TGNO4 Transp. Gas del Norte
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
epa,,,, parece un papel de SPACE X,,,,,
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
TGS 9,3% arriba en NY,,,,,
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Este sector requiere inversiones multimillonarias para poder sacar el shale y generar USD para el pais asi que un acuerdo para normalizar la deuda con el FMI es una gran noticia aqui en TGNO4 
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
,,, y arranco nomas, avanti siempre avanti,,,!!!
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
me parece solo se queda con las ganas....
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
,,,parece que tiene ganas de avanzar , es de las muy pocas que asoman la cabeza...
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Cuanta hipocrecia toda junta, la mayoria del periodismo habla de tarifazo sin escrupulos.
Si los salarios y jubilaciones aumentaron entre 2000 y 3000 % durante todo el tiempo en que las tarifas estaban congeladas, a que tarifazo se refieren. Deberian tambien hablar de salariazo y tarifas congeladas.
Lo mismo pasa con este gobierno, cuanto aumentaron los sueldos en 2 años, 80%, cuanto menos y cuanto aumentaron las tarifas??
Son unos cinicos, hablan y escriben para la tribuna.
Si los salarios y jubilaciones aumentaron entre 2000 y 3000 % durante todo el tiempo en que las tarifas estaban congeladas, a que tarifazo se refieren. Deberian tambien hablar de salariazo y tarifas congeladas.
Lo mismo pasa con este gobierno, cuanto aumentaron los sueldos en 2 años, 80%, cuanto menos y cuanto aumentaron las tarifas??
Son unos cinicos, hablan y escriben para la tribuna.
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
rojo,,,te acordas del cuento de la buena pipa,,?
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
El futuro es venturoso, a pesar de los K.
Todo pasa, como decia el bueno de grondona.
Todo pasa, como decia el bueno de grondona.
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
La construcción de gasoductos demandará inversiones por US$ 3.471 millones hasta 2023
El paquete de obras incluye en primer lugar el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, un tendido largamente esperado por la industria que requerirá una inversión de US$ 2.540 millones y que deberá encontrar opciones de financiamiento durante su desarrollo.
Las obras de construcción y ampliación de gasoductos que decidió poner en marcha el Gobierno nacional demandarán una inversión de US$ 3.471 millones hasta 2023,.
De ese total, el proyecto para ampliar la evacuación de la producción incremental de Vaca Muerta requerirá US$ 2.540 millones.
Es que la demanda interna de gas natural no alcanza a ser cubierta con producción nacional, a pesar de la disponibilidad de grandes cantidades del recurso en las principales cuencas productoras, por la falta de capacidad de transporte desde los centros de producción hasta los centros de consumo.
Es por esta razón que el Gobierno nacional decidió en los últimos días la construcción de las Obras del Gasoducto Néstor Kirchner y Transport.Ar, un conjunto de proyectos que demandará una inversión de US$ 3.471 millones durante los próximos 3 años, de acuerdo a estimaciones oficiales.
El paquete de obras incluye en primer lugar el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, un tendido largamente esperado por la industria que requerirá una inversión de US$ 2.540 millones y que deberá encontrar opciones de financiamiento durante su desarrollo, más allá del aporte público inicial.
También está en marcha la ampliación del Neuba II (US$ 85 millones), los tramos finales en Provincia de Buenos Aires (US$ 75 millones); la vinculación Mercedes/Cardales (US$ 132 millones), y la expansión Gasoducto Centro-Oeste (US$ 160 millones).
Además, está prevista la reversión del Gasoducto Norte (US$ 249 millones para sus tres etapas), la ampliación de la capacidad de compresión Gasoducto del Noreste (GNEA) (US$ 90 millones) y su conexión con San Jerónimo (US$ 60 millones); y los loops y compresión en Aldea Brasilera, Entre Ríos (US$ 80 millones).
De ese total de US$ 3.471 millones, hay partidas presupuestarias previstas para 2021 por US$ 183 millones, y para 2022 de US$ 1.383 millones, de los cuales US$ 520 millones provendrán de la Ley 27.605 del Aporte Solidario y Extraordinario que orientará a través de IEASA.
De acuerdo a estas previsiones, las obras proyectadas tendrán un requerimiento de fondos adicionales a financiar por US$ 1905 millones para el período 2022-2023, en el que se pretenden finalizar las obras..
