POLL Polledo

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 10, 2009 7:06 pm

vittor escribió:Esperemos un poco mas Buda!!

El 15% ya está, pero estamos a la espera de la firma del ejecutivo para la luz verde a la renegociación de mas aumentos hasta recomponer la tasa de retorno... :roll:

Slds

No queda otra que esperar vittor... ya ni opera.. al menos no lo hizo ayer ni hoy..... igual creo que lo peor para Poll ya pasó... mirá que pasaron un motón de años de malaria absoluta así que si aguantó hasta acá no creo que desaparezca ahora.... igual la espera va a ser larga....muy larga diría..... ABR demostró no tener apuro... yo tampoco lo tengo...

vittor
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Re: POLL Polledo

Mensajepor vittor » Jue Dic 10, 2009 1:49 pm

Esperemos un poco mas Buda!!

El 15% ya está, pero estamos a la espera de la firma del ejecutivo para la luz verde a la renegociación de mas aumentos hasta recomponer la tasa de retorno... :roll:

Slds

Budista
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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 10, 2009 12:41 pm

También aumentan los peajes de los acceso a la Capital

La suba será de entre 13,6 y 14,6 por ciento y se producirá a partir del próximo lunes, aunque regirá sólo para automóviles. Abarcará las autopistas Riccheri, Panamericana y Acceso Oeste. La medida no incluirá la de Buenos Aires-La Plata...

Nunca le toca a ésta.... ABR en silencio.... ABR tenía el 63% de Poll.... luego de una comprita tiene el 70%.... lo que viene.. lo que viene.... será la destrucción o el renacimiento de Poll?????.... :roll:

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 10, 2009 12:08 pm

Budista escribió:Por segunda vez, hoy aumentan hasta 25% los peajes de las autopistas porteñas http://www.infobae.com/general/489081-1 ... te%C3%B1as

Y acá no hubo ni uno.... pero ABR está en silencio.... lo que viene... lo que viene....

El lunes nuevos aumentos: suben hasta un 25% en los peajes en accesos Norte, Oeste y la autopista Ricchieri......

Y acá no hubo ni uno.... pero ABR está en silencio.... lo que viene... lo que viene....

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 10, 2009 9:36 am

Por segunda vez, hoy aumentan hasta 25% los peajes de las autopistas porteñas http://www.infobae.com/general/489081-1 ... te%C3%B1as

Y acá no hubo ni uno.... pero ABR está en silencio.... lo que viene... lo que viene....

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Dom Dic 06, 2009 10:45 pm

boquita escribió:ojala se te vaya a 3 sopes!
:flor:

Gracias por la onda Boquita!!!... pero a este paso.... igual no hay apuro.....
Lo que viene... lo que viene..... http://www.notibonaerense.com/notas.asp ... o=20091204

Proyecto para una nueva concesión de las rutas del Atlántico

PE/13/08-09
La Plata, 3 de Diciembre de 2009.-

Señor
Presidente del Honorable Senado
Dr. Alberto Edgardo ****
Su Despacho

Tengo el agrado de dirigirme al señor Presidente para comunicarle que esta Cámara, en sesión de la fecha, ha aprobado el siguiente


PROYECTO DE LEY

El Senado y Cámara de Diputados etc.,

Artículo 1°.- Autorízase al Poder Ejecutivo a llamar a Licitación Pública Nacional con el objeto de otorgar bajo la modalidad de Concesión de Obra Pública por peaje, la construcción, remodelación, mejoras, ampliación de capacidad, conservación , mantenimiento, administración y explotación del Corredor Vial Integrado del Atlántico por los tramos que se definan en el Pliego de Licitación de las siguientes rutas: Ruta provincial N° 2; Ruta provincial N° 11; Ruta provincial N° 36; Ruta provincial N° 56; Ruta provincial N° 63; Ruta provincial N° 74 y rutas vinculadas físicamente en forma directa e indirecta. Una vez finalizadas las obras previstas presupuestariamente sobre la Ruta N° 88, se incorporará sólo para su mantenimiento y conservación al concesionario.
El Poder Ejecutivo podrá, previa autorización legislativa, incorporar otras rutas, teniendo en cuenta el crecimiento del tránsito, las necesidades de desarrollo turístico, productivo, logístico, social y/o de seguridad vial, dentro del Corredor Vial Integrado del Atlántico.
El plazo máximo de concesión será de treinta (30) años contados a partir de la toma de posesión del adjudicatario.

