AUSO Autopistas del Sol

[lestat]

Q tal lestat,
Lo q no me gusta de esta empresa q previo a macri nunca pagó un sorongo. Ergo, el pago de div es algo extraño acá. Es una incógnita.

Previo a Macri se desendeudó a lo loco... Canceló unos 70 palos verdes de deuda por año. Quedó si deuda creo que en 2016, no me acuerdo exactamente, y ahí empezó con el pago de dividendos -- mientras tuvo utilidades. Ahora que parece haber vuelto a generar caja yo esperaría que reparta la verdad.

[ArmonicoEnFuga]

Bueno, hace un tiempito que salió el balance anual.

Después de un año (2020) de fuertes pérdidas, en 2021 volvió la generación de efectivo por unos 2200 millones.

Y esto es con los precios viejos, ahora se supone que con un 26% promedio, más la simplificación de las bandas horarias, por los menos los primeros meses del año debería haber aún más generación de caja.

Ojalá paguen dividendos (podrían pagar como $20 por acción si repartieran el efectivo).

No veo por qué no la empresa no podría pagar, salvo que quieran ser excesivamente cautelosos y estar cubiertos contra una inflación de costos muy creciente. Ojalá los directivos tengan los huevos de pagar algo y renegociar fuertemente otro aumento para mediados de año, porque el 26% que consiguieron se va a quedar cortísimo en poco tiempo.

Q tal lestat,
Lo q no me gusta de esta empresa q previo a macri nunca pagó un sorongo. Ergo, el pago de div es algo extraño acá. Es una incógnita.

[lestat]

Bueno, hace un tiempito que salió el balance anual.

Después de un año (2020) de fuertes pérdidas, en 2021 volvió la generación de efectivo por unos 2200 millones.

Y esto es con los precios viejos, ahora se supone que con un 26% promedio, más la simplificación de las bandas horarias, por los menos los primeros meses del año debería haber aún más generación de caja.

Ojalá paguen dividendos (podrían pagar como $20 por acción si repartieran el efectivo).

No veo por qué no la empresa no podría pagar, salvo que quieran ser excesivamente cautelosos y estar cubiertos contra una inflación de costos muy creciente. Ojalá los directivos tengan los huevos de pagar algo y renegociar fuertemente otro aumento para mediados de año, porque el 26% que consiguieron se va a quedar cortísimo en poco tiempo.

[Lann]

Felicitaciones a los socios.
Qué hermoso trade.-

[lestat]

Acá hay un lindo play electoral, en menos de un año y medio son las PASO.

El contrato está reconocido, falta que se pague con el tránsito del sector más pudiente del país, nada más. Segmentación le dicen.

[alejjandro]

Hoy compre esta muy barata !!!! Ya subirá y vendrán años de dividendos 1 que arreglen con el fondo 2 que venga otro gobierno está pasa a costar 4 dólares precio real

[Chulete]

Alguna novedad por acá?
Tras la suba de los peajes podrá la empresa obtener ganancias y pagar dividendos? qué opinan?

Es la idea. Todavia queda bastante tarifa pendiente de recuperar. Pensar que hace unos meses las notas en los diarios eran que le iban a anular el contrato o que Moyanito la queria estatizar. Lo importante es que con este aumento el estado reconoce el contrato (ahi esta el derecho a cobro que es el valor oculto), mas alla de que aclara que el aumento no es el % que corresponde. Mientras tanto la empresa con esta tarifa surfea la ola, no quema cash, acomoda la estructura de costos, sigue reclamando por mas tarifa y espera el cambio de gobierno el año proximo. Saludos,

[Lann]

Alguna novedad por acá?
Tras la suba de los peajes podrá la empresa obtener ganancias y pagar dividendos? qué opinan?

