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Actualidad y política
Re: Actualidad y política
Si ustedes desconocen el fallo de la Suprema Corte de Justicia de la Naciòn, entonces quiere decir que a la democracia se la pasan por el trasero.(Que estàn mal del mate, y que no quieren vivir en un sistema democràtico, a la KK, le viene bien la mentira, la apretada, el negociado, la korrupciòn, y la acumulaciòn de poder, para logra impunidad, por todos los actos de korrupciòn, en que se ven envueltos funcionarios del gobierno).
No cumplen con los fallos de la Corte Suprema de Justicia de la Naciòn.
No cumplen con los pagos al Club de Parìs.
No cumplen con los fallos del Ciadi, a los que el paìs se sometiò.
No cumplen con los pagos de los Bonos con Cer, ya que adulteran estadìsticas, y por consiguiente pagan menos de los que corresponde, estafando a todos los bonistas, que de buena fe, tienen esos tìtulos.
Confiscaron a Repsol, rajaron a los gallegos a patadas, y no le pagaron un mango, (empresa a la que sostuvieron, hasta ùltimo momento, con directores argentinos, y con socios argentinos.
No es la primera vez, vienen desconociendo fallos de la misma Corte, que no vienen cumpliendo, ustedes quieren llevarse al mundo por delante, y le han dicho que NO, hasta aca llegaron.
Un gobierno que no tiene valores, ni principios morales, y que no da el ejemplo con conductas respetuosas de la ley, y ejemplaridad en sus actos de gobierno, y encima los tiñe con Korrupciòn, sòlo merece el rechazo.
No cumplen con los fallos de la Corte Suprema de Justicia de la Naciòn.
No cumplen con los pagos al Club de Parìs.
No cumplen con los fallos del Ciadi, a los que el paìs se sometiò.
No cumplen con los pagos de los Bonos con Cer, ya que adulteran estadìsticas, y por consiguiente pagan menos de los que corresponde, estafando a todos los bonistas, que de buena fe, tienen esos tìtulos.
Confiscaron a Repsol, rajaron a los gallegos a patadas, y no le pagaron un mango, (empresa a la que sostuvieron, hasta ùltimo momento, con directores argentinos, y con socios argentinos.
No es la primera vez, vienen desconociendo fallos de la misma Corte, que no vienen cumpliendo, ustedes quieren llevarse al mundo por delante, y le han dicho que NO, hasta aca llegaron.
Un gobierno que no tiene valores, ni principios morales, y que no da el ejemplo con conductas respetuosas de la ley, y ejemplaridad en sus actos de gobierno, y encima los tiñe con Korrupciòn, sòlo merece el rechazo.
Galaico escribió:lo único que se consolida con el fallo de la corte es la casta corporativa judicial, que quedo en evidencia como nunca, que no esta al servicio de la justicia y de la gente sino al sevicio de ellos mismos, para mantener sus privilegios. Los que festejan si no son jueces la verdad no saben lo que están festejando
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Keith Richards
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Re: Actualidad y política
Galaico escribió:es la justicia corrupta complice que tenemos.
Oyarbide...........
Re: Actualidad y política
es la justicia corrupta complice que tenemos.
DarGomJUNIN escribió:
La tarea de la justicia queda muy empañada al haber dejado prescribir la causa del predio ferial de La Rural.
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Alfredo 2011
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Re: Actualidad y política
Renault, preocupada por la pérdida de competitividad 
19 JUN 2013 00:00h
SOSTIENEN QUE ES DIFÍCIL ABSORBER LA SUBA DE COSTOS
El número uno para América apuntó al aumento salarial.
Con 120.000 unidades vendidas durante 2012 y proyecciones de crecimiento para este año, la Argentina es el segundo mercado en importancia dentro de la región para la automotriz Renault, detrás de Brasil. Pero aún con una industria que está creciendo a casi 20% anual, los franceses están mirando con preocupación su planta cordobesa de Santa Isabel, que produce los modelos Symbol, Logan, Clío Mío y Kangoo. “La competitividad de la Argentina ha disminuido”, dijo ayer Denis Barbier, quien está a cargo de todos los negocios de Renault en América. “Por ejemplo, la parte salarial tuvo un crecimiento del 40% de un año a esta parte.
