TGNO4 Transp. Gas del Norte

[fredflaming]

Buen dia Tony, es deprimente pero esta actitud del gobierno es muestra de que no tienen mas de donde sacar un peso y empiezan sacando a los viejiros al 12% , incumplen pactos con los de su palo, lamentablemente habra que observar atentamente, no me gusta nada. Por lo menos le prometieron una obrita, veremos.
Buena jornada para todos los socios.

[Tony Stark]

Carlos Casares, subsecretario de Hidrocarburos
Es un ex Tecpetrol

Hola tecnical,
Si bien es un ex tecpetrol, no modifica en nada el reclamo hacia el gobierno por NO cumplir xon lo comprometido.
Parece mentira, TBA y miles de cias que estafaton al estado; y ahora una cia que SOBRECUMPLE (cumplio de mas) lo pactado con el estado, EL GOBIERNO NO RESPETA EL ACUERDO.
Decir que somos argekistan, nos queda grande.
Argentilandia me gusta mas

Exitos!!!

[Tecnicalpro]

El gobierno busca favorecer la inversión en transporte de petróleo y gas
Es para poder distribuir la producción de Vaca Muerta.

El Gobierno busca atraer inversiones al sector de transporte de gas y petróleo, para facilitar la salida de la producción del megayacimiento de Vaca Muerta. Por eso modificó el decreto con el marco regulatorio para las concesiones de transporte.

“Este nuevo marco simplifica los procesos para que nuevos actores puedan invertir en infraestructura y mejorar la capacidad de transporte para el desarrollo de Vaca Muerta” indicó Carlos Casares, subsecretario de Hidrocarburos.

La medida se dio en el marco de la mesa de Vaca Muerta y ya fue publicada en el Boletín Oficial. Desde el gobierno dicen que "se busca ampliar el universo de empresas que puedan ser concesionarias de transporte y que puedan ceder la capacidad a aquellas productoras de gas y petróleo".

Las dos modificaciones principales se dan en el tipo y duración de los contratos. A partir de ahora, se le podrá brindar servicio a cualquier cargador interesado "mediante contratos que podrán ser negociados libremente en cuanto a su modalidad de asignación, precios y volúmenes". Sumado a esto, se prevé un aumento del tiempo de concesión: se lo lleva hasta 35 años con la opción de 10 años más.

Desde el Ministerio de Hacienda consideran que se necesita incrementar la inversión en infraestructura de evacuación, almacenaje y transporte de hidrocarburos. También se está trabajando en un llamado a licitación para la construcción de un gasoducto troncal en la cuenca neuquina.

De acuerdo al decreto publicado este viernes, durante los próximos 60 días, el gobierno determinará los términos y condiciones de los concursos a ser convocados sobre la base de propuestas presentadas por los interesados en obtener una concesión de transporte. A su vez, el gobierno establecerá el procedimiento para las ampliaciones de capacidad de los ductos existentes en el plazo de los siguientes 90 días.​

Fuente Clarin

[Tecnicalpro]

El gobierno busca favorecer la inversión en infraestructura para el transporte de petróleo y gas
El gobierno modificó el decreto 44/1991, que regula las concesiones de transporte de hidrocarburos, con el objetivo de favorecer la competencia y la inversión en el sector. Favorece la llegada de nuevas empresas que puedan ceder la capacidad de nuevos ductos a productores de petróleo y gas en negociaciones privadas.

Compartir en
redes socialesCompartir en FacebookCompartir en TwitterCompartir en Google PlusPublicado el Viernes 08 de Febrero de 2019
Buenos Aires, 8 de febrero de 2019.- Mediante un decreto presidencial, el Gobierno modificó el marco regulatorio de las concesiones de transporte de hidrocarburos establecido por el decreto 44/1991, con el objetivo de fomentar la competencia y la inversión. La medida, que se trabajó en el marco de la mesa de Vaca Muerta y fue publicada hoy en el Boletín Oficial, busca ampliar el universo de empresas que puedan ser concesionarias de transporte y que puedan ceder la capacidad a aquellas productoras de gas y petróleo.

Entre otros puntos, establece que los concesionarios de transporte podrán asegurar capacidad de servicio en firme a cualquier cargador interesado mediante contratos que podrán ser negociados libremente en cuanto a su modalidad de asignación, precios y volúmenes. Además, modifica los plazos de las concesiones (los lleva hasta los 35 años con un posible prórroga de otros 10).

“Este nuevo marco simplifica los procesos para que nuevos actores puedan invertir infraestructura y mejorar la capacidad de transporte para el desarrollo de Vaca Muerta”, sostuvo Carlos Casares, subsecretario de Hidrocarburos. El funcionario agregó que seguirán trabajando en distintas medidas para mejorar la productividad del sector, junto con empresas y sindicatos, y afirmó que la mesa de Vaca Muerta se reunirá nuevamente a comienzos de marzo.