En la decisión de aceleración de proyectos, se tuvo en cuenta la disponibilidad de grandes cantidades de gas en las Cuencas Neuquina, Golfo San Jorge y Austral (offshore), y a la vez la caída de la producción convencional en Santa Cruz y Tierra del Fuego.
A la vez se viene registrando una disminución del volumen de producción de gas desde en la Cuenca Noroeste y de Bolivia
Por el lado de la demanda, además de un mercado interno insatisfecho, hay manifestación de interés por parte de Chile de importar gas natural argentino para utilizarlo en la zona central y norte de su país. El interés por el gas argentino también fue explicitado por Brasil.
Sustitución de importaciones
El gasoducto Néstor Kirchner tendrá como objetivo transportar hasta 39 MMm3/d de gas producido en la Cuenca Neuquina, en un primer tramo desde Tratayén a Saliquello (558 kms) para transferir parte de este volumen al gasoducto Neuba II, y alimentar las zonas de Bahía Blanca y del área metropolitana, sustituyendo importaciones de GNL y llevando gas a las grandes centrales termoeléctricas y al polo petroquímico.
El segundo tramo correrá por la provincia de Buenos Aires hasta la localidad santafesina de San Jerónimo, con lo que se abastecerá al norte del Gran Buenos Aires y las provincias del Litoral.
Está planificado desarrollarse en dos tramos a concretarse en dos etapas sucesivas, lo que permite atender en lo inmediato la demanda de gas existente y su vinculación con la producción incremental de gas natural no convencional Neuquina.
La ampliación del sistema del Neuba II permitirá el transporte de gas desde la conexión Saliqueló hasta diversos puntos de entrega de las zonas de Buenos Aires y GBA, llegando hasta la cabecera del Gasoducto Mercedes-Cardales para alimentar el Litoral, lo que reemplazará 10 MMm3/d de importación de GNL.
En conjunto con la ampliación del gasoducto Neuba II y la llegada de mayor volumen a la Cámara Ezeiza (mediante dos loops de 26 y 20 kms), se busca el reemplazo de combustibles líquidos en Centrales de Ciclo Combinado en Ciudad de Buenos Aires y La Plata.
Obras emblemáticas
El gasoducto Mercedes-Cardales constituye la unión de los sistemas Sur y Norte, y su ampliación diversificará las opciones de abastecimiento, ya que permitirá destinar mayor volumen de gas local al mercado conectado a TGN, a TGS en Gran Buenos Aires o cualquier combinación de ellos.
Además reforzará el suministro a la generación eléctrica y, en materia de abastecimiento regional permitirá reforzar la exportación regional, hacia Uruguay, Paraguay o Brasil.
Esta obra intenta aprovechar la capacidad de transporte en la ruta Neuquén-Cuyo, así como la posibilidad de ampliar exportaciones hacia Chile por Gas Andes.
La expansión de Gasoducto Centro Oeste incrementará la capacidad de transporte en 5 MMm3/d, pudiendo sumar volumen a los saldos exportables, a la demanda estacional de Cuyo o llegar con mayor volumen a San Jerónimo en el Litoral.
Otro de las obras emblemáticas es la reversión del Gasoducto Norte que en la actualidad tiene un flujo norte-sur, pero que ante la caída de producción de gas de Bolivia, y la declinación de producción del norte argentino, pasará a ser de sur-norte de manera de abastecer con fluido proveniente de la Cuenca Neuquina a los consumos residenciales, industriales y de centrales térmicas ubicadas en el NOA.
Finalmente, se busca ampliar la capacidad de transporte de la red provincial de Entre Ríos, para cubrir el aumento de la demanda.
La obra incluye la construcción de un loop en el gasoducto existente y la instalación de un equipo compresor de 30.000 HP en Aldea Brasilera, que elevará los niveles de presión y caudal de la red existente posibilitando, en un futuro, un mayor caudal de exportación de gas a Brasil.(Ignacio Ortiz, Télam).
El paquete de obras incluye en primer lugar el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, un tendido largamente esperado por la industria que requerirá una inversión de US$ 2.540 millones y que deberá encontrar opciones de financiamiento durante su desarrollo.