Es muy difícil absorber esos costos, ya que ese 40% no es trasladado al precio final de nuestros productos”.
De edad mediana y traje impecable, con anteojos y pelo rubio en franca retirada, Barbier encarna el prototipo del ejecutivo parisino, con modales suaves pero sin demasiados pelos en la lengua. Está de visita en la Argentina para la inauguración del sexto Salón del Automóvil, que comienza mañana en la Rural.
No trajo nuevos anuncios de inversiones para la fábrica cordobesa, que está en la última etapa de un plan por casi 1.200 millones de pesos que fueron desembolsados en su mayoría entre 2011 y 2012. La modernización integral de la planta de Santa Isabel y el lanzamiento del modelo Clío Mío, a fines del año pasado, coronaron aquella inversión.
Este año, las inversiones de Renault para la región se concentraron sobre todo en Brasil: un desembolso de más de 800 millones de dólares en dos de sus tres fábricas del complejo fabril Ayrton Senna, en Curitiba, que fueron agrandadas para poder producir 100.000 vehículos más cada una. "Cipayo"
En un encuentro con periodistas, en la sede de Renault de Palermo Viejo, Barbier se mostró al tanto de las negociaciones, por el momento en estado de pausa, para renovar la Política Automotriz del Mercosur, que vence a fines de este mes. “Por supuesto es una inquietud que tenemos”, dijo, pero no lucía precisamente inquieto por la cuestión. En cambio, inició una diplomática pero enérgica descripción cuando se lo consultó por el tema de producir autos en la Argentina, en comparación a otros países de la región.
“El tema de los costos es muy interesante”, planteó Barbier. “Nuestro costo de producción (en la Argentina) es alto porque lo es el costo de la mano de obra: la parte de salarios es extremadamente importante en esta industria”. Gustavo Fosco, el argentino que es director de Asuntos Institucionales de Renault para América, terció: “El impacto es relativo en nuestros costos de producción directos, pero tiene en cambio una importante incidencia en el costo de las autopartes de nuestros proveedores”.
Pero Barbier no se detuvo en la situación salarial, sino que avanzó sobre otras cuestiones del esquema de producción industrial. “Contamos con un sistema de proveedores que no cumple con la necesidad de piezas que tenemos y está por lo tanto la necesidad de importarlas, con sus correspondientes tasas arancelarias. Eso también degrada la producción local”, dijo.
–¿Hoy se consiguen autopartes importadas más baratas, a pesar de esos aranceles?– se le preguntó.
–Es posible encontrar repuestos más económicos, aún pagando las tasas correspondientes, en mercados como China, Rumania, Corea o Turquía. Por supuesto, nuestra voluntad es localizar la mayor cantidad posible de piezas, para no depender de vaivenes externos.
De todas maneras, Renault no tiene precisamente viento de cola en su casa matriz, donde las ventas acusan una caída del 11% y del 7% para todo el continente europeo. América Latina le aporta actualmente ventas por 450.000 vehículos, casi 18% de los 2,55 millones que vendieron en 2012. “Nos resulta importante poder mantener la producción local”, dijo Barbier. “Para eso es clave mantener el contacto y la conversación permanente con el Gobierno y también con el sindicato”, agregó.
http://www.ieco.clarin.com/economia/Ren ... 05958.html
Lorenzino, explicale como es ese temita de los costos.....
Che, si no les cierra el negocio, que se vallan. Se fueron tantos y nosotros seguimos de pie y con la Revolución. Imperturbables.Hasta La Victoria Secret.-
19 JUN 2013 00:00h
SOSTIENEN QUE ES DIFÍCIL ABSORBER LA SUBA DE COSTOS
El número uno para América apuntó al aumento salarial.
Con 120.000 unidades vendidas durante 2012 y proyecciones de crecimiento para este año, la Argentina es el segundo mercado en importancia dentro de la región para la automotriz Renault, detrás de Brasil. Pero aún con una industria que está creciendo a casi 20% anual, los franceses están mirando con preocupación su planta cordobesa de Santa Isabel, que produce los modelos Symbol, Logan, Clío Mío y Kangoo. “La competitividad de la Argentina ha disminuido”, dijo ayer Denis Barbier, quien está a cargo de todos los negocios de Renault en América. “Por ejemplo, la parte salarial tuvo un crecimiento del 40% de un año a esta parte.
