AUSO Autopistas del Sol

[rojo]

[quote="Chulete"]No comparto tu visión. Ausol en las condiciones actuales esta generando algo mas de $ 6 x acción de incremento de cash por trimestre. No tiene deuda financiera, demanda estable y en su poder (en otra cuenta) los fondos del RAE para hacer frente al Capex de obras por los proximos 12-18 meses.

Segun mis cálculos tenemos a la fecha casi 40% de tarifa pendiente de incremento desde principios de año. Desde ya que estariamos mejor si no estuvieran congeladas por motivos electorales. En lo personal, si tengo que elegir entre 2 males, prefiero aguantar que pasen las elecciones y que si el gobierno es reelecto, seguir trabajando en conjunto para compensar esa situación, cosa que descuento se resolverá favorablemente.

Si se diera la situación menos deseable, que es que gane FF, veo poco probable que quieran incumplir el contrato nuevo, sabiendo que el Estado no tiene que afrontar las inversiones sino que lo hace el concesionario con el giro del negocio. O en su defecto, que sea el Estado quien tenga que resarcir al concesionario, tal como establece el contrato. Y no ayudaría a ese nuevo gobierno cargarse encima un eventual juicio en el CIADI con altisimas chances de perderlo. En resumen, mucho que perder y casi nada por ganar en esa situación, desde la optica del nuevo gobierno. Saludos,[/quote

Estos cavernicolas son capaces de hacer una"revision tarifaria" y retrotraer tarifas . Le buscan el artilugio legal y hacen fulbito para la tribuna y que hagan todos los juicios que quieran total lo pagara el que este en 10 años. En 24hs te ponen a las empresas de rodillas con latigo, amenazas y tarifas pisadas y de regalo te sientan un camporita en el Directorio antes de intervenirte la empresa. "Basado en hechos reales"

[Chulete]

El papel esta sufriendo el kirchnerismo de Macri con las tarifas mas la posibilidad de que ganen los FF y borren con el codo todo lo firmado. Osea esta en el el limbo Ausol

No comparto tu visión. Ausol en las condiciones actuales esta generando algo mas de $ 6 x acción de incremento de cash por trimestre. No tiene deuda financiera, demanda estable y en su poder (en otra cuenta) los fondos del RAE para hacer frente al Capex de obras por los proximos 12-18 meses.

Segun mis cálculos tenemos a la fecha casi 40% de tarifa pendiente de incremento desde principios de año. Desde ya que estariamos mejor si no estuvieran congeladas por motivos electorales. En lo personal, si tengo que elegir entre 2 males, prefiero aguantar que pasen las elecciones y que si el gobierno es reelecto, seguir trabajando en conjunto para compensar esa situación, cosa que descuento se resolverá favorablemente.

Si se diera la situación menos deseable, que es que gane FF, veo poco probable que quieran incumplir el contrato nuevo, sabiendo que el Estado no tiene que afrontar las inversiones sino que lo hace el concesionario con el giro del negocio. O en su defecto, que sea el Estado quien tenga que resarcir al concesionario, tal como establece el contrato. Y no ayudaría a ese nuevo gobierno cargarse encima un eventual juicio en el CIADI con altisimas chances de perderlo. En resumen, mucho que perder y casi nada por ganar en esa situación, desde la optica del nuevo gobierno. Saludos,

[rojo]

El papel esta sufriendo el kirchnerismo de Macri con las tarifas mas la posibilidad de que ganen los FF y borren con el codo todo lo firmado. Osea esta en el el limbo Ausol

[RusoLocoSuelto]

Entiendo que es noticia vieja, pero la hicieron oficial...

https://www.bolsar.com/Downloads.aspx?Id=342107

[PELÉ]

PRÓXIMOS DIVIDENDOS: 2da quincena de agosto (Post PASO) - Monto aproximado: $ 10 por acción

[Fercobiloba]

Hola buenas noches. Hay fecha de dividendos?