Las obras de construcción y ampliación de gasoductos que decidió poner en marcha el Gobierno nacional demandarán una inversión de US$ 3.471 millones hasta 2023,.
De ese total, el proyecto para ampliar la evacuación de la producción incremental de Vaca Muerta requerirá US$ 2.540 millones.
Es que la demanda interna de gas natural no alcanza a ser cubierta con producción nacional, a pesar de la disponibilidad de grandes cantidades del recurso en las principales cuencas productoras, por la falta de capacidad de transporte desde los centros de producción hasta los centros de consumo.
Es por esta razón que el Gobierno nacional decidió en los últimos días la construcción de las Obras del Gasoducto Néstor Kirchner y Transport.Ar, un conjunto de proyectos que demandará una inversión de US$ 3.471 millones durante los próximos 3 años, de acuerdo a estimaciones oficiales.
El paquete de obras incluye en primer lugar el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, un tendido largamente esperado por la industria que requerirá una inversión de US$ 2.540 millones y que deberá encontrar opciones de financiamiento durante su desarrollo, más allá del aporte público inicial.
También está en marcha la ampliación del Neuba II (US$ 85 millones), los tramos finales en Provincia de Buenos Aires (US$ 75 millones); la vinculación Mercedes/Cardales (US$ 132 millones), y la expansión Gasoducto Centro-Oeste (US$ 160 millones).
Además, está prevista la reversión del Gasoducto Norte (US$ 249 millones para sus tres etapas), la ampliación de la capacidad de compresión Gasoducto del Noreste (GNEA) (US$ 90 millones) y su conexión con San Jerónimo (US$ 60 millones); y los loops y compresión en Aldea Brasilera, Entre Ríos (US$ 80 millones).
De ese total de US$ 3.471 millones, hay partidas presupuestarias previstas para 2021 por US$ 183 millones, y para 2022 de US$ 1.383 millones, de los cuales US$ 520 millones provendrán de la Ley 27.605 del Aporte Solidario y Extraordinario que orientará a través de IEASA.
De acuerdo a estas previsiones, las obras proyectadas tendrán un requerimiento de fondos adicionales a financiar por US$ 1905 millones para el período 2022-2023, en el que se pretenden finalizar las obras..
En la decisión de aceleración de proyectos, se tuvo en cuenta la disponibilidad de grandes cantidades de gas en las Cuencas Neuquina, Golfo San Jorge y Austral (offshore), y a la vez la caída de la producción convencional en Santa Cruz y Tierra del Fuego.
A la vez se viene registrando una disminución del volumen de producción de gas desde en la Cuenca Noroeste y de Bolivia
Por el lado de la demanda, además de un mercado interno insatisfecho, hay manifestación de interés por parte de Chile de importar gas natural argentino para utilizarlo en la zona central y norte de su país. El interés por el gas argentino también fue explicitado por Brasil.
Sustitución de importaciones
El gasoducto Néstor Kirchner tendrá como objetivo transportar hasta 39 MMm3/d de gas producido en la Cuenca Neuquina, en un primer tramo desde Tratayén a Saliquello (558 kms) para transferir parte de este volumen al gasoducto Neuba II, y alimentar las zonas de Bahía Blanca y del área metropolitana, sustituyendo importaciones de GNL y llevando gas a las grandes centrales termoeléctricas y al polo petroquímico.
El segundo tramo correrá por la provincia de Buenos Aires hasta la localidad santafesina de San Jerónimo, con lo que se abastecerá al norte del Gran Buenos Aires y las provincias del Litoral.
Está planificado desarrollarse en dos tramos a concretarse en dos etapas sucesivas, lo que permite atender en lo inmediato la demanda de gas existente y su vinculación con la producción incremental de gas natural no convencional Neuquina.
La ampliación del sistema del Neuba II permitirá el transporte de gas desde la conexión Saliqueló hasta diversos puntos de entrega de las zonas de Buenos Aires y GBA, llegando hasta la cabecera del Gasoducto Mercedes-Cardales para alimentar el Litoral, lo que reemplazará 10 MMm3/d de importación de GNL.