El desarrollo de la producción del petróleo y gas no convencional durante los últimos años requiere de una mayor infraestructura de evacuación, transporte y almacenaje de hidrocarburos. Recientemente, el secretario de Gobierno de Energía, Gustavo Lopetegui, le informó a las empresas petroleras que están trabajando en un llamado a licitación para la construcción de un gasoducto troncal desde la cuenca neuquina.

De acuerdo al decreto publicado hoy, durante los próximos 60 días, el gobierno determinará los términos y condiciones de los concursos a ser convocados sobre la base de propuestas presentadas por los interesados en obtener una concesión de transporte. A su vez, el gobierno establecerá el procedimiento para las ampliaciones de capacidad de los ductos existentes en el plazo de los siguientes 90 días.

https://www.argentina.gob.ar/noticias/e ... porte-de-0

Carlos Casares, subsecretario de Hidrocarburos
Es un ex Tecpetrol

[Tecnicalpro]

El gobierno busca favorecer la inversión en infraestructura para el transporte de petróleo y gas
El gobierno modificó el decreto 44/1991, que regula las concesiones de transporte de hidrocarburos, con el objetivo de favorecer la competencia y la inversión en el sector. Favorece la llegada de nuevas empresas que puedan ceder la capacidad de nuevos ductos a productores de petróleo y gas en negociaciones privadas.

Compartir en
redes socialesCompartir en FacebookCompartir en TwitterCompartir en Google PlusPublicado el Viernes 08 de Febrero de 2019
Buenos Aires, 8 de febrero de 2019.- Mediante un decreto presidencial, el Gobierno modificó el marco regulatorio de las concesiones de transporte de hidrocarburos establecido por el decreto 44/1991, con el objetivo de fomentar la competencia y la inversión. La medida, que se trabajó en el marco de la mesa de Vaca Muerta y fue publicada hoy en el Boletín Oficial, busca ampliar el universo de empresas que puedan ser concesionarias de transporte y que puedan ceder la capacidad a aquellas productoras de gas y petróleo.

Entre otros puntos, establece que los concesionarios de transporte podrán asegurar capacidad de servicio en firme a cualquier cargador interesado mediante contratos que podrán ser negociados libremente en cuanto a su modalidad de asignación, precios y volúmenes. Además, modifica los plazos de las concesiones (los lleva hasta los 35 años con un posible prórroga de otros 10).

“Este nuevo marco simplifica los procesos para que nuevos actores puedan invertir infraestructura y mejorar la capacidad de transporte para el desarrollo de Vaca Muerta”, sostuvo Carlos Casares, subsecretario de Hidrocarburos. El funcionario agregó que seguirán trabajando en distintas medidas para mejorar la productividad del sector, junto con empresas y sindicatos, y afirmó que la mesa de Vaca Muerta se reunirá nuevamente a comienzos de marzo.

El desarrollo de la producción del petróleo y gas no convencional durante los últimos años requiere de una mayor infraestructura de evacuación, transporte y almacenaje de hidrocarburos. Recientemente, el secretario de Gobierno de Energía, Gustavo Lopetegui, le informó a las empresas petroleras que están trabajando en un llamado a licitación para la construcción de un gasoducto troncal desde la cuenca neuquina.

De acuerdo al decreto publicado hoy, durante los próximos 60 días, el gobierno determinará los términos y condiciones de los concursos a ser convocados sobre la base de propuestas presentadas por los interesados en obtener una concesión de transporte. A su vez, el gobierno establecerá el procedimiento para las ampliaciones de capacidad de los ductos existentes en el plazo de los siguientes 90 días.

https://www.argentina.gob.ar/noticias/e ... porte-de-0

[Tecnicalpro]

$ 68,200
+ (2,090 %)

Operados $ 10.101.957,800

[Tecnicalpro]

ARENAS ARGENTINAS FIRMÓ UN ACUERDO CON TECPETROL

La empresa controlada por el Grupo Belga Jan de Nul, proveerá a la petrolera Tecpetrol de 70.000 toneladas de arena de fractura en el año 2019.

Arenas Argentinas del Paraná empresa líder en la producción y tratamiento de arena natural para la exploración y explotación de petróleo y gas, anunció el jueves 7 de febrero la firma de este importante acuerdo que consolida su posición como un aliado clave de la industria de extracción no convencional.

La arena de fractura que será utilizada en Vaca Muerta para la perforación por fracturación hidráulica de los pozos de gas de Tecpetrol, se destaca por su alta calidad, compuesta prácticamente por 100% de cuarzo.

La planta de procesamiento de Arenas Argentinas del Paraná comenzó a operar en setiembre 2018 y cuenta con una capacidad productiva de más 150.000 toneladas al año, la compañía ha invertido en la más moderna tecnología para procesamiento de arena, con el objetivo de minimizar el consumo de energía y asegurar la preservación del medio ambiente.

