TSLA Tesla

[PAPU07]

TSLA $154. Quien la tiene en la mira en $150 para entrar..?

Yo andaba por ahi, pero hay probabilidades que el piso sea cerca de 100 y NO de 150

Muy probablemente, perfore 150 mañana o pasado


TESLA 52 Week Range 101.81 - 318.50

CERCA / SOBRE / ALGO ABAJO de 100 U$ empiezo a llevar de a 100 lucas




YO AVISEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[Pipino]

TSLA $154. Quien la tiene en la mira en $150 para entrar..?

[sebara]

Abre el ejercicio 2023 dando un saldo positivo de US$ 2513 millones, siendo un -24,3% menor que el 1T 2021, principalmente por márgenes brutos, dados por incrementos en materia prima.

Se destaca lo siguiente: Están en un proceso de adaptación de costos, ya que se enfocaron en este trimestre en inversiones en autonomía y software para continuar marcando la diferencia respecto a la competencia, lo cual apuntan a una mejor rentabilidad a largo plazo por vehículo a vender. Además, han reducido los precios de venta por vehículos en algunas regiones, para fortalecer su posicionamiento. Respecto al piloto automático (FSD beta) se logró superar los 150 millones de millas conducidas y los vehículos prototipos crecen de manera exponencial.

Los ingresos ordinarios suman U$S 23329 millones, siendo un aumento interanual del 24,4% respecto al 1T 2022. Los costos de venta dan U$S 18818 millones, un alza del 41,5%. El margen de EBITDA sobre ventas es el 18,3%, en el 1T 2022 dio 26,8%, principalmente por baja de precios promedios por vehículo, pasando de US$ 54382 a US$ 47207 año a año. Los inventarios dan U$S 14375 millones, 12% más que en el 1T 2021.

Por segmentos: Ventas de automóviles (80,9% de la facturación) se incrementa 21,7% en el interanual, principalmente por más despachos en todos los modelos, a pesar del impacto negativo del fortalecimiento del dólar respecto a monedas extranjeras. Servicios y otros (venta de usados, expendedores, repuestos, etc) (7,9%) aumentaron 43,6%, por mayor uso de cargadores. Los ingresos almacenamiento de energía (6,6%) subieron 148,2%, por mayores implementaciones solares e instalaciones de baterías domésticas. Por regiones: USA (48,2% de la facturación) aumenta 28,8%, China (21%) sube 5,2% y el resto sube 33,9%.

La producción de automóviles creció 44,3%, donde sigue superándose trimestre a trimestre. El modelo 3/Y es el 95,6% de la producción subiendo 44,7%, y el Modelo S/X se incrementó 36,7%. El despacho de automóviles se incrementó 36,4%. El leasing de vehículos sube 83,7%. La energía solar utilizada sube 40%, por mayores implementaciones de techos solares y almacenamientos suben 360%. Las estaciones de carga suben 33% y surtidores suben 34%.

Los gastos operativos dan U$S 1847 millones, similares al, 1T 2022, donde los gastos de venta y administrativos suben 8,5%, por mayores gastos en instalaciones y fuerza laboral. Los gastos de investigación y desarrollo bajan -10,9, por mayores inversiones para el lanzamiento en Berlin.

Los saldos financieros dan un positivo de U$S 136 millones, el 1T 2022 dio un superávit de U$S 23 millones, por mayores ingresos por intereses en inversiones a corto plazo. La deuda bruta total es de U$S 2676 millones, bajando -14,6% desde el inicio del ejercicio, por conversión de las notas 2024. El flujo de efectivo es de U$S 16770 millones, reduciéndose U$S -154 millones. El flujo libre de caja U$S 441 millones, bajando -80,2% por menores activos operativos.

Siguen alineados de crecer el volumen de despacho en 50%, alcanzando los 1,8 millones de unidades. La empresa comenzó los trabajos para instalar una nueva planta en Shanghái para la fabricación de semiconductores. Se espera un evento de lanzamiento del cybertruck en el 3T 2023, lo cual está aparejada a un nuevo tipo de batería de 4680 celdas.

La liquidez va de 1,53 a 1,57. La solvencia va de 1,23 a 1,28.
El VL es de 15,2 dólares. La cotización es de 165,1. La capitalización es de 523 billones.
La ganancia por acción es US$ 0,8. El PER promediado es 43 años.

