AUSO Autopistas del Sol

[PELÉ]

QQMELO: La pérdida es porque en el último trimestre hubo una reducción contable en la contabilización del acuerdo por U$S 41 millones ($ 1.790 millones) a raíz del no aumento en los peajes que hubiera correspondido en julio, más una diferencia de cambio que se revierte totalmente durante el trimestre en curso. El auditor de AUSO se cubre y entiende que debe rebajar el monto del activo.
BOLSITA: Ya sé que al "gato" lo tienen en la mira. Pero en este negocio se equivocan de lado a lado. Ya estoy presentado en el juzgado de Canicoba…..

[bolsita1]

Quise escribir pele

[bolsita1]

Tranquilo peor que yo estoy de tu lado. Puse esta nota que hay que leer entre líneas.
Los contratos ya sabemos se los pasan x el forro de los jueces amigos que fallan a favor del gobierno de turno.
El sobiet ya la nombró varias veces como acto de corrupción a revisar .
Que el consecion no sigue tal cual esta planteada es un hecho.
Odio los peronchos pero soy pragmáticos.hoy no compró hasta que aclare .

[qqmelo]

BOLSITA: ¿Por qué en lugar de repetir estupideces no te informás un poco? El mentiroso de Alberto Fernández puede decir cualquier cosa. SIDECO solo tenía un 7% de AUSOL y lo vendió a fines de 2016. El nuevo acuerdo se firmó en julio de 2018. Antes de hablar hay que informarse un poco y si te creés todo lo que dice el pseudo candidato a presidente te recomiendo que te dediques a lavar los platos...……...
PD: Por algo el Juez Rafecas luego de mi intervención como "amicus curae" desestimó en diciembre de 2017 la denuncia de la "gorda" Stolbizer y ahora Canicoba va a tener que hacer lo mismo con la denuncia de los inimputables de Moreau y Tailhade.
NUEVA PD: Como bien dice DANVER no le va a alcanzar la "guita" para pagar un eventual juicio por caída de contrato de concesión. Y con Abertis no se "jode"..... No sea cosa que en lugar de recuperar los 499 millones de dólares en 12 años los terminemos cobrando un uno

Estimado Pelé

En ppio le agradezco siempre sus noticias. Hasta ahora impecable, dde 2017 que se viene dando lo que ud dice.
Por algo lo q tengo en equity lo tengo aquí y muy poco en come comprando los otros días.
Le quería preguntar , viendo el bce , puede ser que ya se haya amortizado 70 millones de dólares?
Muchas gracias de antemano!

[PELÉ]

BOLSITA: ¿Por qué en lugar de repetir estupideces no te informás un poco? El mentiroso de Alberto Fernández puede decir cualquier cosa. SIDECO solo tenía un 7% de AUSOL y lo vendió a fines de 2016. El nuevo acuerdo se firmó en julio de 2018. Antes de hablar hay que informarse un poco y si te creés todo lo que dice el pseudo candidato a presidente te recomiendo que te dediques a lavar los platos...……...
PD: Por algo el Juez Rafecas luego de mi intervención como "amicus curae" desestimó en diciembre de 2017 la denuncia de la "gorda" Stolbizer y ahora Canicoba va a tener que hacer lo mismo con la denuncia de los inimputables de Moreau y Tailhade.
NUEVA PD: Como bien dice DANVER no le va a alcanzar la "guita" para pagar un eventual juicio por caída de contrato de concesión. Y con Abertis no se "jode"..... No sea cosa que en lugar de recuperar los 499 millones de dólares en 12 años los terminemos cobrando un uno

[Danver]

nota de ckarin hoy con af

Ni voy a comprar parques eólicos para que mi familia haga negocios. Ni voy a sacar el aumento de las autopistas para que al día siguiente que aumenten las autopistas se venda más cara la empresa . La corrupción es todo

La pregunta que le haría, es como evitar un juicio contra el estado nacional por no cumplir con el contrato de concesión.

[bolsita1]

nota de ckarin hoy con af

Ni voy a comprar parques eólicos para que mi familia haga negocios. Ni voy a sacar el aumento de las autopistas para que al día siguiente que aumenten las autopistas se venda más cara la empresa . La corrupción es todo

[CIRUZZO EL MILLONARIO]

Cortó cupón hoy, no?

de 84 (cierre ayer) a 74,1 (corte de cupón hoy), de momento se va morfando un 44% del pago.

[cronopio]

Cortó cupón hoy, no?

Si

[Wan Chan Kein]

Cortó cupón hoy, no?