En ese sentido Arenas Argentinas del Paraná ejecuta sus actividades en línea con el sistema de gestión de Jan De Nul Group, certificado en las normas ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001, señaló la firma en un comunicado de prensa.

Arenas Argentinas del Paraná es miembro de Jan De Nul Group, líder mundial en actividades de dragado y de construcción marítima, como así también en servicios especiales offshore para petróleo y gas y energías renovables.

Jan de Nul ha participado de obras emblemáticas en todo el mundo, tales como las 6 nuevas esclusas gigantes en el Canal de Panamá, obra concluida en el año 2014 y también la instalación de 50 turbinas eólicas en Nobelwind, Bélgica entre otras grandes obras.

Fuente http://vacamuertanews.com.ar

[Tecnicalpro]

AR$ 68,00
+1,79% (AR$ +1,20)
Puntas de Compra
2400 x AR$ 66,900
1052 x AR$ 66,800
100 x AR$ 66,700
500 x AR$ 66,500
1872 x AR$ 66,100
Puntas de Venta
AR$ 68,000 x 4859
AR$ 68,200 x 570
AR$ 68,300 x 2000
AR$ 68,400 x 1000
AR$ 68,500 x 3801

Operados
$8.096.973,40

[Tecnicalpro]

$ 67,90
+1,64% ($ +1,10)
Puntas de Compra
53 x AR$ 67,800
1544 x AR$ 67,000
329 x AR$ 66,900
2024 x AR$ 66,800
100 x AR$ 66,700
Puntas de Venta
AR$ 67,900 x 282
AR$ 68,000 x 1936
AR$ 68,400 x 1000
AR$ 68,500 x 3801
AR$ 69,000 x 1458

Operados
$7.290.108,90

[Tecnicalpro]

12:02
$ 67,500. $ 7081059,50 100.000

[pablinio19]

"y logra ser independiente del gobierno y sus ideas económicas ..."

He leído pelotudeces en el Foro, pero esta se lleva las palmas.

se equivoco de papel, o esta bajo efectos de narcoticos... picantes.

[Tecnicalpro]

Buenos dias estimados !!

[AKD]

Cambio de rumbo: ya hay siete petroleras autorizadas a exportar gas al exterior

https://www.lanacion.com.ar/2218254-cam ... l-exterior

[AKD]

"y logra ser independiente del gobierno y sus ideas económicas ..."

He leído pelotudeces en el Foro, pero esta se lleva las palmas.

[HOMEROM57]

Estimado Homero, me parece que no vio el resultado del 3T . Por si no lo sabe, todas las empresas que cerraron el 3T trimestre el 30 de septiembre lo hicieron con un dólar de casi 42 pesos y nuestra transportadora, s pesar de ese dolar, cerró el mejor trimestre del año.
La memoria de marzo va a venir con las expos, el 19,67% de la RTi y con un dólar mucho inferior a esos 42 sino más en la zona de 38.

Ese balance es pasado pero el 2018 término teniendo un gran año la empresa a pesar de que el dólar duplicó su valor.

En el futuro pueden pasar mil cosas pero yo creo que ningún gobierno va a ser inepto en dar de baja la RTi porque la mayor recomposición de la tarifa ya fue hecha y solo quedan las actualizaciones semestrales. A su vez, puede buscar la nota en el boletín oficial, TGN dió de baja su demanda en el ciadi gracias a la RTi por lo que todo debería de seguir su curso e incluso si nuestros gobernantes fueran más vivos reformular la Ley de Gas del 92, las cuales ahora los inútiles de los peronistas que la votaron se hacen los desentendidos. No niego que puede pasar cualquier cosa conociendo a la clase política que es totalmente inútil y de tanto nombrar asesores s sus amigos se olvidan de hablar con gente con conocimiento.

Conozco el riesgo argentino pero noto que siempre que critica está empresa es con desconocimiento (por ejemplo lo del dólar) y sumas de clichés. Ni hablar que cotizan en el mundo empresas de todo tipo incluyendo transportadoras.

Saludos!

HOY .... si vas al mercado ... la empresa entera te sale 29 mil millones de pesos.

HOY... el valor libro es de 15 mil millones de pesos.

HOY tiene un PE de 27 años.....

Y todo eso con dólar planchado y previo a una GRAN crisis inminente y con el peronismo con posibilidades de ganar...

No produce, No innova... tiene caños y cobra peaje (dependiendo el gob de turno)... es más parecida a AUSOL que a YPF....

El tiempo es amigo de las buenas inversiones y enemigo de las malas.... esperemos un poco más... si sube sostenidamente y con ganancias y logra ser independiente del gobierno y sus ideas económicas... ese día te doy la razón.. no quiero tenerla... simplemente digo lo que veo.