Es muy difícil absorber esos costos, ya que ese 40% no es trasladado al precio final de nuestros productos”.
De edad mediana y traje impecable, con anteojos y pelo rubio en franca retirada, Barbier encarna el prototipo del ejecutivo parisino, con modales suaves pero sin demasiados pelos en la lengua. Está de visita en la Argentina para la inauguración del sexto Salón del Automóvil, que comienza mañana en la Rural.
No trajo nuevos anuncios de inversiones para la fábrica cordobesa, que está en la última etapa de un plan por casi 1.200 millones de pesos que fueron desembolsados en su mayoría entre 2011 y 2012. La modernización integral de la planta de Santa Isabel y el lanzamiento del modelo Clío Mío, a fines del año pasado, coronaron aquella inversión.
Este año, las inversiones de Renault para la región se concentraron sobre todo en Brasil: un desembolso de más de 800 millones de dólares en dos de sus tres fábricas del complejo fabril Ayrton Senna, en Curitiba, que fueron agrandadas para poder producir 100.000 vehículos más cada una. "Cipayo"
En un encuentro con periodistas, en la sede de Renault de Palermo Viejo, Barbier se mostró al tanto de las negociaciones, por el momento en estado de pausa, para renovar la Política Automotriz del Mercosur, que vence a fines de este mes. “Por supuesto es una inquietud que tenemos”, dijo, pero no lucía precisamente inquieto por la cuestión. En cambio, inició una diplomática pero enérgica descripción cuando se lo consultó por el tema de producir autos en la Argentina, en comparación a otros países de la región.
“El tema de los costos es muy interesante”, planteó Barbier. “Nuestro costo de producción (en la Argentina) es alto porque lo es el costo de la mano de obra: la parte de salarios es extremadamente importante en esta industria”. Gustavo Fosco, el argentino que es director de Asuntos Institucionales de Renault para América, terció: “El impacto es relativo en nuestros costos de producción directos, pero tiene en cambio una importante incidencia en el costo de las autopartes de nuestros proveedores”.
Pero Barbier no se detuvo en la situación salarial, sino que avanzó sobre otras cuestiones del esquema de producción industrial. “Contamos con un sistema de proveedores que no cumple con la necesidad de piezas que tenemos y está por lo tanto la necesidad de importarlas, con sus correspondientes tasas arancelarias. Eso también degrada la producción local”, dijo.
–¿Hoy se consiguen autopartes importadas más baratas, a pesar de esos aranceles?– se le preguntó.
–Es posible encontrar repuestos más económicos, aún pagando las tasas correspondientes, en mercados como China, Rumania, Corea o Turquía. Por supuesto, nuestra voluntad es localizar la mayor cantidad posible de piezas, para no depender de vaivenes externos.
De todas maneras, Renault no tiene precisamente viento de cola en su casa matriz, donde las ventas acusan una caída del 11% y del 7% para todo el continente europeo. América Latina le aporta actualmente ventas por 450.000 vehículos, casi 18% de los 2,55 millones que vendieron en 2012. “Nos resulta importante poder mantener la producción local”, dijo Barbier. “Para eso es clave mantener el contacto y la conversación permanente con el Gobierno y también con el sindicato”, agregó.
http://www.ieco.clarin.com/economia/Ren ... 05958.html
Lorenzino, explicale como es ese temita de los costos.....
Che, si no les cierra el negocio, que se vallan. Se fueron tantos y nosotros seguimos de pie y con la Revolución. Imperturbables.Hasta La Victoria Secret.-
Re: Actualidad y política
Tenès razòn Dario, todo negociado, o todo bien mal habido debe resolverse en la justicia, y serìa bueno que si son bienes puùblicos, èstos vuelvan al Estado.
Seamos justos, esto tambièn fuè un vil negociado, donde participaron mucha gente a fin a la KK, que hicieron negocios con los dineros pùblicos, o sea con todos y todas, con el mismo razonamiento, si el colorado es delincuente, que queda para la gente que tuvo la màxima responsabilidad en conducir al paìs;
Las tierras de Kirchner en el Calafate (OPI Santa Cruz).