[PELÉ]

BARBASV: Para dar más exactitud a mi aclaración, te informo que el neto pagado por Impuesto a las Ganancias durante el 2º trimestre fue de 338 millones, que agregados a los 627 millones de tu cálculo nos daría una generación de caja de 965 millones para el período.
Por otra parte, la misma empresa informa en la nota 4.2 de la Reseña Informativa un EBITDA de 1.872 millones para el semestre.
Según se informa en hechos posteriores al balance (NOTA 29), la empresa registraba una ganancia por diferencia de cambio de 832 millones con un dólar de $ 45. Al día de la fecha ese número debería alcanzar los $ 4.800 millones que netos de impuestos quedarían en $ 3.360 millones

[PELÉ]

Me abstraigo de lo que paso hoy, ¿como vieron el balance?

Veo que termino con una caja de 1274 millones, el 1Q tenia 1356 y repartio 726 por lo que sumo a caja 644 millones en el trimestre. Se cobraron $16 de la deuda en el semestre (a estos precios PER 2.3 solo de cobro de deuda) de los cuales $15 fueron intereses segun el balance, no se esta amortizando capital por lo que le deben unos 529 millones de USD.
Le cargaron una provision de 1790 mill, RECPAM 1068mill (en linea al calculo a ojo hecho hace unos dias) y diferencia de cambio 1172 mill.
Si el nuevo gobierno autoriza los aumentos por inflación (como dice el contrato, no hay nada atado al dolar) la autopista debiera seguir generando flujos positivos, al menos para pagar intereses.
En resumen, la empresa vale por bolsa 120 millones de USD, le deben 530 millones (paridad 23%) con una deuda que se actualiza al 8%. A eso sumarle los flujos de eficiencia y parte de alquieres.

BARBASV: Ante todo te pido perdón por la demora en contestar pero estaba suspendido desde hace 15 días por diferencias políticas. El análisis que hacés es correcto pero la generación de caja fue de casi 1.000 millones porque no contaste los más de 300 millones que se tuvo que pagar por impuesto a las ganancias en el mes de abril. La empresa está generando un EBITDA de casi 1000 millones por trimestre. VER: Información del balance en los anexos. Saludos.......

[Tony Stark]

Me abstraigo de lo que paso hoy, ¿como vieron el balance?

Veo que termino con una caja de 1274 millones, el 1Q tenia 1356 y repartio 726 por lo que sumo a caja 644 millones en el trimestre. Se cobraron $16 de la deuda en el semestre (a estos precios PER 2.3 solo de cobro de deuda) de los cuales $15 fueron intereses segun el balance, no se esta amortizando capital por lo que le deben unos 529 millones de USD.
Le cargaron una provision de 1790 mill, RECPAM 1068mill (en linea al calculo a ojo hecho hace unos dias) y diferencia de cambio 1172 mill.
Si el nuevo gobierno autoriza los aumentos por inflación (como dice el contrato, no hay nada atado al dolar) la autopista debiera seguir generando flujos positivos, al menos para pagar intereses.
En resumen, la empresa vale por bolsa 120 millones de USD, le deben 530 millones (paridad 23%) con una deuda que se actualiza al 8%. A eso sumarle los flujos de eficiencia y parte de alquieres.

Hola BarbasV.
Muy buen analisis.
Con lo sucedido estos 3 dias...y si bien falta tiempo, con el congelamiento de aumentos, el evento disruptivo que se comentaba, los voy viendo cada dia con mas altas probabilidades de ocurrencia.....
No lo veo como algo malo, al contrario como bueno. Porque a inmediato afecta la cotizacion, pero a mediano es muy atractivo monto e intereses.
Gracias por compartirlo.
EXITOS!!!

[CIRUZZO EL MILLONARIO]

menos reacción esta hoy..muy pobre. Sera porque se vislumbra q no vamos a tener tarifas de aca en adelante..sino inentendible q siga a estos precios..

[BarbasV]

Me abstraigo de lo que paso hoy, ¿como vieron el balance?

Veo que termino con una caja de 1274 millones, el 1Q tenia 1356 y repartio 726 por lo que sumo a caja 644 millones en el trimestre. Se cobraron $16 de la deuda en el semestre (a estos precios PER 2.3 solo de cobro de deuda) de los cuales $15 fueron intereses segun el balance, no se esta amortizando capital por lo que le deben unos 529 millones de USD.
Le cargaron una provision de 1790 mill, RECPAM 1068mill (en linea al calculo a ojo hecho hace unos dias) y diferencia de cambio 1172 mill.
Si el nuevo gobierno autoriza los aumentos por inflación (como dice el contrato, no hay nada atado al dolar) la autopista debiera seguir generando flujos positivos, al menos para pagar intereses.
En resumen, la empresa vale por bolsa 120 millones de USD, le deben 530 millones (paridad 23%) con una deuda que se actualiza al 8%. A eso sumarle los flujos de eficiencia y parte de alquieres.