]

NI SOÑARLO

HASTA ACA LLEGO ¡ ¡ ¡ ¡ ¡

si ya va a llover algún día, hace 1 año que tenés el mismo discurso, y no para de subir.

[PAPU07]

se vendra un split como la del 2020?

NI SOÑARLO

HASTA ACA LLEGO ¡ ¡ ¡ ¡ ¡

[elushi]

AMZN son 3 salarios en europa
para mi falta un poco todavia

[lehmanbrothers]

se vendra un split como la del 2020?

seguramente 1000u$d es un salario en europa.

[bipolar]

se vendra un split como la del 2020?

[flipperjeeper]

hoy creo que fue el ultimo dia. ya termina el gamma squeeze, no duran mucho mas que una semana..
pero don't chicken out and btfd cuando sea el momento

Sin duda alguna

[elushi]

Me muero de ganas por entrar pero it's too late. Que corrija de una vez goddamnit.

hoy creo que fue el ultimo dia. ya termina el gamma squeeze, no duran mucho mas que una semana..
pero don't chicken out and btfd cuando sea el momento

[flipperjeeper]

segui mirando de afuera papu.

Me muero de ganas por entrar pero it's too late. Que corrija de una vez goddamnit.

[lehmanbrothers]

Imposible que termine bien lo de Tesla. Yo esperaría una corrección decente.

segui mirando de afuera papu.

[Leito22]

Imposible que termine bien lo de Tesla. Yo esperaría una corrección decente.

[paisano]

hoy la topadora mas que duplico la apertura del jueves y el viernes

XPEV tampoco se quedo atrás, y LI estuvo un poco más modesto pero hizo lo suyo.

[TIO SIMON]

Simplemente,.
Belleza,.!!!!!!!!!!!

simon1

[sebara]

El ejercicio 2021 acumula un positivo de U$S 3198 millones. El 3T 2021 dio un superávit de U$S 1618 millones. Estos resultados son muy superiores a los arrojados en el 2020, que acumulaba a esta altura U$S 331 millones, y el 3T 2020 dio U$S 451 millones.

Se destaca lo siguiente: El 3T 2021 fue un trimestre en todos sus márgenes, incluso cuando el precio promedio por unidad vendida se redujo en el global un 6%, porque se ponderó la venta de vehículos de menor precio. La fábrica de Fremont dio un record en producción en el último año, más que nunca y se cree que se continúa el ciclo de mejora continua, a pesar del problema de las “cadenas de suministro” de los semiconductores y del litio en general. Espera recibir la aprobación, antes del fin del 2021, los permisos para el comienzo de producción en Berlin.

Los ingresos ordinarios acumulan U$S 36104 millones, siendo un aumento interanual del 73,6% con respecto al 3T 2020. Los costos de venta acumulados son de U$S 27345 millones, siendo un alza del 68,5%. El % de EBITDA sobre ventas es el 10,8%, en el 3T 2020, era un 15%. Los inventarios se valúan en U$S 5199 millones, un 26,8% más que el 3T 2020, aunque con un descenso de productos terminados en un -24,8% en desde el inicio del 2021 (mayor rotación).

Por segmentos: Ventas por automóviles (83,8% de la facturación) se incrementa un 76,4% en el interanual, por aumento del despacho en el modelo 3 y en el modelo Y, además del aumento de capacidad de producción en Shangai y en Fremont. Servicios y otros que son venta de usados, repuestos, etc (7,6% de la facturación) se incrementó un 68,2%. Los ingresos por segmento y almacenamiento de energía (5,8% de la facturación) se incrementaron un 69,2%. La empresa vende fuera de USA el 53,6%, destacando el incremento en China del 123% interanual.

En cuanto los volúmenes de producción de automóviles crecen un 64% en el interanual, donde el modelo 3/Y es prácticamente el total de producción, porque los Modelo S/X se discontinúan y queda un rezago. El despacho de automóviles se incrementó un 73%, el leasing de vehículos sube un 66%. La energía solar utilizada aumenta un 46% y la de almacenamientos un 71%. Las estaciones de carga suben un 49% y los conectores de carga un 51%.

Los gastos operativos acumulan U$S 4849 millones, un incremento del 54,2%, donde los gastos de venta y administrativos subieron un 39%, principalmente por ampliación de mano de obra y reformas estructurales en las oficinas de trabajo. Los gastos de investigación y desarrollo subieron un 91% por expansión de personal y mayores gastos en insumos, materiales y fletes.

La deuda bruta total es de U$S 8148 millones, donde U$S 1716 millones son vencimientos a corto plazo. Este monto es una baja del -30,2% con respecto al inicio del 2021. El saldo de intereses financieros da un negativo de U$S -202 millones, el 3T 2020 dio un déficit de -642 millones, por fluctuaciones de moneda extranjeras positivas. El flujo de efectivo es de U$S 16694 millones, con una baja de U$S -3207 millones, por reembolsos de pagos de deudas.

Se acordó la venta con Hertz de unos 100000 vehículos eléctricos y es el mayor pedido que recibe en su historia. Se ha tenido un revés de la última versión de autopiloto (FSD) por no aprobación del organismo regulador vial (NHTSA), por lo que vuelve al “Dojo” la última versión.

La liquidez baja de 1,63 a 1,39. La solvencia va de 0,78 a 0,92.
El VL es de 27,7 dólares. La cotización es de 1024,86. La capitalización es de 1001 billones.
La ganancia por acción que acumula es U$S 2,84. El PER 329,5 años.