Mensajepor Josef » Jue Ago 08, 2013 7:48 pm
Entro el balance completo.
La ganancia contable de 38 millones en el semestre.
Las amortizaciones de la concesion 31,5 millones
Las inversiones en bienes de la concesion (repavimentaciones) y bienes de uso : 12 millones.
El flujo de fondos del semestre fue 38 + 31,5 - 12 = 57,5 millones en el semestre.
Yo habia puesto que en el primer trimestre el flujo fue de 31 millones, y era un error : fueron 26 millones constituido de esta manera.
Ganancia del primer trimestre : 21 millones
Amortizaciones de la concesion 15 millones
Inversiones en bienes de la concesion (repavimentaciones) y bienes de uso :10 millones
Flujo de fondos del trimestre anterior :21 + 15 - 10 = 26 millones.
Flujo de fondos del segundo trimestre 57,5 - 26 = 31,5 millones.
Sin embargo no es correcto decir que fue mejor al anterior porque las repavimentaciones y bienes de uso se adquirieron en su mayor parte en el primer trimestre, y eso ocurrio por las abundantes lluvias del año pasado que obligaron a adelantar las repavimetaciones.
Se observa, a diferencia de Ausol un pequeño incremento de la facturacion , de 131,5 a 135,8 millones con la misma tarifa.
El trafico ha tenido una muy leve suba contra el año pasado en el trimestre, y contra el trimestre pasado, y se espera un incremento para el tercer trimestre (ya deben haber medido julio), y es logico porque el peaje es algo mas barato en terminos reales.
El total de fondos disponibles es ahora 117 millones (73 cvs por accion).
En el trimestre se pagaron dividendos y se termino de pagar el impuesto a las ganancias del año pasado.
Las tarifas estan actualizadas con los reconocimientos de costos a Octubre 12, y este trimestre ya tiene la incidencia de mayores salarios y otros aumentos de costos.
Calculo que a pesos de hoy , en lo que resta del año, se generaran fondos por 65 millones adicionales , grosso modo.
Totalizara el año 57,5 + 65 millones = 122,5 millones (77 cvs por accion) y terminaremos con fondos netos por 180 millones 1,1 peso por accion.