[nicklesson]

que siga que siga hay algo por los 140

igual yo me quedo con esto

bajr precios de los vehiculos:
--------------------------------------
Su estrategia de mercado está siendo un acierto, primero aprovechó la burbuja para emitir acciones y financiar sus fábricas y ahora está aprovechando su capacidad productiva para bajar precios unido al exceso de regulación europea que ha elevado los precios en combustión
Alguien lo puede ver como sintoma de debilidad.
yo lo veo como sintoma de fortaleza.
Está poniendo en dificultades a sus competencia.
Tesla puede reducir márgenes y tener beneficios pero su competencia ya vende a perdidas a los precios actuales.
Elon les está dando otra vuelta de tuerca
los esta poniendo contra la pared par ver cuanto aguanta la competencia.

[PAPU07]

NO es noticia de hoy, pero esta PLENAMENTE VIGENTE ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡




https://dolarhoy.com/empresas/tesla-se- ... -sus-resul
tados-trimestrales-202342017110

[PAPU07]

Ahora 165 solo + 1,4 %

Volumen estimado al final, aprox al volumen promedio

Yo ESPERO LA CAIDA AL MENOS HASTA LOS 100

Estos rebotines, son engañosos
TENGAN MUCHO CUIDADO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[GG22]

Pa colmo le ecsploto el cuete ese ....

QUE YAMEN A YEMEN!!!

[El..Ronin]

Pa colmo le ecsploto el cuete ese ....

[alzamer]

coming crash: As 7 analysts lower their price targets, one predicts the stock is heading to $28

https://finance.yahoo.com/news/tesla-co ... 54730.html

Pipino, tenes razón .

Esta empresa ha tenido que bajar los precios de sus autos varías veces este año.

Había dicho que bajaba a 100, pero también que el precio lógico para sus ganancias que ya veo que no van a crecer , era 50 dólares pero puede ser peor.

Además , debemos recordar que el dólar SE DEPRECIA Y SE DEPRECIARÁ MÁS.

El precio de 407 dólares al que llegó hace más de un año, es en realidad 440 dolares de hoy.

La destrucción de riqueza ha sido fenomenal.

En % se destruirá lo mismo, en riqueza mucho menos , ya que se evaporó un 70% de lo que valía.

Es un caso emblemático de lo qué pasa en USA, un país en auto destrucción.

[Pipino]

Pipino escribió: ↑suponiendo que Tesla reduciese su crecimiento a tasas normales, tipo 5% anual y los margenes de ganancia por cada auto caen a margenes normales de la industria.. Debería estar entre 20 y 30 dolares la acción. Por eso un dividendo pagado aca seria un porcentaje de monedas en relacion al precio actual de la accion. Tesla es como una acción de una tecnologica sobrevalorada ya descontado que va a llegar ser un monstruo, no la de una automotriz. Si sale mal, cuanto va a durar estos precios.....?

OPINO IGUAL
Pero . . . . . . . . . . 20 U$ ?

Pareceria muy poco probable. De cualquier manera, hay que ver como se comporta al testear los pisos de 160 y luego 140 u$

coming crash: As 7 analysts lower their price targets, one predicts the stock is heading to $28

https://finance.yahoo.com/news/tesla-co ... 54730.html

[PAPU07]

Y LA CORRECCION QUE ESPERAN EN USA ?

Es de hace unas jornadas atras, pero esta vigente y al menos es informativa:

https://dolarhoy.com/mercado/estratega- ... 2341815380

[mr_osiris]

dice predator que sigue enojado porque no le entregaron el tesla S3 sin rodar en marte ..
que si siguen explotando los cohetes van a tardar mucho en llevarlo a marte ....

[nicklesson]

Y LA CORRECCION QUE ESPERAN EN USA ?

Al menos ya sabemos que el piso son los 3500 3800 el sp500 un 15% mas o menos por ahora se mantiene en maso maximos que andan por los 4200---4100---lo logico seria que baje nada sube hasta el cielo debe descomprimir indicadores ahora que utilizaran como fundamento o noticias para hacerlo no lo se-

[PAPU07]

Esperaremos ahora los 150 veremos que sucede no creo que baje mucho mas a lo sumo a los 110 otra vez pero no creo fue solo baja por precios nada mas no por produccion

Igual 130 120 ya seria pata ir cargando si esto sigue en baja

Y LA CORRECCION QUE ESPERAN EN USA ?

[nicklesson]

Esperaremos ahora los 150 veremos que sucede no creo que baje mucho mas a lo sumo a los 110 otra vez pero no creo fue solo baja por precios nada mas no por produccion

Igual 130 120 ya seria pata ir cargando si esto sigue en baja