Artículo 2°.- El Pliego de Licitación deberá fijar el plan director de obras y las pautas de diseño, mantenimiento vial y servicios complementarios, con una revisión trianual, orientadas a asegurar la adecuada operación del corredor mencionado, incrementar la seguridad vial y brindar un apropiado servicio al usuario.
En la contratación de los servicios complementarios, los Municipios por cuyas jurisdicciones atraviesan las rutas mencionadas en el artículo anterior, tendrán, dentro de su jurisdicción, preferencia de contratación a iguales condiciones de calidad, plazo y precio.
El modelo de la concesión deberá ajustarse a la modalidad de tarifa máxima determinando su correspondiente tasa interna de retorno.
El Estado Provincial no otorgará garantías de tránsito mínimo ni avales del sector público.

Artículo 3°.- Establécese una contribución mensual a cargo del concesionario equivalente al cuatro (4) por ciento de la recaudación neta de impuestos por el cobro de peaje. Dicha contribución será sustitutiva de todo gravamen o derecho municipal, inclusive los referidos al uso del dominio público, excepto que se trate de contribuciones especiales o de mejoras o que correspondan por la prestación efectiva de servicios no vinculados a su actividad. Los fondos generados por aplicación de lo dispuesto precedentemente serán transferidos, a un fondo fiduciario administrado por el Bapro Mandatos y Negocios S.A., dentro de los quince (15) días de vencido cada mes calendario y será distribuido, con periodicidad bimestral, entre los municipios por cuya jurisdicción pase la traza del corredor concesionado, en base a parámetros objetivos a determinar por la Autoridad competente.

Artículo 4°.- El pago del Impuesto de Sellos que de conformidad a lo previsto en la Ley N° 10.397 –Código Fiscal- T.O. 2004 y modificatorias, corresponde tributar al concesionario sobre el contrato de concesión que se celebre con motivo de la Licitación autorizada por el artículo 1° de la presente, será abonado en diez (10) cuotas semestrales iguales y consecutivas, durante los primeros cinco (5) años de la concesión, en un todo de acuerdo a lo previsto por el artículo 281 del ordenamiento citado precedentemente. Los fondos provenientes del pago de Impuesto de Sellos por dicho contrato ingresarán a una subcuenta de Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial (PROFIDE) y serán destinados por el Poder Ejecutivo a la realización de obras en el marco del corredor vial definido por el artículo 1° de la presente o en rutas complementarias que se vinculen con el mismo.

Artículo 5°.- El Poder Ejecutivo determinará la Autoridad de Aplicación de la presente Ley y el Organismo que tendrá a su cargo el contralor de la concesión.-

Artículo 6°.- Los acuerdos que el Poder Ejecutivo hubiera alcanzado o alcanzare con las actuales concesionarias de la Ruta Provincial N° 2 (COVISUR S.A)y la Ruta Provincial N° 11 y complementarias (Camino del Atlántico SACV) para adecuar los respectivos contratos vigentes de forma de permitir, aún antes del vencimiento de su relación contractual, la toma de posesión por quien resulte adjudicatario de la nueva concesión a licitar deberán formar parte del Pliego licitatorio y ser aceptados en todos sus términos y condiciones, en forma expresa, por los futuros oferentes.

Artículo 7°.- Quedan derogadas todas aquellas disposiciones que se opongan a la presente ley.

Artículo 8°.- Créase una Comisión con el objeto de aprobar la adjudicación definitiva mediante dictamen vinculante, la que estará integrada por nueve (9) miembros, a saber; tres (3) designados por el Poder Ejecutivo, y seis (6) legisladores, Senadores y Diputados, designados por la Presidencia de las cámaras respectivas.

