OEST Grupo Concesionario del Oeste

[RusoLocoSuelto]

Buenas!
Alzamer vos que mirás a fondo estas empresas quizás me podrás dar una mano en la dirección correcta. Estaba mirando el balance y me encontré con que OEST tiene en el balance una ON en dólares por 35 Palos USD que venció en el 2016. y lo viene mostrando en todos los anteriores, por lo que veo en bolsar se pagó completa no es que está en default ni nada por el estilo. nunca llamó la atención esto?

ON en OEST.JPG (175.49 KiB) Visto 1722 veces

[alzamer]

Eventualmente......se distrajeron....

[RusoLocoSuelto]

Entonces ....lee esta

La Cámara Federal anuló los procesamientos de Dujovne, Dietrich e Iguacel en la causa por supuestas irregularidades en la concesión de peajes

Acá va el link!

https://www.infobae.com/politica/2020/0 ... de-peajes/

[alzamer]

que mal le hace a la cabeza leer esa nota por favor.

Entonces ....lee esta

La Cámara Federal anuló los procesamientos de Dujovne, Dietrich e Iguacel en la causa por supuestas irregularidades en la concesión de peajes

[RusoLocoSuelto]

El basura y arrastrado esbirro a sueldo del Estado de Bercovich publico que le van a quitar la concesión a esta y a AUSO


https://www.baenegocios.com/columnistas ... -0167.html

que mal le hace a la cabeza leer esa nota por favor.

[Danver]

El basura y arrastrado esbirro a sueldo del Estado de Bercovich publico que le van a quitar la concesión a esta y a AUSO


https://www.baenegocios.com/columnistas ... -0167.html

Le va a salir carísimo al estado

[eric1939]

El basura y arrastrado esbirro a sueldo del Estado de Bercovich publico que le van a quitar la concesión a esta y a AUSO


https://www.baenegocios.com/columnistas ... -0167.html

[alzamer]

si siguen los pasos de AUSO,Julio es peor que junio. Igualmente como definen las tarifas es el punto: si hay subsidio, si hay actualización, en definitiva, si hay respuesta del estado.

Las caidas de mayo y junio de Ausol fueron mayores a las de Oeste.
La caida particular de Ausol de julio , debe en consecuencia ser menor en Oeste...aunque debe haber...

Adjudico esa caida al refuerzo temporal de la cuarentena durante julio, que se revirtio en Agosto.

Veremos, sin duda, un aumento de la circulación Significativo en este trimestre , quizás algo menor al 86%.

[sebara]

Hay que tener cuidado al analizar Oeste.
No es útil el estado de resultados, porque es parcial, le falta el corriente del derecho de cobro.
Solo es útil el cash flow.
En 6 meses el cash flow cayo 326 millones de pesos, pero esa caída es la distribución de dividendos.
De modo que la caída real fue CERO.
Están congeladas las tarifas.
El tránsito fue -100% en abril , -80% en mayo, -40% en junio, un promedio de -73%.
En junio, ya estuvo mejor que en el semestre (-43%)
Julio debe ser mejor que junio, y agosto mejor que julio.
El congelamiento hace caer los ingresos pero , por ahora, sirve para aumentar el tráfico.
Es lógico esperar, mientras se dilucida el reclamo, que esté con , por ejemplo -20% de tráfico ahora.
Debería estar promediando entonces (80/43%) , un 86% más de ingresos nominales que en enero-junio.

Con eso , debería tener cash flow positivo, bastante positivo, porque , además , está gastando CERO en las obras comprometidas en la concesión (hasta que arreglen el reclamo).

si siguen los pasos de AUSO,Julio es peor que junio. Igualmente como definen las tarifas es el punto: si hay subsidio, si hay actualización, en definitiva, si hay respuesta del estado.

[alzamer]

Hay que tener cuidado al analizar Oeste.
No es útil el estado de resultados, porque es parcial, le falta el corriente del derecho de cobro.
Solo es útil el cash flow.
En 6 meses el cash flow cayo 326 millones de pesos, pero esa caída es la distribución de dividendos.
De modo que la caída real fue CERO.
Están congeladas las tarifas.
El tránsito fue -100% en abril , -80% en mayo, -40% en junio, un promedio de -73%.
En junio, ya estuvo mejor que en el semestre (-43%)
Julio debe ser mejor que junio, y agosto mejor que julio.
El congelamiento hace caer los ingresos pero , por ahora, sirve para aumentar el tráfico.
Es lógico esperar, mientras se dilucida el reclamo, que esté con , por ejemplo -20% de tráfico ahora.
Debería estar promediando entonces (80/43%) , un 86% más de ingresos nominales que en enero-junio.