[facuramo]

USD 7 x acción fue el maxímo, en 2017 y todavía con el contrato anterior vigente. El contrato nuevo comenzó a regir desde Julio de 2018.

se agradece, tengo poca posición pero no sé si sumar o vender jajaj
pasa q no mueve nada de volumen así es complicado también entusiasmarse--

[Chulete]

Genial gracias por la data, a esperara el BO para cuando efectivicen entonces.

Alguien tiene el ATH en CCL de este papel?
O saben si tuvo algún split o cambios en su cotización para saber si puedo guiarme con el valor histórico nominal de siempre o no?

abrazooo

USD 7 x acción fue el maxímo, en 2017 y todavía con el contrato anterior vigente. El contrato nuevo comenzó a regir desde Julio de 2018.

[facuramo]

Las reguladas quedaron demasiado atrasadas. Se termina el congelamiento tarifario. Enel caso de AUSO y OEST ya tienen aprobado los aumentos de tarifa, que netos para la empresa van a ser arriba del 30%. Falta nada mas que se comunique en el BO asi entra en vigencia. Ademas hay una recomposicion del transito vehicular a niveles pre pandemia.

Y en acuerdo con el fondo va a ayudar a descomprimir el riesgo pais.

De yapa, y no es menor, van a ir aumentando las probabilidades de cambio de gobierno en 2023. Eso es bueno para el equity y en especial para las reguladas. Saludos,

Genial gracias por la data, a esperara el BO para cuando efectivicen entonces.

Alguien tiene el ATH en CCL de este papel?
O saben si tuvo algún split o cambios en su cotización para saber si puedo guiarme con el valor histórico nominal de siempre o no?

abrazooo

[Chulete]

qué pasa acá que no para de subir en contramano al mervalete??
se viene algo o todo humo?

Las reguladas quedaron demasiado atrasadas. Se termina el congelamiento tarifario. Enel caso de AUSO y OEST ya tienen aprobado los aumentos de tarifa, que netos para la empresa van a ser arriba del 30%. Falta nada mas que se comunique en el BO asi entra en vigencia. Ademas hay una recomposicion del transito vehicular a niveles pre pandemia.

Y en acuerdo con el fondo va a ayudar a descomprimir el riesgo pais.

De yapa, y no es menor, van a ir aumentando las probabilidades de cambio de gobierno en 2023. Eso es bueno para el equity y en especial para las reguladas. Saludos,

[facuramo]

qué pasa acá que no para de subir en contramano al mervalete??
se viene algo o todo humo?

[Chulete]

Buenas tardes, esta cuenta contempla la indemnizacion por el no cumplimiento del anterior contrato?
Gracias! saludos pablo

La cifra es similar. La diferencia es que la cuenta que indico yo es el valor del contrato a cobrar hasta 2030, mas los intereses sobre saldo. Para ir amortizando ese capital, es fundamental el acompañamiento tarifario, cosa que viene siendo dificil de cumplir desde que entro en vigencia (mediados 2018). Por eso, contablemente, se lo castiga a ese importe ajustandolo al valor actual con tasas de descuento del 17-18% (riesgo pais), mas otros ajustes que se hacen por el no acompañamiento tarifario en linea con la inflacion, que es lo que establece el contrato.

En el caso de una eventual indemnizacion, el Estado debe pagar el valor total no amortizado al contado, al momento de la cancelacion (asumiendo que sea sin justa causa). Saludos,

[silverado]

-Desde el punto de vista de la cotizacion, que sigue estando en la zona del 10% del derecho a cobro, hoy cotiza un 50% mas alto que cuando Katopodis declaraba para los diarios, Moyanito mandaba un proyecto de ley el Congreso para estatizarla (unos dias despues renunció a su banca) y C5N titulaba "las autopistas del curro". Hay que despejar el ruido. Como decia un ex presidente "No mires lo que digo, mirá lo que hago".

Saludos a todos, paciencia y muy felices fiestas.

Buenas tardes, esta cuenta contempla la indemnizacion por el no cumplimiento del anterior contrato?
Gracias! saludos pablo