AUSO Autopistas del Sol
Re: AUSO Autopistas del Sol
Gracias Sebara por el detallado, no entendi el parrafo del destino de los resultados 0,09 por accion
Re: AUSO Autopistas del Sol
Cierra el ejercicio 2020 (Nº 28) con un saldo positivo de $53,7 millones, el 2019 se expidió con un déficit de -$4607 millones, principalmente por Desvalorización en derecho de cobro por $10075 millones.
En la carta de presidente se puntualiza: la readaptación de procesos y protocolos bajo el Contrato de Concesión, donde por la pandemia, se ha suspendido el cobro de peaje por 2 meses, sin embargo, la sociedad ha cumplido con las obligaciones del contrato. Bajo el Acuerdo Integral, se obtuvo el último ajuste tarifario fue en enero del 2019, para ello la sociedad ha solicitado al Gobierno el integro cumplimiento a lo acordado. El 04/01/2021 la Dirección Vial intimó a la sociedad con la reposición de fondos y que, la misma, está imposibilitada a su disposición. El TELEPASE participa en un 62,9% del total y se avanzaron acuerdos con Mercado de Pago.
Los ingresos de la concesión dieron $5419,4 millones, una caída del -25,7% anual. Los costos de explotación son de $4292,7 millones, un ahorro del -23%. El EBITDA dio $1139,2 millones cuyo margen dio 21%, siendo una baja del -81%, el margen del 2019 dio 51,3%.
Alquileres de áreas de servicios arrojaron un resultado de $807 millones, una baja interanual del -27,8%, y otros ingresos de explotación sumaron $128,3 millones una reducción del -34%. Los ingresos por intereses de Derecho de cobro arrojaron $4301,7 millones, un descenso de -14%, pero la desvalorización de cobro dio un negativo $5199,4 millones, cuando en el 2019 resultó $15070 millones, por recupero de la provisión por deterioro según pérdida esperada.
La cantidad de vehículos que pagaron peaje disminuyeron un -38,2% en el interanual, la facturación en el último trimestre de cobro cayó un -42,5% y en cuanto a cantidad de vehículos pagantes se redujo en el comparativo un -21,2%, siendo peor registro de los últimos 5 años.
Los gastos de administración y comercialización acumularon $674,1 millones, siendo un ahorro anual de -30,3%. Donde los ahorros estuvieron reflejados en la suma de impuestos -48%. Los sueldos y jornales cayeron un -10%, la dotación es de 1122 empleados, una baja del -15,5%.
Los resultados financieros acarrearon un saldo positivo de $484,2 millones, un 52,3% más que el acumulado del 2019, por menores pagos de comisiones bancarias y RECPAM con saldo positivo. Las cuentas por pagar suman los $591,6 millones, un -52% menos que el año pasado, por quita de deudas con proveedores, en moneda extranjera es el 29,2%, sobre todo por aportes de Abertis Infraestructuras S.A. El flujo de fondos disminuye -$744 millones, por disminución de Acuerdos de concesión y derechos de cobros.
El 21/04 habrá asamblea, donde se discutirá, entre otras cosas el destino de los resultados, que quedan $7146,3 millones (0,09 por acción). En las perspectivas mencionan que la sociedad está atada a enfrentar desafíos como el congelamiento de tarifas y la falta de compensación del Estado por la pérdida de ingresos, sumado a los efectos que causa la prolongación de la Pandemia, por ello los esfuerzos se centrarán especialmente en la obtención de un incremento en el peaje que permita el equilibrio económico. Se encuentra bajo proceso de autorización una importante campaña de repavimentación en el ramal Pilar.
La liquidez sube de 1,31 a 1,08. La solvencia sube de 0,89 a 0,97.
El VL es de 109. La cotización es de 52,8. La capitalización es de 4666,7 millones
La ganancia por acción acumula es 0,61. El Per dio 86,95 años.
En la carta de presidente se puntualiza: la readaptación de procesos y protocolos bajo el Contrato de Concesión, donde por la pandemia, se ha suspendido el cobro de peaje por 2 meses, sin embargo, la sociedad ha cumplido con las obligaciones del contrato. Bajo el Acuerdo Integral, se obtuvo el último ajuste tarifario fue en enero del 2019, para ello la sociedad ha solicitado al Gobierno el integro cumplimiento a lo acordado. El 04/01/2021 la Dirección Vial intimó a la sociedad con la reposición de fondos y que, la misma, está imposibilitada a su disposición. El TELEPASE participa en un 62,9% del total y se avanzaron acuerdos con Mercado de Pago.
Los ingresos de la concesión dieron $5419,4 millones, una caída del -25,7% anual. Los costos de explotación son de $4292,7 millones, un ahorro del -23%. El EBITDA dio $1139,2 millones cuyo margen dio 21%, siendo una baja del -81%, el margen del 2019 dio 51,3%.
Alquileres de áreas de servicios arrojaron un resultado de $807 millones, una baja interanual del -27,8%, y otros ingresos de explotación sumaron $128,3 millones una reducción del -34%. Los ingresos por intereses de Derecho de cobro arrojaron $4301,7 millones, un descenso de -14%, pero la desvalorización de cobro dio un negativo $5199,4 millones, cuando en el 2019 resultó $15070 millones, por recupero de la provisión por deterioro según pérdida esperada.
La cantidad de vehículos que pagaron peaje disminuyeron un -38,2% en el interanual, la facturación en el último trimestre de cobro cayó un -42,5% y en cuanto a cantidad de vehículos pagantes se redujo en el comparativo un -21,2%, siendo peor registro de los últimos 5 años.
