TGNO4 Transp. Gas del Norte

[nawu]

hay que comprar muchachos. esto el lunes abre up

[PELADOMERVAL]

claro,,seguro que el 35 no sabia nada jaja

[Nostrabola]

Por la suba de la nafta, se recupera el negocio del GNC en el país

Las conversiones, que se duplicaron el año pasado, seguirán en alza. La Argentina continúa siendo líder a nivel global en cantidad de vehículos que circulan a gas



XIMENA CASAS Buenos Aires






Al ritmo de los aumentos de precios en las naftas y el gasoil, la cantidad de conversiones de motores nafteros a GNC (gas natural comprimido) sigue creciendo. Para los automovilistas, el cambio siendo un buen negocio, ya que la brecha entre el GNC y el resto de los combustibles sigue siendo lo suficiente amplia como para permitir un ahorro que, según la zona del país, puede llegar al 70 por ciento. Si bien durante el último año, la cantidad de conversiones mensuales logró duplicarse, los representantes del sector estiman que el gas natural vehicular continuará este año con una tendencia de crecimiento.
“El precio de las naftas fue subiendo, desde que la Secretaria de Comercio Interior los fue frenando y liberando, y también subió el parque automotor. De las 4000 conversiones mensuales de abril de 2010 hoy estamos afianzados en las 10.000 conversiones mensuales. Es realista pensar que a fin de año estaremos en las 15.000 conversiones”, señaló Horacio Magraht, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas y afines (Capec).
“El GNC factura unos $ 600 millones anuales y da trabajo a 30.000 personas directas, y muchos más, indirectamente. Además, en un país que debe importar combustibles, el GNC es estratégico a la hora de achicar la brecha de importación”, destacó Fausto Maranca, presidente de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido (Cagnc). Según cifras del sector, la Argentina continúa siendo líder a nivel global en cantidad de vehículos que circulan a gas (1,6 millones) y estaciones de de carga (1885 en todo el país).
El GNC comenzó a desarrollarse en la Argentina hace 26 años, cuando se inauguraron las primeras estaciones de recarga en la ciudad de Buenos Aires y tuvo su pico de conversiones luego de la crisis de 2002, cuando se pasó de 6000 a 30.000 mensuales. “Tuvimos varios altibajos hasta que el negocio se fue emparejando y haciendo más federal. El ahorro de hoy es más del que se tenía en 2002”, destacó Magraht. De acuerdo a datos de la cámara, en el país hay una gran disparidad de precios del GNC, que cuesta unos $ 0,89 el metro cúbico en la provincia de Córdoba, poco más de $ 1 en la ciudad de Buenos Aires y hasta $ 2 en algunas zonas del interior del país.
Ahora, uno de los principales desafíos para el sector es la transformación a gas del transporte pesado. Y la incorporación de nuevas tecnologías: en previsión al aumento del consumo, además, los referentes del negocio del GNC proponen agregar porcentajes de biometano e hidrógeno al gas vehicular.
Ayer, los principales referentes del sector presentaron oficialmente el Congreso Internacional de GNC y Combustibles Gaseosos, que se realizará del 10 al 12 de noviembre en La Rural.

http://www.cronista.com/negocios/Por-la ... -0044.html

[Luis XXXIV]

y pero para que pagarle si vende y vende,,que venda,,mas abajo,,yahi le compramos mas

¿Venderá mas abajo o tiene límite en 1,30? porque no veo desesperación por vender debajo de ese precio.
Ayer el 35 fue quien mas me dio, aunque también me dieron chico el 50 y el 103... a lo mejor haya que ir probándolo.

[Nostrabola]

Para mi esto es muy bueno, tiene un soporte y uno puede aumentar. Cuando rompa va a ser muy fuerte, es solo cuestion de esperar un poco.

[Mochon]

Y ojo que por lo menos acá hay interés y llevan.

[Mochon]

Hay que esperar que termine la venta.
Ojo que no es la unica plaza donde ponen y ponen eh.
Nunca termino de entender para que lo hacen pero el mrk es así.