09/10 – 10:30 – Compradas a 50 mil dólares y vendidas a casi 2 millones y medio de dólares, el ex presidente hizo un negocio de alto vuelo con los terrenos del viejo aeropuerto. Estos son los terrenos que producen el gran negocio de la familia presidencial. Un dato: el valor de las casi 200 hectáreas que Méndez le “vendió” al poder de Santa Cruz, ronda en valores actualizados, al 70% de los fondos por regalías que la provincia tiene en el exterior.
El Calafate, por estos días objeto de la enorme crisis financiera que preocupa a todo el mundo, no muestra el acostumbrado movimiento turístico de otros años y será por ello tal vez que los terrenos comprados por el ex presidente Néstor Kirchner a $ 7,50 en el aeropuerto viejo, luzcan más amplios que lo que en realidad son; lo cierto es que estas 2 hectáreas que muestran nuestras fotografías y la ubicación geográfica de la Manzana 820 que detallamos, le generaron al ex mandatario una ganancia de 2 millones 300 mil dólares, teniendo en cuenta que lo compró en unos 50 mil y los vendió para un emprendimiento privado en 2 millones 400 mil de la moneda estadounidense.
Hoy en el Departamento de Tierras de la Municipalidad de El Calafate hay un cartelito que dice “Suspendidas las adjudicaciones” y todo se debe al enorme escándalo que se armó a partir de la difusión, durante el 2007, de los irrisorios precios a los que el ex Intendente Néstor Méndez había “regalado” las tierras del ejido urbano de la villa turística que a criterio de las fuentes consultadas hoy “están agotadas, no hay lugar para sacar tierras, a menos que se pareceles terrenos sobre dominios de las estancias lindantes”, aseguran los pobladores.
“En El Calafate agotaron la entrega de tierras a los amigos del poder y vendiéndola a un precio de oferta cortaron las posibilidades de que la gente común pueda tener un terreno”, nos decía el Dr Álvaro de Lamadrid esta mañana cuando lo consultamos sobre la paradójica muestra de incongruencia jurídica donde aparece la Fiscal Natalia Mercado siendo juez y parte en un proceso a todas luces incompatible con su función toda vez que por un lado sobre ella recae la causa interpuesta por Lamadrid y ella misma es adquirente de un terreno a precio vil y forma parte de la troupe del poder que se vio favorecida por el vendaval de terrenos repartidos por el inefable Méndez, hoy diputado provincial en Santa Cruz.
Lo llamativo de todo esto es que el valor total de las aproximadamente 200 hectáreas que mal vendió Méndez, si se actualiza el valor al precio que el ex presidente vendió recientemente la hectárea de los terrenos del aeropuerto viejo, arroja una suma cercana a los 300 millones de dólares, un 70% aproximadamente de lo que la provincia tiene en el exterior como producto del pago de regalías mal liquidadas y que se han convertido en los últimos años en un elemento clave de crítica y cuestionamiento.
Otro dato no menos curioso es que el total de las tierras vendidas por Néstor Méndez durante sus tres mandatos, de acuerdo a lo declarado oficialmente, suma aproximadamente 3 millones de dólares (unos 9 millones y medio de pesos) y solo las 2 hectáreas que vendió Kirchner al grupo chileno Cencosud se hizo por un valor inmobiliario de plaza de 2 millones 400 mil dólares.
Hoy el Intendente Javier Belloni de El Calafate ha suspendido formalmente la entrega de terrenos y ha recuperado algunas tierras fiscales que previo a dejar el cargo Néstor Méndez (ex Intendente), había otorgado mediante Decreto “En reserva” un conjunto de tierras que serían entregadas “oficialmente” por Julián Osorio (su virtual sucesor) cuando se hiciera cargo de la Municipalidad, dado que era el número puesto de Méndez para ganar las elecciones.
