AUSO Autopistas del Sol

[lumar]

sale del merval y los fondos liquidan el miercoels habra que llevar

yo ya vengo cargando y hoy me llenaron la canasta. Me guardé un fichín para mañana

[pepecora]

sale del merval y los fondos liquidan el miercoels habra que llevar

mejor que salga, menos manijas

[PELADOMERVAL]

sale del merval y los fondos liquidan el miercoels habra que llevar

[facu1]

les dejo un at
https://twitter.com/chester618fibo/stat ... 2272738304

[Procrastinador]

http://www.iprofesional.com/notas/26505 ... ceso-Oeste

La operación anunciada en Europa durante las últimas jornadas tendrá entonces consecuencias locales con el cambio de accionista controlante para Ausol y GCO en momentos en los cuales el gobierno nacional está por anunciar la extensión de ambas concesiones a Abertis por otros 12 años. Lo hará en abril próximo, cuando terminan los plazos actuales de concesión. En ese momento se anunciará la firma de los nuevos convenios que también establecen cambios en la forma de subir las tarifas de los peajes y obliga a las empresas a invertir $16.000 millones en nuevas obras de ampliación de las autopistas locales.

[Recalculando]

[Recalculando]

HOY nos mato el Indice DON TRUMP y el MARTES 13 Mañana

[Budano]

Está cara, a pesar de que su precio actual, medido en dólares es parecido al de hace 6 meses.

Ahora , no va a pagar más que una moneda de dividendos, habrá que esperar a junio...

Esto es verdad, pero el balance fue mejor que lo esperado por:

1) Los ingresos provenientes de las areas de servicio (Shell, YPF) aumentaron al firmar nuevos contratos para la nueva concesion. Esto puede ser
recurrente (fueron como 100 millones antes de impuestos en el cuarto trimestre), en parte o totalmente.

2) Tuvieron un reconocimiento de 50 millones por las nuevas alicuotas de impuesto a las ganancias en el pasivo por impuesto diferido (esto es por unica vez)

Ojo , que a Ausol le subieron los peajes solo un 15% en febrero , frente a un 31% en Oeste.

[Cristian1976]

v#Autopistas del Sol $AUSO
Presentó #balance anual 2017
Reportó Ganancias $ 467.640.202 --
https://twitter.com/egis57/status/973253540012613632

[egis]

v#Autopistas del Sol $AUSO
Presentó #balance anual 2017
Reportó Ganancias $ 467.640.202 --
https://twitter.com/egis57/status/973253540012613632

[Cristian1976]

Si pagara como siempre, el año anterior si mal no recuerdo fueron 2.66 x accion, este sera superior sin duda, pero no tengo el dato aun, aviso en cuanto sepa pero a este precio yo compro, ya fue a tocar dias pasados los 130 varias veces inclusive 132.
Slds

Hoy cuando me fui al trabajo recorde que tbm pago otro de 1.33 + los 2.66 que ya te mencione, seguramente alguien podra aportar mas detalles que yo xq al ir a largo no la miro casi nunca, hace caja como loco y no tiene deudas al igual que oest, Slds

[Cristian1976]

Sabes si paga algo?

Si pagara como siempre, el año anterior si mal no recuerdo fueron 2.66 x accion, este sera superior sin duda, pero no tengo el dato aun, aviso en cuanto sepa pero a este precio yo compro, ya fue a tocar dias pasados los 130 varias veces inclusive 132.
Slds

[rojo]

Balance:
AUSO. Informa resultados anuales al cierre del ejercicio 2017 con ganancias de $467 millones versus $291 millones año anterior. EPS: 5.28.

Sabes si paga algo?

[Cristian1976]

Balance:
AUSO. Informa resultados anuales al cierre del ejercicio 2017 con ganancias de $467 millones versus $291 millones año anterior. EPS: 5.28.

[Cristian1976]

AUSOL. El Estado reconocería a Ausol inversiones por u$s 500 millones. Mediante un acuerdo con la Dirección Nacional de Vialidad, el Estado le reconocería a Autopistas del Sol un monto correspondiente a inversiones no amortizadas por el concesionario, que representan u$s 499 millones, más una tasa de interés del 8% anual sobre saldos, que debe ser generado por la propia compañía y amortizado con las utilidades futuras que va a generar el concesionario.Para que Ausol pueda alcanzar la recuperación de ese reconocimiento, se extendió el plazo de la concesión hasta el año 2030 y se le permite al concesionario el cobro de la tarifa plena, cosa que implica duplicar la facturación actual con el mismo costo operativo. En la actualidad y hasta la implementación del acuerdo, aproximadamente 50% de la tarifa que abona el usuario es retenido por el Estado y depositado en una cuenta denominada RAE (Fondo de Reafectación Específica) que se destinaba a la mejora y ampliación de las autovías de uso gratuito, como por ejemplo la avenida General Paz. Esto se decidió durante el transcurso de la asamblea extraordinaria celebrada el 21 de febrero pasado, donde la empresa explicó los alcances del acuerdo celebrado con la Dirección Nacional de Vialidad. Las utilidades futuras generadas por el concesionario serán afectadas en primer término al recupero de los intereses sobre saldos del 8% anual y como mínimo un 7,69% del monto del capital reconocido, lo que implica que durante el primer año de vigencia del acuerdo Ausol debería generar un 15,69% del monto reconocido. Significa al tipo de cambio actual una utilidad proyectada para el ejercicio de casi $ 1.600 millones. Un detalle muy importante a considerar es que los ingresos producto de alquileres de áreas de servicio y de honorarios por administración de obras que percibe Ausol quedan por fuera de los términos del acuerdo, aproximadamente u$s 10 millones anuales deberían sumarse a las utilidades obtenidas por la empresa por cobro de peajes, y las mismas no se computan para la amortización del reconocimiento objeto del convenio de renegociación. Incluso, existe la posibilidad de que la sociedad registre este nuevo acuerdo como un activo en el balance a cerrar el 31 de marzo, cuya contrapartida en el haber correspondería al rubro utilidades, hecho que implicaría reflejar una utilidad neta después de Impuestos a las Ganancias de poco más de $ 6.500 millones. Esta metodología contable habilitaría el pago de sustanciales dividendos en efectivo, ya que la generación de fondos estimada para el primer año de vigencia del acuerdo sería superior a $ 2000 millones, y al estar consolidadas las utilidades se aceleraría el proceso de recupero de los fondos vía el pago de los dividendos en efectivo, permitiendo que los controlantes (Abertis e Impregillo) puedan repatriar dichas utilidades y resarcirse de las demandas que tienen entabladas en el CIADI, que serán retiradas como contrapartida. Vale lo mismo para GCO, con la diferencia que el monto a percibir por esta firma equivale a la mitad del resarcimiento de Ausol y que sus ingresos adicionales son mucho menores.