Con eso , debería tener cash flow positivo, bastante positivo, porque , además , está gastando CERO en las obras comprometidas en la concesión (hasta que arreglen el reclamo).

[eli]

El

impecable estimado, se agradece..

[RusoLocoSuelto]

El 2Q/2020 .....

excelente como siempre sebara!

[sebara]

El 2Q/2020 con una pérdida de -2425 millones de pesos, el 2Q/2019 acumulaba un déficit de -1204,5 millones de pesos. El 2Q en particular da un superávit de 322,8 millones de pesos, el 2Q/2019 era un déficit de -557,4 millones de pesos.
La pérdida acumulada supera el 15% del PN, lo cual a seguir así, necesitará capitalizarse y/o ser rescatada. Por otro lado, se siguen en brega entre la Dirección Nacional de Vialidad, donde al congelamiento se le sumo la gratuidad del peaje para los esenciales por dos meses, más la significativa disminución del tránsito a lo largo del trimestre. Con respecto a la causa penal, caratulada ‘Macri, Mauricio y otros s/abuso de autoridad y viol. Deb Fun. Pub’, el 31/07/2020 se realizó una presentación espontanea, mediante se expone una detallada explicación, respuesta y valoración sobre los hechos de la denuncia.

Los ingresos de la concesión acumulan 1193,34 millones de pesos, es decir, una caída del -33,7% interanual. Los costos de explotación acumulan 1290,2 millones de pesos, es decir una caída del -20%. El EBITDA es de 170 millones de pesos, un -91% menos que el 2Q/2020.

El volumen del transito pagador cayó un -43,6% promedio comparado con el 2019, abril no tuvo cuenta, Mayo disminuyó un -80% y Junio un -40,5%, ya con el pago de peaje instalado.
Los gastos administrativos y comerciales acumularon 250 millones de pesos, representando un ahorro del -31,6% El rubro sueldos y jornales totales acumulados son de 681,25 millones de pesos, cayendo un -9,5% en el interanual.

Los resultados financieros acumulados acumulan un déficit de -253,64 millones de pesos, el año pasado acumulaba un positivo de 134,4 millones de pesos, principalmente por el perjuicio de diferencia de cambio negativa en -305 millones de pesos. El flujo de efectivo da una suma de 778,8 millones de pesos (con una disminución del cashflow -326,5 millones de pesos), una reducción del -39,2% con respecto al acumulado -32,8% (disminuyó su cashflow en -10,8 millones de pesos). El RECPAM del periodo es un negativo de -5,9 millones de pesos, en el 2Q/2019 era un negativo de -70,62 millones de pesos.

En las perspectivas expresan que el Grupo le ha enviado una solicitud al Gobierno Nacional que se dé cumplimiento a lo acordado en el Acuerdo Integral en materia tarifaria, incluyendo las medidas destinadas a la obtención de los reequilibrios económicos que le corresponderían a la Sociedad durante las medidas económicas que, se mantendrían vigentes en el tercer trimestre de este ejercicio. La Sociedad monitorea la evolución de los eventos de la actualidad a los efectos de tomar las medidas mitigantes para preservar el valor de los activos y la operación en general.

La liquidez va de 1,59 a 1,42. La solvencia bajó de 1,23 a 0,96.
El VL es de 23,86. La Cotización es de 26,15
La pérdida por acción acumulada es -15,16.

[eli]

#OEST ~ La MA 50 levantando la barrera

Reconoció soporte sobre la TL alcista de CP y resistencia en la MA 50 la que supera hoy (> $9c).

El objetivo son $29 ARS en donde tiene el ATH y trampas alcistas.

Gráfico Diario | Escala aritmética

https://es.tradingview.com/chart/OEST/BPvuoYpX/

Coincido.. veo el techo del canal (hoy en el piso) en los $34, pero es verdad que antes tiene varias R dinámicas y máximos a vencer. En caso de rebotar tiene un +10% asegurado.. luego dependerá del volumen y del contexto.

[marketmakerBA]

#OEST ~ La MA 50 levantando la barrera

Reconoció soporte sobre la TL alcista de CP y resistencia en la MA 50 la que supera hoy (> $9c).

El objetivo son $29 ARS en donde tiene el ATH y trampas alcistas.

Gráfico Diario | Escala aritmética

https://es.tradingview.com/chart/OEST/BPvuoYpX/