Osorio perdió y los terrenos “en reserva” volvieron al patrimonio municipal, dado que en este marco era inocultable el escándalo que se generaría si esas tierras eran adjudicadas tal como se habían comprometido las autoridades municipales que durante tanto tiempo facilitaron el tráfico de influencia y el negocio inmobiliario del matrimonio presidencial y todos sus amigos, a costa del erario público. (Agencia OPI Santa Cruz)
[Ver con Flash]
[quote="DarGomJUNINLa tarea de la justicia queda muy empañada al haber dejado prescribir la causa del predio ferial de La Rural.
(Insultos diplomáticos selectivos para todos los jueces que estén comprados por cualquier grupo de poder)[/quote]
Colorado delincuente. Debería reintegrar el millonario predio de La Rural, que afanó con artimañas y comprando jueces.
Hay que declarar acéfala la justicia argentina. Es un auténtico escándalo, que con argucias legales estafaron ese predio.
(Insultos diplomáticos a granel)[/quote]
Seamos justos, esto tambièn fuè un vil negociado, donde participaron mucha gente a fin a la KK, que hicieron negocios con los dineros pùblicos, o sea con todos y todas, con el mismo razonamiento, si el colorado es delincuente, que queda para la gente que tuvo la màxima responsabilidad en conducir al paìs;
Las tierras de Kirchner en el Calafate (OPI Santa Cruz).
09/10 – 10:30 – Compradas a 50 mil dólares y vendidas a casi 2 millones y medio de dólares, el ex presidente hizo un negocio de alto vuelo con los terrenos del viejo aeropuerto. Estos son los terrenos que producen el gran negocio de la familia presidencial. Un dato: el valor de las casi 200 hectáreas que Méndez le “vendió” al poder de Santa Cruz, ronda en valores actualizados, al 70% de los fondos por regalías que la provincia tiene en el exterior.
El Calafate, por estos días objeto de la enorme crisis financiera que preocupa a todo el mundo, no muestra el acostumbrado movimiento turístico de otros años y será por ello tal vez que los terrenos comprados por el ex presidente Néstor Kirchner a $ 7,50 en el aeropuerto viejo, luzcan más amplios que lo que en realidad son; lo cierto es que estas 2 hectáreas que muestran nuestras fotografías y la ubicación geográfica de la Manzana 820 que detallamos, le generaron al ex mandatario una ganancia de 2 millones 300 mil dólares, teniendo en cuenta que lo compró en unos 50 mil y los vendió para un emprendimiento privado en 2 millones 400 mil de la moneda estadounidense.
Hoy en el Departamento de Tierras de la Municipalidad de El Calafate hay un cartelito que dice “Suspendidas las adjudicaciones” y todo se debe al enorme escándalo que se armó a partir de la difusión, durante el 2007, de los irrisorios precios a los que el ex Intendente Néstor Méndez había “regalado” las tierras del ejido urbano de la villa turística que a criterio de las fuentes consultadas hoy “están agotadas, no hay lugar para sacar tierras, a menos que se pareceles terrenos sobre dominios de las estancias lindantes”, aseguran los pobladores.
“En El Calafate agotaron la entrega de tierras a los amigos del poder y vendiéndola a un precio de oferta cortaron las posibilidades de que la gente común pueda tener un terreno”, nos decía el Dr Álvaro de Lamadrid esta mañana cuando lo consultamos sobre la paradójica muestra de incongruencia jurídica donde aparece la Fiscal Natalia Mercado siendo juez y parte en un proceso a todas luces incompatible con su función toda vez que por un lado sobre ella recae la causa interpuesta por Lamadrid y ella misma es adquirente de un terreno a precio vil y forma parte de la troupe del poder que se vio favorecida por el vendaval de terrenos repartidos por el inefable Méndez, hoy diputado provincial en Santa Cruz.
Lo llamativo de todo esto es que el valor total de las aproximadamente 200 hectáreas que mal vendió Méndez, si se actualiza el valor al precio que el ex presidente vendió recientemente la hectárea de los terrenos del aeropuerto viejo, arroja una suma cercana a los 300 millones de dólares, un 70% aproximadamente de lo que la provincia tiene en el exterior como producto del pago de regalías mal liquidadas y que se han convertido en los últimos años en un elemento clave de crítica y cuestionamiento.