[lestat]

Buenas noches....se sabe cuanto paga x acción los dividendos? Muchas gracias y buen finde!

No, no se sabe bien todavía, pero la empresa había mencionado unos 800 millones de pesos en la última asamblea (unos $9.1 por acción) posiblemente ajustados por inflación...

[Cuchi1982]

Buenas noches....se sabe cuanto paga x acción los dividendos? Muchas gracias y buen finde!

[PELÉ]

LESTAT: NO. Los fondos que están depositados en Banco Nación son parte del RAE que cobró Vialidad antes de la firma del Acuerdo Integral y que no habían sido utilizados para ninguna obra vial. Tienen como destino su utilización para parte de las obras que AUSO y OESTE se comprometieron a realizar a la firma de ese Acuerdo. No obstante, como Vialidad incumplió con los aumentos de tarifas, en una de esas compensa de alguna manera con parte de ese dinero. Veremos.........

[resero]

Estos dias baje posicion en Apbr y sume mas papeles, espero rapido el dividendo.

[lestat]

ALZAMER: Totalmente de acuerdo. La concesión actual ya va a empezar a dar frutos en poco tiempo. No obstante se están buscando métodos alternativos para paliar el retraso de tarifas actual. Recordemos que ambas empresas tienen depositados fondos millonarios de Vialidad ...................

Lo que recuerdo haber leído en el contrato es que si a los 6 años no se amortizó el 61% de la deuda, las empresas se pueden cobrar un cierto dinero de un fondo de garantía... Me preguntaba si ese fondo se había llegado a constituir... ¿Dicen que es eso lo que está depositado?

[Tony Stark]

ALZAMER: Totalmente de acuerdo. La concesión actual ya va a empezar a dar frutos en poco tiempo. No obstante se están buscando métodos alternativos para paliar el retraso de tarifas actual. Recordemos que ambas empresas tienen depositados fondos millonarios de Vialidad ...................

Hola pele.
Si les frenaron el aumento de tarifas, lo cual afecta el flujo de fondos para recuperar el credito (desconociendo lo firmado que les autoriza.2 subas anuales ligadas a inflacion), corresponde que le dejen tomar parte de esos fondos que tienen depositados, para cobrar parte de ese credito.
Lo que hacen unas elecciones...año electoral vale todo!
Hasta incumplir lo firmado.
Estos pibes hacen las mismas cosas que los otros
EXITOS!!!

[alzamer]

ALZAMER: Totalmente de acuerdo. La concesión actual ya va a empezar a dar frutos en poco tiempo. No obstante se están buscando métodos alternativos para paliar el retraso de tarifas actual. Recordemos que ambas empresas tienen depositados fondos millonarios de Vialidad ...................

Si, de eso recibí alguna info, pero no tengo confirmación de en que quedó.

[Chulete]

ALZAMER: Totalmente de acuerdo. La concesión actual ya va a empezar a dar frutos en poco tiempo. No obstante se están buscando métodos alternativos para paliar el retraso de tarifas actual. Recordemos que ambas empresas tienen depositados fondos millonarios de Vialidad ...................

Exacto, en el caso de AUSO son unos $ 36 x acción.

[PELÉ]

Importa el flujo , claro porque da los fondos para los dividendos.
Pero las dos empresas tienen para dar más , que consiste en la propia explotación de la concesión actual.
Esta explotación , con la inclusión de los otros servicios es la que se muestra como estado de resultados.
Esto deberá mejorar en el futuro, ya que no es concebible explotar por años una concesión solamente para cobrarse deudas de la anterior.
Lamentablemente , esto se conoce poco , y tiene su efecto en el mercado, ya que los peajes están retrasados.

ALZAMER: Totalmente de acuerdo. La concesión actual ya va a empezar a dar frutos en poco tiempo. No obstante se están buscando métodos alternativos para paliar el retraso de tarifas actual. Recordemos que ambas empresas tienen depositados fondos millonarios de Vialidad ...................