MIRG Mirgor

[mirgorenado]

Algunos numeritos de Brasil en lo que respecta a la venta de autos en agosto:

Agosto vs Julio: 6,9% arriba
Agosto vs. Agosto: 3,8% arriba

Modelos provistos por Mirgor: 14,09% arriba contra agosto del 2010 y un 12,6% respecto a julio de 2011. Si contabilizamos los modelos que equipábamos el año pasado (C4 y 307) durante agosto de 2011 se vendió un 5% menos que durante el año pasado.

[cipay]

¿El Toyota Corolla es uno de los que venían con la falla que hacía que se acelere solo, no?
Un poco peligroso comprar esos autos.

[mirgorenado]

TE INFORMO QUE EN EL INTERIOR SE FRENO LA VENTA DEL FLUENCE Y HUBO UN VUELCO IMPORTANTE HACIA EL TOYOTA COROLLA...[/quote]

La nota es de la revista AutoEsporte que es brasilera...

[100tate]

¡Cuanta gente que dice tonterías sin pensr lo más mínimo!
¿Es posible que siempre los fundamentos sean buenos y la cotización vaya para abajo?. Es ovio que no siempre se sostendrá así.
¿O se acumula una distorsión producto de la participación en el mercado de muchos estúpidos, donde los fundamentos se mantienen buenos y los precios se mueven en forma inversa a los fundamentos hasta que algunos se avivan y los precios explotan?
Los que primero actúan y después piensan estar muy cerca de la vaca en la escala zoológica. Es más propio de humanos pensar primero y actuar después.

La unica verdad es la realidad...como decia " el general" y la realidad marca que estamos en precios de hace 9 meses atras y se comio toda la suba Pre-Panel Gral.
Desgraciadamente y entre tarde en este papel y en precios maximos (31/03/11 a $ 144),y sali con perdidas (26/07/11 a $ 122).
Los fundamentos pueden ser muy buenos pero este papel es constante.
saludos

Con razon cuando te leo me haces pensar en una vaca.....Por los cuernos y la mala leche

[Josef]

Mirgoreando, alias "macaneando", esta muy buena la sugerencia de llamarme a silencio si pasa esto o lo otro....

Te lo tomo



No me hagan abrir la caja de Pandora.....

[cipay]

La unica verdad es la realidad...como decia " el general" y la realidad marca que estamos en precios de hace 9 meses atras y se comio toda la suba Pre-Panel Gral.
Desgraciadamente y entre tarde en este papel y en precios maximos (31/03/11 a $ 144),y sali con perdidas (26/07/11 a $ 122).
Los fundamentos pueden ser muy buenos pero este papel es constante.
saludos

¡Cuanta gente que dice tonterías sin pensr lo más mínimo!
¿Es posible que siempre los fundamentos sean buenos y la cotización vaya para abajo?. Es ovio que no siempre se sostendrá así.
¿O se acumula una distorsión producto de la participación en el mercado de muchos estúpidos, donde los fundamentos se mantienen buenos y los precios se mueven en forma inversa a los fundamentos hasta que algunos se avivan y los precios explotan?
Los que primero actúan y después piensan estar muy cerca de la vaca en la escala zoológica. Es más propio de humanos pensar primero y actuar después.

[100tate]

La unica verdad es la realidad...como decia " el general" y la realidad marca que estamos en precios de hace 9 meses atras y se comio toda la suba Pre-Panel Gral.
Desgraciadamente y entre tarde en este papel y en precios maximos (31/03/11 a $ 144),y sali con perdidas (26/07/11 a $ 122).
Los fundamentos pueden ser muy buenos pero este papel es constante.
saludos

[Luca]

un mano flojas por un lado y alguien muy rapido por el otro...

- 6,80 ???? que paso la desmantelaron o que?

[Roadrunner]

- 6,80 ???? que paso la desmantelaron o que?

[mirgorenado]

Cuarenta días con el Renault Fluence (Autoblog)

Esta Cuarentena fue diferente. Fue una de las únicas en las que el modelo probado recibió muchos más elogios que críticas. Muchos incrédulos pensaron, hasta ahora, que en AutoEsporte hacíamos propaganda del Fluence.
Es una pena. Si fuese así, toda la prensa especializada de Brasil habría decidido hacer fuerza por Renault.
El hecho es el siguiente: hoy, el Fluence es la mejor opción entre los sedanes compactos disponibles en nuestro mercado. Tuvimos la oportunidad de comprobar eso durante 40 días de pruebas, a través de notas escritas por especialistas, consumidores comunes y diversos propietarios, además de las evaluaciones hechas por el equipo de AutoEsporte.
¿Todavía no lo creen? Aprovechen entonces para rever las comparaciones, números de la prueba y análisis de esta Cuarentena.
Sin embargo, es cierto que todo eso todavía no se está traduciendo en las ventas del Fluence en Brasil. Las estadísticas de patentamientos muestran que, mes a mes, el auto fabricado en la Argentina gana más espacio en nuestro mercado.
En Renault aseguran que no hay más Fluence en las calles porque enfrentó una secuencia de inconvenientes: primero fue el ajuste en la producción de la fábrica de Córdoba, después los problemas aduaneros.
El hecho es que este fin de semana la marca arrancó en Brasil una campaña publicitaria más agresiva, como señal de que la distribución ya se normalizó.
Al fin de cuentas, parece que esta Cuarentena ayudó a muchos usuarios a rever sus conceptos no sólo sobre el Fluence, sino también sobre otros modelos de marcas francesas en general.
Sólo falta que las marcas ofrezcan productos y una postventa de calidad para asegurarse la aparición de nuevos clientes. Porque todavía existe un gran conjunto de consumidores tradicionales que no cambian de marca con gran facilidad.