En conjunto con la ampliación del gasoducto Neuba II y la llegada de mayor volumen a la Cámara Ezeiza (mediante dos loops de 26 y 20 kms), se busca el reemplazo de combustibles líquidos en Centrales de Ciclo Combinado en Ciudad de Buenos Aires y La Plata.
Obras emblemáticas
El gasoducto Mercedes-Cardales constituye la unión de los sistemas Sur y Norte, y su ampliación diversificará las opciones de abastecimiento, ya que permitirá destinar mayor volumen de gas local al mercado conectado a TGN, a TGS en Gran Buenos Aires o cualquier combinación de ellos.
Además reforzará el suministro a la generación eléctrica y, en materia de abastecimiento regional permitirá reforzar la exportación regional, hacia Uruguay, Paraguay o Brasil.
Esta obra intenta aprovechar la capacidad de transporte en la ruta Neuquén-Cuyo, así como la posibilidad de ampliar exportaciones hacia Chile por Gas Andes.
La expansión de Gasoducto Centro Oeste incrementará la capacidad de transporte en 5 MMm3/d, pudiendo sumar volumen a los saldos exportables, a la demanda estacional de Cuyo o llegar con mayor volumen a San Jerónimo en el Litoral.
Otro de las obras emblemáticas es la reversión del Gasoducto Norte que en la actualidad tiene un flujo norte-sur, pero que ante la caída de producción de gas de Bolivia, y la declinación de producción del norte argentino, pasará a ser de sur-norte de manera de abastecer con fluido proveniente de la Cuenca Neuquina a los consumos residenciales, industriales y de centrales térmicas ubicadas en el NOA.
Finalmente, se busca ampliar la capacidad de transporte de la red provincial de Entre Ríos, para cubrir el aumento de la demanda.
La obra incluye la construcción de un loop en el gasoducto existente y la instalación de un equipo compresor de 30.000 HP en Aldea Brasilera, que elevará los niveles de presión y caudal de la red existente posibilitando, en un futuro, un mayor caudal de exportación de gas a Brasil.(Ignacio Ortiz, Télam).
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
todo muy lindo pero esta ni se entera y sigue bajando
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
mamerto escribió: ↑ Alberto Fernández apura el gasoducto de Vaca Muerta, que se llamará Néstor Kirchner
El presidente Alberto Fernández anunció que se pone en marcha el proceso de licitación para la construcción del gasoducto Néstor Kirchner. Agrega 400 millones de dólares al presupuesto.
https://www.cronista.com/economia-polit ... -kirchner/
Argentina tierra de oportunidades !!!!!!! Argentina pais generoso!!!!!!
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
un caño entre las localidades bonaerenses de Mercedes y Cardales para conectar los sistemas de Transportadora de Gas del Sur (TGS) y Transportadora de Gas del Norte (TGN),
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Alberto Fernández apura el gasoducto de Vaca Muerta, que se llamará Néstor Kirchner
El presidente Alberto Fernández anunció que se pone en marcha el proceso de licitación para la construcción del gasoducto Néstor Kirchner. Agrega 400 millones de dólares al presupuesto.
https://www.cronista.com/economia-polit ... -kirchner/
El presidente Alberto Fernández anunció que se pone en marcha el proceso de licitación para la construcción del gasoducto Néstor Kirchner. Agrega 400 millones de dólares al presupuesto.
https://www.cronista.com/economia-polit ... -kirchner/
Re: TGNO4 Transp. Gas del Norte
Habilitan presupuesto millonario para la construcción del gasoducto Néstor Kirchner
ENERGÍA
25 Noviembre 2021 - 18:23
El presidente Alberto Fernández dio luz verde al proyecto, luego de una reunión con el secretario de Energía, Darío Martínez, y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz. La primera etapa implicará una inversión de $40.000 millones. Esperan que genere ahorro de divisas por u$s1.465 millones anuales.
https://www.ambito.com/energia/nestor-k ... o-n5324256
ENERGÍA
25 Noviembre 2021 - 18:23
El presidente Alberto Fernández dio luz verde al proyecto, luego de una reunión con el secretario de Energía, Darío Martínez, y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz. La primera etapa implicará una inversión de $40.000 millones. Esperan que genere ahorro de divisas por u$s1.465 millones anuales.
https://www.ambito.com/energia/nestor-k ... o-n5324256
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