OEST Grupo Concesionario del Oeste

[alacrán]

Aumento y reducción simultánea de CAPITAL que termina en 138 millones contra los 160 actuales. Equivale a un efectivo de 13,75%. Se cansaron y abrieron la Caja los españoles.

[Shakespeare]

Fijate el call base 1,10 mayo a 0,03 la cantidad de lotes que pedìan

[alacrán]

Apareció la venta de NAPOLI . Veremos si se las llevan.

[Budista]

Poll también existe ja,ja,ja,ja

Al menos todavía.....

Claro que OEST al lado de Poll es una masa...

[Budista]

Poll también existe ja,ja,ja,ja

[Shakespeare]

La nena prepara el cumple y doppo, echarà vuelo.

Volare
Ohhhh
Cantare
Ohhhh

Y la hermana mayor està invitada, sale el APEritivo y tambièn participarà del vuelo.

[Shakespeare]

Las tarifas están en general regaladas, no voy a discutir de la nafta. La típica pichulería queLas tarifas están en general regaladas, no voy a discutir de la nafta. La típica pichulería se ha instalado en el paìs donde muchos pretenden que les subsidien los servicios in eternum fue fogoneada por este GOBIERNO. Ayer escuchaba quejarse a vecinos de FLORES por el minúsculo aumento del Abl producto de la extensión del SUBTE, lo que les ha mejorado la vida facilitándoles el transporte y aumentando el valor de sus propiedades ( ley 1987 ). Los contratos de concesión viales y muy especialmente los de ACCESOS son perfectamente viables en cuanto a cumplimiento de compromisos de INVERSIÓN y RENTABILIDAD, pues la clave está en el volumen asegurado de tránsito, pero siempre y cuando no se quiebren los parámetros prefijados cosa que viene ocurriendo desde 2002. Constituyen un sistema absolutamente superador de las condiciones globales de vida cotidiana y existe la gran opción de no usarlos para quien juzgue caro su costo, ya que existen diversas alternativas de transporte alternativas ( colectora, trenes, buses,combis,etc.). Pero aquí no hay milagros ya que el sistema se autofinancia y toda la inversión debe salir sí o sí de las casillas de peaje. Ahora si mucha gente se plantea cambiar de auto frecuentemente ( así lo indican los números de ventas de vehículos ) desconociendo las innumerables ventajas que trae el uso de las autopistas y renegando de su costo estamos ante un caso extremo de miserabilidad, ya no pichulería. Por último te recuerdo que en economía hay reglas que se pueden violar transitoria pero no permanentemente, ya que la racionalidad tarde o temprano se impone siempre . Por eso nos vamos quedando sin ganado, RESERVAS energéticas, INVERSIONES,etc.

No pierdas el tiempo en contestarle escorpión. Dejala que sólo sabe agraviar. Ya le recomendé varias veces un Rivotril pero insiste

[alacrán]

Las tarifas están en general regaladas, no voy a discutir de la nafta. La típica pichulería queLas tarifas están en general regaladas, no voy a discutir de la nafta. La típica pichulería se ha instalado en el paìs donde muchos pretenden que les subsidien los servicios in eternum fue fogoneada por este GOBIERNO. Ayer escuchaba quejarse a vecinos de FLORES por el minúsculo aumento del Abl producto de la extensión del SUBTE, lo que les ha mejorado la vida facilitándoles el transporte y aumentando el valor de sus propiedades ( ley 1987 ). Los contratos de concesión viales y muy especialmente los de ACCESOS son perfectamente viables en cuanto a cumplimiento de compromisos de INVERSIÓN y RENTABILIDAD, pues la clave está en el volumen asegurado de tránsito, pero siempre y cuando no se quiebren los parámetros prefijados cosa que viene ocurriendo desde 2002. Constituyen un sistema absolutamente superador de las condiciones globales de vida cotidiana y existe la gran opción de no usarlos para quien juzgue caro su costo, ya que existen diversas alternativas de transporte alternativas ( colectora, trenes, buses,combis,etc.). Pero aquí no hay milagros ya que el sistema se autofinancia y toda la inversión debe salir sí o sí de las casillas de peaje. Ahora si mucha gente se plantea cambiar de auto frecuentemente ( así lo indican los números de ventas de vehículos ) desconociendo las innumerables ventajas que trae el uso de las autopistas y renegando de su costo estamos ante un caso extremo de miserabilidad, ya no pichulería. Por último te recuerdo que en economía hay reglas que se pueden violar transitoria pero no permanentemente, ya que la racionalidad tarde o temprano se impone siempre . Por eso nos vamos quedando sin ganado, RESERVAS energéticas, INVERSIONES,etc.

[Shakespeare]

Ayer le dió máquina Tavares, en el Horóscopo bursátil del Clarinete dominguero.

[alacrán]

Muy buen volumen. La ULTRACOMB a full.