Otro dato no menos curioso es que el total de las tierras vendidas por Néstor Méndez durante sus tres mandatos, de acuerdo a lo declarado oficialmente, suma aproximadamente 3 millones de dólares (unos 9 millones y medio de pesos) y solo las 2 hectáreas que vendió Kirchner al grupo chileno Cencosud se hizo por un valor inmobiliario de plaza de 2 millones 400 mil dólares.
Hoy el Intendente Javier Belloni de El Calafate ha suspendido formalmente la entrega de terrenos y ha recuperado algunas tierras fiscales que previo a dejar el cargo Néstor Méndez (ex Intendente), había otorgado mediante Decreto “En reserva” un conjunto de tierras que serían entregadas “oficialmente” por Julián Osorio (su virtual sucesor) cuando se hiciera cargo de la Municipalidad, dado que era el número puesto de Méndez para ganar las elecciones.
Osorio perdió y los terrenos “en reserva” volvieron al patrimonio municipal, dado que en este marco era inocultable el escándalo que se generaría si esas tierras eran adjudicadas tal como se habían comprometido las autoridades municipales que durante tanto tiempo facilitaron el tráfico de influencia y el negocio inmobiliario del matrimonio presidencial y todos sus amigos, a costa del erario público. (Agencia OPI Santa Cruz)
[Ver con Flash]
[quote="DarGomJUNINLa tarea de la justicia queda muy empañada al haber dejado prescribir la causa del predio ferial de La Rural.
(Insultos diplomáticos selectivos para todos los jueces que estén comprados por cualquier grupo de poder)[/quote]Colorado delincuente. Debería reintegrar el millonario predio de La Rural, que afanó con artimañas y comprando jueces.
Hay que declarar acéfala la justicia argentina. Es un auténtico escándalo, que con argucias legales estafaron ese predio.
(Insultos diplomáticos a granel)[/quote]Re: Actualidad y política
Primera marcha estudiantil contra los cambios de currícula porteña
Tres agrupaciones que reúnen a estudiantes de las escuelas más combativas marcharon ayer hasta el ministerio de Educación de la Ciudad para protestar contra el proyecto del macrismo para sacar horas de Historia en el secundario.
Las tres agrupaciones que reúnen a las escuelas más combativas del nivel medio porteño realizaron ayer la primera movilización contra la reforma curricular que pretende el Ministerio de Educación que conduce Esteban Bullrich para la llamada Nueva Escuela Secundaria. Estudiantes del Mariano Acosta, Julio Cortázar, Cerámica, Larroque, los normales 5, 7 y 8 y el Liceo 4, entre otros, caminaron veinte cuadras con bombos y redoblantes desde la Plaza de los Dos Congresos por Hipólito Yrigoyen hasta Paseo Colón 255, en el bajo porteño para rechazar la forma de implementación de los cambios pedidos por el Consejo Federal de Educación.
"Basta de recortes PRO en la educación; no al recorte; el silencio no es nuestro idioma y Bullrich hacete cargo", fueron algunas de las consignas desplegadas por jóvenes que iban de los 14 a los 17 años, con Bullrich, Mauricio Macri y el partido oficial como blanco de las críticas.
Tres agrupaciones que reúnen a estudiantes de las escuelas más combativas marcharon ayer hasta el ministerio de Educación de la Ciudad para protestar contra el proyecto del macrismo para sacar horas de Historia en el secundario.
Las tres agrupaciones que reúnen a las escuelas más combativas del nivel medio porteño realizaron ayer la primera movilización contra la reforma curricular que pretende el Ministerio de Educación que conduce Esteban Bullrich para la llamada Nueva Escuela Secundaria. Estudiantes del Mariano Acosta, Julio Cortázar, Cerámica, Larroque, los normales 5, 7 y 8 y el Liceo 4, entre otros, caminaron veinte cuadras con bombos y redoblantes desde la Plaza de los Dos Congresos por Hipólito Yrigoyen hasta Paseo Colón 255, en el bajo porteño para rechazar la forma de implementación de los cambios pedidos por el Consejo Federal de Educación.
"Basta de recortes PRO en la educación; no al recorte; el silencio no es nuestro idioma y Bullrich hacete cargo", fueron algunas de las consignas desplegadas por jóvenes que iban de los 14 a los 17 años, con Bullrich, Mauricio Macri y el partido oficial como blanco de las críticas.
