AUSO Autopistas del Sol

[alfaro]

El multinick sigue igual, trayendo de paginas anteriores notas que cuando era el anterior nick hay que ser, pero bueno no se corrije mas eso, para tapar anuncios hace lo de siempre, trae cosas de antaño, pobre tipo

[MJS1977]

y si a la final sera asi MJS $1350 se calcula para julio y 1900 o 2000 para diciembre
aparte por otro lado El contrato ya se está dividiendo legalmente en dos partes:

- La parte adeudada por aumentos por inflación no otorgados, que ya suman mas de 300 millones de dolares, a pagar en dólares por el Estado y con intereses del 12%.
- El resto del contrato , con intereses al 8%.

A primera vista el aumento resulta exiguo, pero pensándolo bien, tal vez tengan un sendero de normalización más lento que otros servicios como prepagas, gas, luz, agua, etc. que se actualizaron en 3 meses y ya tienen precio pleno.
Acá no hay urgencia fiscal y para no abrumar a la gente con tantos aumentos juntos, decidieron un camino más gradual similar al del transporte público; este último es el que requerirá más tiempo estimo 1° Trimestre de 2026 para quitar todos los subsidios.
El precio final de la categoría 2 debe rondar los U$S 3 en 12-15 meses a más tardar deberíamos llegar a ese valor.

[blackbird]

En algún momento de este 1° Trimestre de 2024 las tarifas de Ausol y Oeste tendrán que multiplicarse x4 para alcanzar la línea de Ausa (que tiene bastante menos km de trazado).
Se llevaría la Categoría 2 (autos normales) a:
$1.200 Hora Pico
$1.000 Hora No Pico
Tendría que ser en febrero a más tardar.

y si a la final sera asi MJS $1350 se calcula para julio y 1900 o 2000 para diciembre
aparte por otro lado El contrato ya se está dividiendo legalmente en dos partes:

- La parte adeudada por aumentos por inflación no otorgados, que ya suman mas de 300 millones de dolares, a pagar en dólares por el Estado y con intereses del 12%.
- El resto del contrato , con intereses al 8%.

[alfaro]

Que bueno es haber recuperado al forista perdido multinick pero en version moderada, pero con la misma costumbre de siempre de dar acciones para comprar que nunca funcionan o lo hacen un rato y despues

[blackbird]

Cómo sabés que se va a 1000 en tres meses?

Ahora sube de 250 a 500, y después de eso le aumentarán según una fórmula con delay de dos meses entre salarios, infla y otros.

Qué me estoy perdiendo?

Todo se esta perdiendo.
Ahora un aumento otro se calcula igual 100% para julio 1 y sumele otro 50 o 60% acompañando infla hasta diciembre.
Pero lo lindo seran los dividendos que no creo los vayan a dar todo junto asi que en julio y noviembre podria ser y son dividendos viejos ....los dividendos nuevos que son los que se acumularan con las nuevas tarifas X 6 o 7 que vienen tal vez esos pasen al 2025 en 2 o 3 veces.
Seguramente ya todo estara arreglado con España esos millones en disputa via extension del contrato o lo que sea eso en lo inmediato al inversor poco importa...aca son tarifas y dividendos.
Y si no le convence esto bueno esta comprado en la accion equivocada.

[Lann]

Poco de 250 a 1350 en solo 3 meses y para diciembre a cerca de $2000 lo que deberan pagar de peaje a eso sumele el arreglo que hara Abertis con Argentina para dar de baja el juicio que sigue sumando intereses y los dividendos los mas jugosos del año 2024.

Cómo sabés que se va a 1000 en tres meses?

Ahora sube de 250 a 500, y después de eso le aumentarán según una fórmula con delay de dos meses entre salarios, infla y otros.

Qué me estoy perdiendo?

[alfaro]

Sabe a poco el aumento de tarifa.
Estoy empapeladísimo. Sin apuro pero esperaba más.

No sabe a nada, muy poco, 100 % de aumento en peaje y nada en la accion, obvio que hay que esperarla pero a seguirla de cerca por las dudas, despues le agarra la sangria como las gasiferas y quedas a las

[blackbird]

Sabe a poco el aumento de tarifa.
Estoy empapeladísimo. Sin apuro pero esperaba más.

Poco de 250 a 1350 en solo 3 meses y para diciembre a cerca de $2000 lo que deberan pagar de peaje a eso sumele el arreglo que hara Abertis con Argentina para dar de baja el juicio que sigue sumando intereses y los dividendos los mas jugosos del año 2024.

[Lann]

Sabe a poco el aumento de tarifa.
Estoy empapeladísimo. Sin apuro pero esperaba más.

[alfaro]

Habia un forista antes que decia que si subia 100 % ejemplo el morfi eso se trasladaba a la accion, bueno aqui subieron los peajes y las dos AUSO y OEST ni se enteraron, como tambien hablaba de MORI, SEMI, PATA, INTR, INVJ, ETC ETC y donde estan los aumentos, eso es no tener idea de lo que escribe, pobre
[/quote]

[blackbird]

Y tiene razon despues dicen tarifazo pero en realidad si atrazan las tarifas desde el año 2019 durante años y dan en cuentagotas los aumentos de peajes como el del año 2023 por bajo la inflacion .
$250 objetivo $900 el peaje en breve.

[blackbird]

Algo más :

Aunque temporal , supongo, es diferente formalmente el destino de los resultados del ejercicio en Oeste que en Ausol, debido a que Oeste no tiene limitación legal para la distribución.

Sumo que Oeste esta segun lo que dijo usted alzamer 1 AUSO= 1.5 oeste
Significa que en este momento OESTE esta abajo de ese promedio un 9% .
$3085 Auso - $1230 oeste Deberia ser Asi la Ecuacion.
Oeste Cotiza ahora $1120

[alzamer]

Algo más :

Aunque temporal , supongo, es diferente formalmente el destino de los resultados del ejercicio en Oeste que en Ausol, debido a que Oeste no tiene limitación legal para la distribución.

[alzamer]

Si lo sigo alzamer donde esta usted es porque algo esta por suceder $$.
Dejo algo que escribio usted.

Alzamer - Dom Feb 04, 2024 -
Oeste , que yo sepa no tiene limitación para dividendos.
Seguramente habrá extensión de la concesión, y lo lógico es que la tarifa se actualice pronto, ya que a pesar de la suba de noviembre, está totalmente desactualizada contra otros peajes como los de Ausa , costa atlántica, Camino del Buen Aire, nafta y además las autopistas están colápsalas de tráfico.

Pero hay algún factor más entre Oeste y Ausol que es que Ausol está más saturada, si bien los contratos son por guita fija.

La que está menos saturada recupera antes.
Circulación de autos.

Si, así es.

Eso si, con el aumento que viene en principio, el 17 de abril, la saturación baja por algunos meses.

La gente se cuida de ese gasto más que cuando el peaje es un regalo.

[blackbird]

Ambas baratas.

Si lo sigo alzamer donde esta usted es porque algo esta por suceder $$.
Dejo algo que escribio usted.

Alzamer - Dom Feb 04, 2024 -
Oeste , que yo sepa no tiene limitación para dividendos.
Seguramente habrá extensión de la concesión, y lo lógico es que la tarifa se actualice pronto, ya que a pesar de la suba de noviembre, está totalmente desactualizada contra otros peajes como los de Ausa , costa atlántica, Camino del Buen Aire, nafta y además las autopistas están colápsalas de tráfico.

Pero hay algún factor más entre Oeste y Ausol que es que Ausol está más saturada, si bien los contratos son por guita fija.

La que está menos saturada recupera antes.
Circulación de autos.