Artículo 9°.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.

boquita
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Re: POLL Polledo

Mensajepor boquita » Jue Dic 03, 2009 8:30 pm

ojala se te vaya a 3 sopes!
:flor:

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 03, 2009 8:16 pm

diego0708 escribió:y vendieron las 100k pa abajo...

Poco más de 50 mil papeles a 0,35..... casi 100 mil a 0,34.... bastante volumen para lo que es Poll... con Auso suspendida.. me extraña que a ésta no la tiren más abajo.. alguien está acumulando???.... :roll: .....

diego0708
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Re: POLL Polledo

Mensajepor diego0708 » Jue Dic 03, 2009 3:58 pm

y vendieron las 100k pa abajo...

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Re: POLL Polledo

Mensajepor diego0708 » Jue Dic 03, 2009 2:39 pm

y 100k en venta :roll:

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Re: POLL Polledo

Mensajepor dario_bahia » Jue Dic 03, 2009 1:10 pm

Budista escribió:Belive it or not:

Las 5 mayores alzas
POLL 2,94
MORI 2,13
STD 1,90
FRAN 1,88
BHIP 1,55

Lo que viene..... lo que viene.... ¿qué será?....

upa mas de 100k a la compra ! puede venir algo lindo por aca... suerte muchachos de verdad, no los acompaño en ésta tirada estoy en una etapa de fly to quality solo arbitrajes alua/pesa/tran/tgs y para alguna movida violenta carc está para volar o edn/pampa para cuando venga un rebote, say ....no more

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Jue Dic 03, 2009 12:13 pm

Belive it or not:

Las 5 mayores alzas
POLL 2,94
MORI 2,13
STD 1,90
FRAN 1,88
BHIP 1,55

Lo que viene..... lo que viene.... ¿qué será?....

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Re: POLL Polledo

Mensajepor Budista » Mié Dic 02, 2009 10:50 pm

ABR está en silencio.... mandó estos días nota a la bolsa....Coviares todavía espera..... Lo que viene, lo que viene......

Aumentarán 17,4% los peajes que maneja AUSA a partir de diciembre

El Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad informa que la empresa Autopistas Urbanas SA (AUSA) pondrá en vigencia un nuevo cuadro tarifario el próximo 10 de diciembre.

Esta medida comprende la actualización de tarifas para asimilar el aumento que se dio desde Octubre DE 2008 en los costos de mantenimiento de las autopistas porteñas y con el objetivo de garantizar la concreción de las obras viales que la ciudad necesita.

El nuevo tarifario comprende un incremento de la tarifa de peaje en un 17,4% promedio para los pagos manuales, mientras que se beneficiará a quienes utilicen el sistema de Telepeaje, ya que el incremento para aquellos que paguen utilizando ese sistema será de un 15 por ciento.

Además de esta tarifa diferencial por modo de pago (manual-Telepeaje) seguirá vigente la tarifa diferencial por horarios, manteniendo mayor precio de peaje en los horarios pico de ingreso y egreso a la ciudad.

El objetivo del cambio tarifario es recuperar la ecuación económico financiera ante el deterioro provocado por el efecto inflacionario y cambiario del último año, lo que a su vez permitirá que AUSA se mantenga dentro de los límites impuestos por la Ley 3060, en cuanto a que los costos de administración y mantenimiento ordinario de la red actual no supere el 40 por ciento de sus ingresos.

A su vez, el nuevo cambio tarifario tiende a mejorar las condiciones de circulación de la red de autopistas mediante la tarifa diferencial por horario pico, que tiende a direccionar a los usuarios hacia otras franjas horarias.

En este sentido, se aplicará una segunda tarifa diferencial, según el modo de pago a utilizar, beneficiando a aquellos que utilicen el sistema de Telepeaje, lo que apunta a promocionar dicho sistema para evitar colas en los peajes y contribuir a la agilización del tránsito.

La tarifa diferencial por modo de pago, junto a la tarifa por hora pico/ no pico, tienden a generar una mayor fluidez vehicular que contrarreste los siguientes factores: el aumento del parque automotor; el atraso en el precio de los combustibles que más allá de sus últimos incrementos no reflejan su real costo y la insuficiencia del transporte público.


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