Re: Actualidad y política
Pascua escribió: Si, no vamos a poder votar el consejo de la magistratura y cuando uds. tengan la mayoria del congreso y pongan al presidente que les gusta... tampoco
Yo que le tenía más miedo a la oposición con los jueces a medida que a este gobierno.
Pero por suerte no estará para nadie.
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Re: Actualidad y política
DarGomJUNIN escribió:Cada día hay más laburo. Yo ahora estoy atendiendo 3 kioscos a la vez: "Actualidad Política", "Cupones PBI" y "Mirgor".
Cansa mucho?
Re: Actualidad y política
Como andàs Pascuita, no estan asì, hay otro dòlar que lo van empujando hacia arriba despacito. Oficial 31/12/12 $ 491.80
al 18/06/13 $ 534.10 devaluaciòn del peso hasta la fecha 8.60 %, proyectado anual 18.57 %.
Y esto pensando en la inflaciòn oficial alrededor del 10 %.
El èxito del modelo se muestra con toda intensidad, haciendo pelota la moneda, y bajando salarios de la gente, La Mentirosa habìa dicho que no iban a hacer ningùn ajuste. En que quedamos?, no pueden con la costumbre siempre mintiendo, engañando a todos y a todas.
Por otro lado le ajustaron a la gente el impuesto a las ganancias un 20 %, mientras la mayorìa de los convenios salariales, se firmaron alrededor del 25 %, el resultado es que habrà màs gente pagando impuestos a las ganancias.
Un gobierno progre, cobràndole impuestos al salario del trabajador, en que quedamos?.
[Llegas dos meses tarde... el empujoncito al dolar se lo estan dando pero es para abajo...
[/quote]
al 18/06/13 $ 534.10 devaluaciòn del peso hasta la fecha 8.60 %, proyectado anual 18.57 %.
Y esto pensando en la inflaciòn oficial alrededor del 10 %.
El èxito del modelo se muestra con toda intensidad, haciendo pelota la moneda, y bajando salarios de la gente, La Mentirosa habìa dicho que no iban a hacer ningùn ajuste. En que quedamos?, no pueden con la costumbre siempre mintiendo, engañando a todos y a todas.
Por otro lado le ajustaron a la gente el impuesto a las ganancias un 20 %, mientras la mayorìa de los convenios salariales, se firmaron alrededor del 25 %, el resultado es que habrà màs gente pagando impuestos a las ganancias.
Un gobierno progre, cobràndole impuestos al salario del trabajador, en que quedamos?.
[Llegas dos meses tarde... el empujoncito al dolar se lo estan dando pero es para abajo...
[/quote]Re: Actualidad y política
Tras el fallo, Estela de Carlotto señaló: "Habría que reformar la Constitución"
Otra que no entiende nada con los años que tiene y su lucha tan noble por los desaparecidos. Esperaba otra cosa.
No entiende que 6-1 es bien clarito?? NOOOOOO
Otra que no entiende nada con los años que tiene y su lucha tan noble por los desaparecidos. Esperaba otra cosa.
No entiende que 6-1 es bien clarito?? NOOOOOO
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DarGomJUNIN
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Re: Actualidad y política
DarGomJUNIN escribió:
La tarea de la justicia queda muy empañada al haber dejado prescribir la causa del predio ferial de La Rural.
Colorado delincuente. Debería reintegrar el millonario predio de La Rural, que afanó con artimañas y comprando jueces.
Hay que declarar acéfala la justicia argentina. Es un auténtico escándalo, que con argucias legales estafaron ese predio.
(Insultos diplomáticos a granel)Re: Actualidad y política
canicasar escribió:
El soldado no piensa ejecuta.
Pascua escribió: Y el perrito que corre autos no sabria que hacer si alcanzara uno. Claro que alcanzarlo no es una posibilidad para el. Por eso es tan guapo.
Y el perrito faldero ya esta listo para Dragoniante?
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DarGomJUNIN
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Re: Actualidad y política
La tarea de la justicia queda muy empañada al haber dejado prescribir la causa del predio ferial de La Rural.
(Insultos diplomáticos selectivos para todos los jueces que estén comprados por cualquier grupo de poder)¿Quién está conectado?
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