Los gastos de administración y comercialización acumularon $674,1 millones, siendo un ahorro anual de -30,3%. Donde los ahorros estuvieron reflejados en la suma de impuestos -48%. Los sueldos y jornales cayeron un -10%, la dotación es de 1122 empleados, una baja del -15,5%.
Los resultados financieros acarrearon un saldo positivo de $484,2 millones, un 52,3% más que el acumulado del 2019, por menores pagos de comisiones bancarias y RECPAM con saldo positivo. Las cuentas por pagar suman los $591,6 millones, un -52% menos que el año pasado, por quita de deudas con proveedores, en moneda extranjera es el 29,2%, sobre todo por aportes de Abertis Infraestructuras S.A. El flujo de fondos disminuye -$744 millones, por disminución de Acuerdos de concesión y derechos de cobros.
El 21/04 habrá asamblea, donde se discutirá, entre otras cosas el destino de los resultados, que quedan $7146,3 millones (0,09 por acción). En las perspectivas mencionan que la sociedad está atada a enfrentar desafíos como el congelamiento de tarifas y la falta de compensación del Estado por la pérdida de ingresos, sumado a los efectos que causa la prolongación de la Pandemia, por ello los esfuerzos se centrarán especialmente en la obtención de un incremento en el peaje que permita el equilibrio económico. Se encuentra bajo proceso de autorización una importante campaña de repavimentación en el ramal Pilar.
La liquidez sube de 1,31 a 1,08. La solvencia sube de 0,89 a 0,97.
El VL es de 109. La cotización es de 52,8. La capitalización es de 4666,7 millones
La ganancia por acción acumula es 0,61. El Per dio 86,95 años.
Re: AUSO Autopistas del Sol
Guzman viaja a Europa para negociar la deuda con el Club de Paris 
1eros en la Fila con bonete Aberits , Webuild lindo combo Italo-Español
1eros en la Fila con bonete Aberits , Webuild lindo combo Italo-Español
Re: AUSO Autopistas del Sol
VIAMATEOS escribió: ↑ Yo me cago de risa pero que ganas de joder que tenés eh...toda la bolsa Argentina es igual: mueve menos que el drugstore de una estación de servicio, si sigue este gobierno no va a valer nada pero con un gobierno " market friendly" tiene que volar... y ésta es de las más baratas, el día que normalicen las tarifas lo que vale por bolsa lo vas a tener de ebitda en un año...
Mientras tanto..lo que valía 5 dolares, cotiza casi 30 centavos, no..se si va a volar..o se quedan antes sin cabinas...era un regalo en 2 dolares se leía por acá...ya ves lo caro que era..
Re: AUSO Autopistas del Sol
Yo me cago de risa pero que ganas de joder que tenés eh...toda la bolsa Argentina es igual: mueve menos que el drugstore de una estación de servicio, si sigue este gobierno no va a valer nada pero con un gobierno " market friendly" tiene que volar... y ésta es de las más baratas, el día que normalicen las tarifas lo que vale por bolsa lo vas a tener de ebitda en un año...
Re: AUSO Autopistas del Sol
Todavía cotiza esto. ? Que pais generoso..6 cabinas en una autopista y cotiza en bolsa...de no creer
Re: AUSO Autopistas del Sol
$148- un peaje pero no reparte dividendos, solo en este país pasa!
Re: AUSO Autopistas del Sol
Autopistas Urbanas (AUSA) convocó a una audiencia pública para el mes de abril con el objetivo realizar un nuevo aumento de los importes de los peajes. La propuesta es un incremento del 25% y, con ese porcentaje, los valores en las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires llegarían a $ 148 en hora pico.
Este aumento se suma al del 55% que se había aprobado en la audiencia pública del 23 de diciembre pasado y que se implementó en enero "luego de dos años de no actualizar y hacer frente a la situación epidemiológica que vivimos y seguimos viviendo", sostuvieron voceros de AUSA en diálogo con minutouno.com.
Re: AUSO Autopistas del Sol
lestat escribió: ↑ Ahí lo escuché.
"Funcionarios de los dos lados del mostrador y una extensión de la concesión" es exactamente lo que sucedió con Aeropuertos Argentina 2000 y Vilma Ibarra que viene de ser abogada de Corporación América y ahora es la Secretaria Legal y Técnica de la Presidencia de la Nación.
Pura hipocresía y politiquería barata.
Si, un payaso, igual con estos hay que cuidarse, porque si se les descubre un choreo, al otro día sacan las casillas de peaje, violando contratos, porque no les importa nada, todos sabemos a que vinieron..
Re: AUSO Autopistas del Sol
Ahí lo escuché.
"Funcionarios de los dos lados del mostrador y una extensión de la concesión" es exactamente lo que sucedió con Aeropuertos Argentina 2000 y Vilma Ibarra que viene de ser abogada de Corporación América y ahora es la Secretaria Legal y Técnica de la Presidencia de la Nación.
Pura hipocresía y politiquería barata.
Re: AUSO Autopistas del Sol
Ayer en intratables Katopodis hablando de la escandalosa renegociación con Ausol.
De todas maneras, no pueden nacionalizar la autopista sin perder un juicio millonario que se les vendría encima.
Re: AUSO Autopistas del Sol
aumenta todo menos Ausol y Oeste
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Re: AUSO Autopistas del Sol
Ya nos tocará espero
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